Nowy Opel Astra ma szansę zadebiutować jesienią na Salonie we Frankfurcie. W Gliwicach już przygotowują się do pokoleniowej zmiany warty. Pięta generacja zjedzie z gliwickiej taśmy, po wpompowaniu 130 mln euro na modernizację linii produkcyjnej.
for. Carscoops
Specjaliści od kreowania wizerunku marki nie puszczają pary z ust, wiadomo jedynie, iż nowa Astra ma być lżejsza o 120 km od protoplasty. Przypomnijmy, że nowy VW Golf chwalił się przy każdej okazji, iż wycieniowana jego bryłę o 100 kg. Konkurencja w klasie jest ostra, Opel chcąc konkurować z Focusem, Golfem Hyundaiem i30, Renault Megane czy Toyotą Auris musi mieć argumenty nie do odrzucenia. To, że jest produkowany w Gliwicach (oraz Vauxhall w Ellesmere Port w Wielkiej Brytanii), daje my na starcie solidnego kopa. A cała reszta?
Niestety wiemy niewiele, nowa platforma D2XX i silniki nowej generacji (w tym zapożyczony od nowej Corsy, 3-cylindrowy 1.0 115 KM oraz 2.0 OPC 284KM) to wszystko co wiadomo o nowej produkcji. Zdjęcia też nie są publikowane oficjalnie, my pokazujemy wersję mule.
Źródło: Bloomberg, Carscoops