Firma Tata, zmodernizowała najtańszy samochód na świecie, wprowadzając na lokalny indyjski rynek model GenX Nano. Nowa wersja wyposażona została m.in. w: Easy Shift, zautomatyzowaną skrzynię biegów z trybem sportowym, wspomaganie kierownicy, większy zbiornik paliwa. Popracowano nad zwiększeniem bezpieczeństwa, zmieniono tylne drzwi, wprowadzono również małe zmiany stylistyczne oraz elektroniczne tj. łączność.
fot. Tata
Nowe Nano zostało gruntownie odświeżone, zmieniono: zderzaki, światła zespolone, grill, koła oraz elementy dekoracyjne. Jednostką napędowa to dwucylindrowy silnik benzynowy spalinowy o pojemności 600 ccm i mocy 38 KM przy 5500 obr./min (51 Nm momentu obrotowego przy 4000 obr./min). Średnie zużycie paliwa tego maluszka nie powala i wynosi 4,2 l /100 km.
W Indiach podstawowy model Gen X można już zakupić za 199 tysięcy rupii (ok. 2800 euro). Prześwit pojazdu to 180 mm, silnik może współpracować z 4-biegową manualną lub 5-biegową automatyczną automatyczną AMT skrzynią biegów (wersja XMA, XTA).
fot. Carscoops
{youtube}cejNvheoS_g{/youtube}
W zakresie bezpieczeństwa, GenX Nano zostało wyposażone w strefy zgniotu i wzmocnione struktury w przypadku zderzenia czołowego. W elementach bocznych (zderzenie boczne) oferuje lepszą ochronę przy użyciu grubszych wzmocnień w drzwiach. Dodatkowo wyposażony został w stabilizator poprzeczny o wysokiej stabilności podczas większych prędkości. Pojazd waży około 350 kg i został wyposażony w standardowe opony o wymiarach 135/70 i 135/65 z tyłu.
fot. Carscoops / TATA Super Nano by Ja Motorsport
Jeśli wydaje się Wam, że NanoX jest nieatrakcyjne i za słabe, to firma Ja Motorsport postanowiła poddać tuningowi to cudo indyjskich inżynierów. Mocno zmieniono nadwozie, dodano sportowe elementy, a przede wszystkim zamieniono jednostkę na 1,3-litra produkująca 230KM! Super Nano, bo tak się nazywa ten miniaturowy hot hatch kosztuje ok. 39 tys. dolarów.
Opracował: inż. Artur Kania
Źródło: Tata, YouTube