Rodziny, które zdecydują się zmienić samochód na elektryczny, mogą zaoszczędzić co miesiąc nawet 60% dotychczasowych wydatków na paliwo. W przypadku przeciętnej europejskiej rodziny oznacza to oszczędność 24 EURii miesięcznie. Za tę sumę można wybrać się całą rodziną na obiad lub do kina albo kupić nowe ubranie.
fot. Nissan
- Rodziny decydujące się zmienić samochód na elektryczny mogą zaoszczędzić do 60% na kosztach paliwa
- Bezpieczeństwo, niskie koszty eksploatacji i funkcjonalność to najważniejsze kryteria wyboru samochodu rodzinnego
- Z badań antropologicznych wynika, że rodziny mogą zaoszczędzić do 3385 EUR i zmieniając samochód na elektryczny
Dodatkowa gotówka zostająca w kieszeni może okazać się języczkiem u wagi przy wyborze następnego samochodu rodzinnego. Takie są wnioski badania zleconego niedawno przez firmę Europejskie rodziny, wśród których przeprowadzono to badanie, wskazywały bezpieczeństwo, niskie koszty eksploatacji oraz funkcjonalność jako główne kryteria decydujące o wyborze samochodu rodzinnego. Znacznie mniej liczyły się dla nich takie kwestie, jak komfort czy Ustalenia te poczyniono w ramach badania zleconego przez Nissana i dotyczącego użytkowania samochodu elektrycznego oraz w bardziej ogólnym ujęciu roli samochodu rodzinnego. Badanie przeprowadzono wśród zmotoryzowanych z dziećmi w sześciu krajach europejskich.
Nissan zaangażował renomowaną firmę zajmującą się badaniami antropologicznymi Stripe Partners, aby oceniła ona codzienne realia użytkowania samochodu elektrycznego w kontekście potrzeb i stylu życia ankietowanych rodzin z Wielkiej Brytanii i Norwegii – krajów, w których w 2014 roku sprzedano najwięcej Nissanów LEAF. W samej Norwegii sprzedaż LEAF-ów wzrosła od 2011 roku o 1200%. W Wielkiej Brytanii w ubiegłym roku sprzedano 4051 egzemplarzy tego modelu, czyli ponad dwa razy więcej niż w 2013 roku.
Bezpieczeństwo: 35%, niskie koszty eksploatacji: 28%, funkcjonalność: 19%, komfort: 11%, osiągi: 5%. Aspekty decydujące o funkcjonalności uwzględnione w badaniu: pojemność bagażnika, przestronność wnętrza i technologia. Zgodnie z danymi dotyczącymi Nissana LEAF...
Łatwo zrozumieć dlaczego jeden z respondentów ankiety, Martin Brady z Dorridge (Wielka Brytania) obliczył, że zaoszczędził 3385 EUR odkąd Nissan LEAF jest głównym środkiem transportu jego rodziny. Powiedział: „Zdziwiłbym się, gdyby kosztował mnie więcej niż 5 funtów tygodniowo. Ładuję go głównie w pracy”.
Aż 89% kierowców LEAF-ów ładuje akumulatory samochodu w domu, nocą. W takim przypadku koszt przejechania 1 kilometra nie przekracza 3 centówii. Przekłada się to na poważne oszczędności dla całej rodziny. Zaoszczędzone środki można przeznaczyć na zakup wielu przydatnych rzeczy, jak np. paneli słonecznych, czy na remont domui.
Jarl Hovind z Oslo mówi: „Ładowanie LEAF-a nie kosztuje mnie więcej niż 3 NOK (39 centów) za każde przejechane 10 kilometrów”.
Jean-Pierre Diernaz, dyrektor działu pojazdów elektrycznych w europejskim oddziale Nissana, tak skomentował wyniki badania: „W czasach ciągłych wahań cen paliwa w całej Europie klienci mogą być pewni jednego: samochody elektryczne są niezwykle ekonomiczne”.
„Od kilku lat obserwujemy wzrost niezadowolenia kierowców z kosztów związanych z posiadaniem samochodu. Ten trend będzie postępował, chyba że więcej rodzin zdecyduje się na zmianę samochodu na elektryczny”.
Nissan LEAF jest najlepiej sprzedającym się na świecie w pełni elektrycznym samochodem. Od premiery modelu w 2010 roku sprzedano go już w liczbie około 177 000 egzemplarzy. Do dziś wszyscy właściciele Nissanów LEAF pokonali łącznie ponad miliard całkowicie „elektrycznych”.
O ile nie podano inaczej, dane pochodzą z YouGov Plc. i Wg posiadacza Nissana LEAF z Wielkiej Brytanii ankietowanego przez Stripe Partners. Badanie przeprowadzono w dniach 27 października – 7 listopada 2014 r. Przy założeniu kosztów 40,76 EUR miesięcznie (10,19 EUR tygodniowo) w przypadku Nissana NOTE 1.5 dCi oraz odpowiednio 16,64 EUR i 4,16 EUR w przypadku Nissana LEAF. Przyjęto ceny oleju napędowego z 22 kwietnia 2015 r. oraz średni przebieg 208 km tygodniowo. Dane łączne wg Global Data Center (GDC) Nissana na dzień 30 września 2014 r. (UTC).
Łączna liczebność próby wyniosła 5568 osób, w tym: 1033 z Wielkiej Brytanii, 1010 z Niemiec, 1003 z Francji, 1012 z Włoch, 1005 z Hiszpanii i 505 z Norwegii. W przypadku każdego kraju próba składała się z osób dorosłych, z którymi mieszka jedno z ich dzieci i które mają dostęp do samochodu. „Średnią europejską” obliczono nadając jednakowe wagi danym z poszczególnych krajów. Badanie przeprowadzono w dniach 29 października – 6 listopada 2014 r.
Ankieta wypełniona przez 76 aktualnych właścicieli Nissanów LEAF. Badanie przeprowadzone przez Nissan Motor (GB) Limited.
Nissan posiada jedną z najbardziej kompleksowych ofert w Europie spośród producentów samochodów pochodzących z innych kontynentów. Firma zatrudnia ponad 17 600 osób w ramach swoich lokalnych działań w zakresie projektowania, badań i rozwoju, produkcji, logistyki oraz sprzedaży i marketingu. W ubiegłym roku finansowym w zakładach Nissana w Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Rosji wyprodukowano ponad 675 000 samochodów, w tym wielokrotnie nagradzane crossovery, samochody małolitrażowe, samochody typu SUV, pojazdy użytkowe oraz samochody elektryczne, takie jak Nissan LEAF, który jest najpopularniejszym autem elektrycznym na świecie, a 97% klientów poleciłoby go swoim znajomym.
Obecnie Nissan oferuje w Europie aż 23 zróżnicowane i innowacyjne modele pod markami Nissan i Datsun.
Stripe Partners jest firmą zajmującą się globalnymi strategiami i innowacyjnością. Obaj wspólnicy – Simon Roberts i Tom Rowley – starają się wykorzystywać potencjał antropologii w badaniu innowacji i strategii biznesowych. Stripe Partners koncentruje się na wdrażaniu innowacji w firmach i instytucjach działających w skali globalnej. Firma współpracowała z takimi globalnymi przedsiębiorstwami, jak Intel, Unilever czy Novo Nordisk oraz skutecznie realizowała innowacje dotyczące marki, marketingu i produktu dla globalnych klientów, takich jak Levi’s, Bacardi, Ford, Triumph International i E.ON.
Badania Stripe Partners
Informacje o rynku zebrane przez Stripe Partners w imieniu Nissan Europe dostarczyły istotnej wiedzy na temat posiadaczy samochodów Nissan LEAF w Wielkiej Brytanii i Norwegii. Firma Stripe Partners przeprowadziła ankietę wśród rodzin mieszkających w tych krajach w celu zbadania ich zwyczajów związanych z jazdą samochodem elektrycznym, w tym częstotliwości korzystania z posiadanych aut.
Źródło: Dorota Pajączkowska, Nissan Europe