Hyundai Santa Fe to kolejna nowość tej jesieni. Podobnie jak Nissan Qashqai będzie oferowany w wersji 5- lub 7-miejscowej. Model reprezentujący klasę D-SUV już wjechał do polskich salonów. Ceny rozpoczynają się od 129.900 zł.
fot. Carscoop
Linia nadwozia znana z innych produkcji firmowanych przez Petera Schreyera zgodna z językiem projektowania Hyundaia Fluidic Sculpture (opływowa rzeźba). Styliści dodali jednak znacznie więcej cech powodujących przyspieszone bicie serca i wysoki poziom adrenaliny. Stąd mówi się o akcentach Storm Edge, podobno ściągniętych z morskich tematów widzianych oczyma stylistów (sztorm, burza, szkwał).
fot. Carscoop
Z całą pewnością nie jest to kolejna nudna produkcja, SUV przy 4690 mm długości jest starannie zaprojektowany, również w kabinie pasażerskiej. Dobre materiały, ergonomiczne siedzenia i świeży wygląd deski rozdzielczej przyciągnie rzesze fanów.
Silniki, przede wszystkim Diesla to 2.0 CRDi 150 KM oraz 2.2 CRDi 197 KM - to znane i bardzo oszczędne jednostki z wtryskiem common rail III generacji. Santa Fe oferowany jest w trzech opcjach wyposażenia, jak również tylko z napędem na przód 2 WD. Jednostek benzynowych, przynajmniej na razie, nie ma w ofercie polskiej. Najtańsza wersja kosztuje 129 900 zł, wersja AWD to wydatek 137 900 zł. Dla porównania w Wielkiej Brytanii model ten kosztuje 25.495 funtów.
SUV, w zależności od wersji, spala średnio od 5,6 do 6,1 l ON/100 km. Prędkość maksymalna wynosi od 187 do 190 km/h, Santa Fe jest nie tylko agresywny, ale i zrywny - do „setki” przyspiesza od 9,4 do 11 s. Na świecie, od 2000 roku sprzedano już 2,5 mln egzemplarzy, w samej Europie szczęśliwych nabywców znalazło 350 tys. egz.
fot. Carscoop
Księgowi także postarali się o bogate wyposażenie: ABS+EBD, system stabilizacji z zarządzaniem stabilności przyczepy TSA (Trailer Stability Assist), Hill Start Assist, Vehicle Stability Management, komplet poduszek powietrznych, podgrzewane siedzenia przednie, wieniec kierownicy i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą, centralny zamek z alarmem, dwustrefowa klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, kamera cofania, radio Cd/MP3,USB, AUX, zestaw Bluetooth oraz światła LED do jazdy dziennej.
Producent udziela 5-letniej gwarancji bez limitu kilometrów. W 2013 roku Hyundai chce powiększyć udział w tym segmencie do 5 proc.
Źródło: Hyundai, Carscoop