Nie słabnie tempo sprzedaży nowych samochodów w Polsce. Na górze tabeli drobne przesunięcia, widać już spadek Volkswagena. Bardzo dobrze radzi sobie w tym towarzystwie Opel, Renault, Kia i Toyota.
fot. autoflesz.com
We wrześniu zarejestrowano 27. 255 modeli osobowych. Łącznie z autami dostawczymi, to wzrost o 16 proc., w porównaniu z rokiem ubiegłym. Preferencje kierowców indywidualnych, we wrześniu, zwrócone były w najnowsza premierę Opla Astry. Nic dziwnego, afera i oszustwa Volkswagena musiały odbić się rysą na reputacji drugiego producenta aut na świecie. Opel jest nie tylko ładny i bardzo dobrze wyposażony, ale także produkowany jest w Gliwicach. OPEL zapowiedział wzrost produkcji tego modelu i nowe miejsca pracy.
W tabeli pokazujemy najlepiej sprzedające auta dla klientów indywidualnych
|
Lp. |
Marka/model |
Ilość sprzedanych |
Wzrost/spadek |
|
1. |
Opel Astra |
319 |
41,2 |
|
2. |
Skoda Fabia |
300 |
58,7 |
|
3, |
Volkswagen Golf |
255 |
21,4 |
|
4. |
Renault Clio |
200 |
-6,1 |
|
5. |
Kia Sportage |
198 |
-10 |
|
6. |
Kia Rio |
191 |
22,4 |
|
7. |
Toyota Auris |
189 |
50,0 |
|
8. |
Toyota Yaris |
182 |
-37,9 |
|
9. |
Nissan Qashqai |
181 |
5,2 |
|
10. |
Dacia Duster |
179 |
9,8 |
|
11. |
Toyota Avensis |
176 |
b.d. |
|
12. |
VW Passat |
175 |
b.d. |
Warto zwrócić uwagę, że większość marek zwiększa procentowy wskaźnik w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Są jednak takie, które pomimo tąpnięcia (Yaris – 37,9 proc. czy Kia Sportage – 10 proc.) okupują pierwszą dziesiątkę.
Ponadto niedawny debiut Renault Megane/Megane Grandtour, Renault Talisman, a także Honda Jazz/Honda HR-V może po raz kolejny zmienić układ sił w Polsce. Zapowiada się ciekawa rozgrywka pod koniec roku o ten najchętniej kupowany model w polskich salonach.
Źródło: CEPiK