Informowaliśmy o tym całkiem niedawno, aby młodzi kierowcy ochłonęli na wieść o nowych zasadach egzaminowania. Dziś to już jest obowiązujące, a w zasadzie od 1 stycznia 2017 roku. Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację "Prawo o ruchu drogowym".
fot. autoflesz.com
Dopiero 1 stycznia 2017 r. - zostanie wdrożony w życie zmodernizowany system CEPiK, który gromadzi dane dotyczące kierowców i ich pojazdów. Niestety, trudności techniczne związane z odbiorem systemu CEPiK 2.0 zmusiły ustawodawców do opóźnienia. Przypomnijmy, że z takim apelem do ustawodawcy zwrócił się Związek Powiatów Polskich i dostawcy oprogramowania.
Co to oznacza? Dopiero 1 stycznia 2017 roku, a nie 4 stycznie 2016 roku wejdą w życie przepisy dotyczące kierowców, którzy dopiero co zdali egzamin na prawo jazdy. Szkoły przeżywały oblężenie, bo każdy chciał zdać na starych zasadach.
Opóźnieniu ulegną też przepisy wprowadzające możliwość sprawdzenia przez kierowcę informacji on-line o punktach karnych (wraz z naruszeniem jakie mu przypisano). Obecnie nawet patrol policji nie jest w stanie ad hoc sprawdzić ilość punktów karnych, stąd często policjanci programu "Uwaga pirat" pytają obwinionego - czy posiada jakieś pkt. karne na koncie. Nowością będzie też elektroniczny system „ Udostępnij dane pracodawcy”, informujący pracodawcę o danych kierowcy samochodu służbowego (pkt. karne, mandaty, wykroczenia drogowe).
Ustawa ma tez zapewnić elektroniczne sprawdzenie szkół jazdy pod względem jakości szkolenia (na podstawie danych statystycznych). Według MSWiA konkurencja pomiędzy szkołami zmiecie najsłabszych, o małym procencie tzw. zdawalności.
- Ten trend już można zauważyć w niektórych województwach, gdzie silne, dobrze szkolące placówki przeżywają oblężenie – mówi Wiesław Koszak, szkoła jazdy KOSZAK, Jelenia Góra
Dość istotną zmodernizowanego systemu CEPiK będzie informacja o badaniach technicznych, rejestracji pojazdów, informacji o szkodach i ubezpieczeniach pojazdów. Dziś, co piąty pojazd uczestniczący w stłuczce nie poosiada wykupionej polisy OC! Niestety nadal nie dopracowano systemy ewidencjonowania pojazdów pod katem ich realnego przebiegu. Choć w większości przypadków cofanie licznika jest przestępstwem oszustwa, nie można zapominać, że nie jest to przestępstwo formalne tzn. sam fakt cofnięcia licznika nie uzasadnia bytu przestępstwa.
Cofnięcie licznika ma służyć wprowadzeniu nabywcy pojazdu w błąd co do jego rzeczywistego stanu technicznego, a co za tym idzie, do sprzedania pojazdu drożej, niż zostałby sprzedany przy wyższym wskazaniu licznika. Dopiero wtedy możemy mówić o przestępstwie oszustwa. /masz prawo.org.pl/
- przeczytaj koniecznie:
- Prawo o ruchu drogowym - zmiany, zmiany, zmiany
- Prawo i ruchu drogowym - projekt o zmianie zasad przewożenia dzieci
- Spieszyłeś się ze zdaniem egzaminu na starych zasadach - niepotrzebnie!
redakcja autoflesz.com