Warszawa, 04 maja 2016 r. – Zintegrowany układ hamulcowy (IBS) MK C1, Road Database, rozwiązanie dostarczające automatycznie gromadzone dane drogowe i pojazd „Holistic Connectivity” to zaawansowane technologicznie i innowacyjne rozwiązania Continental, które zostały wyróżnione tytułem Innovation Award przez Europejskie Stowarzyszenie Producentów Części Motoryzacyjnych (CLEPA).
fot. Continental
W organizowanym rokrocznie rankingu CELPA, zrzeszająca ponad setkę najbardziej znanych i cenionych dostawców części samochodowych oraz liczne stowarzyszenia branżowe, w marcu br. uhonorowała tytułem Innovation Awards najbardziej innowacyjne rozwiązania motoryzacyjne.
W tym roku aż trzy rozwiązania przygotowane przez firmę Continental uzyskały od branżowych profesjonalistów najwyższe noty. Zintegrowany układ hamulcowy MK C1 (Integrated Breaking System, IBS) uplasował się na wysokim, drugim miejscu w kategorii Bezpieczeństwo. Road Database, czyli specjalnemu rozwiązaniu dostarczającemu automatycznie gromadzone dane drogowe, przyznano drugie miejsce w kategorii Skomunikowanie. Tuż za nim w tej samej kategorii uplasował się „Holistic Connectivity” – pojazd całkowicie skomunikowany.
fot. Continental
MK C1, czyli szybkie reagowanie i krótsza droga hamowania
Układ hamulcowy MK C1 Continental to elektronicznie sterowany, dynamiczny system, który w porównaniu z tradycyjnymi układami hamulcowymi jest dużo bardziej kompaktowy, a co za tym idzie także lżejszy. Współpracując z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy, w tym ze wspomaganiem awaryjnego hamowania, układem aktywnej kontroli prędkości jazdy (Adaptive Cruise Cotrol, ACC) oraz systemami ochrony pieszych, układ hamulcowy MK C1 zwiększając moc
hamowania o 50% skraca drogę hamowania i pozwala zapobiegać wypadkom.
Road Database – szósty zmysł samochodu
Road Database to kolejne, innowacyjne rozwiązanie Continental służące dostarczaniu zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy bardzo precyzyjnych danych drogowych. U podstaw opracowania Road Database leży pomysł gromadzenia informacji z czujników umieszczonych na wielu pojazdach, które odczytywane automatycznie mają finalnie dawać obraz pokonywanej drogi. Dane dostarczone przez Road Database nie tylko zwiększają zdolność przewidywania, ale także poprawiają warunki, w jakich działają, i podnoszą bezpieczeństwo systemów zaawansowanego wspomagania kierowcy. Ponadto, w zależności od celu, system może służyć uzupełnianiu, bądź zastępowaniu konwencjonalnych cyfrowych map drogowych.
fot. Continental
„Holistic Connectivity” – samochód przyszłości
Współczesne samochody stają się częścią Internetu. Zawdzięczamy to wykorzystywanym w nich systemom i technologiom, począwszy od elektroniki motoryzacyjnej i usług sieciowych, a skończywszy na analizie dużych zbiorów danych. Nagrodzony przez CELPA pojazd „Holistic Connectivity” Continental to wizja skomunikowanego samochodu przyszłości. Usługi adresowane kontekstowo, intuicyjny panel operatorski HMI oraz architektura sieciowa oparta na adresie IP czynią z „Holistic Connectivity” zwiastuna technologii i usług, w które wyposażony będzie całkowicie skomunikowany samochód przyszłości.
Continental AG
Z osiągniętymi w 2015 roku obrotami w wysokości 39,2 miliarda euro Continental jest jednym z wiodących dostawców motoryzacyjnych na świecie, rozwijając inteligentne technologie dla transportu osób i ich dóbr. Jako wiarygodny partner i międzynarodowy producent opon, oferuje trwałe, bezpieczne i komfortowe rozwiązania, dostosowane do indywidualnych potrzeb. Koncern działa w ramach pięciu działów: Podwozi i Bezpieczeństwa, Układów Napędowych, Wnętrz Pojazdów, Opon oraz ContiTech. Continental zatrudnia obecnie ponad 208 000 pracowników w 55 krajach. www.continental-corporation.com
W Dziale Podwozia & Bezpieczeństwo opracowywane i wytwarzane są zintegrowane, aktywne i pasywne, technologie zwiększające bezpieczeństwo jazdy oraz wyroby wspomagające dynamikę pojazdów. Gama oferowanych produktów rozciąga się od elektronicznych i hydraulicznych systemów kontroli hamulców i podwozia przez czujniki, zaawansowane systemy wspierania kierowcy, elektronikę poduszek powietrznych i technologie czujników oraz elektronicznie sterowane układy zawieszeń pneumatycznych, po systemy spryskiwaczy szyby przedniej i dysze czyszczące reflektory samochodowe. Szczególną wagę przykłada się do wiedzy na temat układów oraz do połączeń międzysystemowych poszczególnych komponentów. Wyroby i funkcjonalności systemów opracowywane są w łańcuchu efektów SPA (SensePlanAct). To krok w kierunku zautomatyzowania jazdy samochodem. Dział Podwozia & Bezpieczeństwo zatrudniając na całym świecie
ponad 38 tys. pracowników wygenerował w 2014 r. przychody w wysokości ok. 7,5 mld Euro.
Dział Wnętrz największą wagę przywiązuje do systemów Zarządzaniu informacjami oraz Inteligentnych Systemów Transportowych. Szeroka gama produktów do pojazdów różnych kategorii obejmuje instrumenty, wielofunkcyjne wyświetlacze i wyświetlacze przezierne (HUD), urządzenia sterujące, systemy dostępu do pojazdu i monitorowania ogumienia, radia, systemy operacyjne oraz z zakresu inforozrywki, zespoły sterujące klimatyzacją, rozwiązania i usługi telematyczne, oprogramowanie oraz kabiny. Wszystko to dla pojazdów różnego rodzaju i przeznaczenia. Dział Wnętrz zatrudniając na całym świecie ponad 36 tys. pracowników wygenerował w 2014 r. przychody w wysokości ok. 7,0 mld Euro.
Źródło: Ewa Ostapczuk-Wasilewska, Media & Communication Manager
Continental Opony Polska Sp. z o.o.