W ramach prezentacji Innovation Day Grupa PSA przedstawiła swoją nową strategię w dziedzinie napędów elektrycznych. Aby spełnić wszystkie potrzeby w zakresie transportu oraz uwzględnić różne sposoby użytkowania samochodów przez klientów, Grupa PSA będzie rozwijała nowe modele samochodów z wykorzystaniem dwóch modularnych platform przeznaczonych na wszystkie rynki świata.
fot. PSA
Pozwolą one na zaoferowanie klientom już w 2019 roku szerokiej gamy modeli spalinowych, elektrycznych i hybrydowych plug-in z silnikiem benzynowym. Obie płyty podłogowe są dostosowane do rozwiązań produkcyjnych wdrożonych w ramach programu „Fabryka przyszłości” związanego z przechodzeniem na energię odnawialną.
Platforma modułowa CMP (Common Modular Platform), opracowana we współpracy z DFM (Dongfeng Motors), jest przeznaczona do małych samochodów miejskich, samochodów typu hatchback stanowiących podstawę naszej oferty oraz do kompaktowych SUV-ów.
Jej elektryczna wersja– platforma e-CMP– współfinansowana przez obie strony, pozwoli na zaoferowanie klientom wielofunkcyjnych samochodów elektrycznych nowej generacji, o dużej ilości miejsca w kabinie, posiadających zasięg do 450 km i dysponujących urządzeniami do bardzo szybkiego ładowania (zwiększenie zasięgu o 12 km/minutę ładowania). Cztery wersje pojazdów elektrycznych wejdą do sprzedaży do 2021 roku. Pierwsza z nich pojawi się na rynku już w 2019 roku.
Platforma modułowa EMP2 (Efficient Modular Platform), przeznaczona do samochodów kompaktowych i klasy premium, została wprowadzona do produkcji w 2013 roku wraz z nowymi modelami Citroën C4 Picasso i Peugeot 308, a następnie w Chinach w 2014 roku. Dzięki dużemu potencjałowi konstrukcyjnemu umożliwi wdrożenie od 2019 roku pierwszych modeli samochodów hybrydowych plug-in, z silnikiem benzynowym, posiadających najlepsze parametry hybrydowe:
- modele SUV i CUV z napędem elektrycznym 4x4;
- zasięg 60km w trybie napędu elektrycznego;
- obszerne wnętrze, pomimo zastosowania napędu elektrycznego (zarówno jeśli chodzi o ilość miejsca w kabinie, jak i pojemność bagażnika);
- znacząco obniżone zużycie paliwa w ruchu miejskim (o 40% mniejsze niż w odpowiednim modelu z silnikiem spalinowym).
Dla ułatwienia użytkowania samochodu, wersje hybrydowe plug-in będą dostępne z urządzeniem zapewniającym naładowanie akumulatora w ciągu 4 godzin oraz z opcją szybkiego ładowania w czasie krótszym niż 2 godziny.
Siedem samochodów hybrydowych plug-in będzie stopniowo wprowadzanych do sprzedaży w latach 2018-2021.
Podczas Innovation Day Gilles Le Borgne powiedział: „Nowe generacje technologii napędów hybrydowych i elektrycznych uzupełnią naszą ofertę napędów spalinowych. Grupa PSA zaoferuje każdemu klientowi zróżnicowaną gamę technologii spełniających wszelkie potrzeby w zakresie transportu. Podejście to doskonale ilustruje zaangażowanie Grupy w opracowanie ekologicznych rozwiązań o globalnym zasięgu, które pozwolą nam sprostać wyzwaniu jakim jest przechodzenie na energię odnawialną".
Dodatkowe informacje:
- dossier prasowe: bit.ly/InnoDayPSA2016fr
- film o samochodach elektrycznych nowej generacji: https://youtu.be/rlj944NM6YE
- film o samochodzie hybrydowym plug-in z silnikiem benzynowym: https://youtu.be/fDdSB55gnYE
Grupa PSA
Grupa, posiadająca trzy marki o światowej renomie – Peugeot, Citroën i DS, sprzedała w 2015 roku na świecie 3 miliony samochodów. Jest drugim co do wielkości europejskim producentem samochodów, a jej obroty w 2015 roku wyniosły 54 miliardy euro. Jest również europejskim liderem pod względem niskiej emisji CO2 wynoszącej, w 2015 roku, średnio 104,4 g/km, a także liderem jeśli chodzi o samochody zapewniające dostęp do Internetu i usług online - obecnie na całym świecie jeździ 1,8 mln takich samochodów Grupy. Jej działalność obejmuje również finansowanie (Banque PSA Finance) oraz produkcję wyposażenia samochodowego (Faurecia). Więcej informacji znajduje się na: www.groupe-psa.com/fr
Źródło: Dorota Kozłowska
PR MANAGER
Peugeot Polska Sp. z o.o.