Toyota potwierdziła, że pracuje nad drugą generacją swojego sportowego coupe. Jego premiery możemy się spodziewać na przełomie 2018 i 2019 roku.
fot. Toyota / po lifcie GT86
Tylnonapędowe coupe Toyoty o mocy 200 KM powstało z myślą o fanach szybkiej jazdy, którzy kochają motoryzację. Specjalnie dla nich Toyota Motorsport GmbH opracowała wyścigową wersję GT86 CS-Cup i organizuje w Niemczech puchar modelu na słynnym torze Nürburgring. W przyszłym roku w salonach pojawi się wersja po face liftingu.
Carl Schlicht, CEO Toyota Motor Europe, zapowiedział w wywiadzie dla autocar.co.uk, że w najbliższych latach Toyota planuje wprowadzić na rynek drugą generację modelu.
- „Zdecydowaliśmy, że ruszamy z pracami nad nowym modelem GT86. Już niedługo wyznaczymy głównego inżyniera – wyjawił Carl Schlicht
– Ten model służy ważnym celom naszej marki – dodał
Współpraca z Subaru
Schlicht nie potwierdził oficjalnie, że Toyota będzie kontynuowała współpracę z Subaru, jednak wiele wskazuje na to, że tak właśnie się stanie. Bliźniaczym modelem GT86 pierwszej generacji jest Subaru BRZ.
- Czy będziemy dalej współpracować z Subaru? Nie wiem tego. Ale jeśli mamy dalej trzymać się podstawowego założenia, że budujemy samochód z nisko umocowanym silnikiem, to nie mamy innej opcji. Jest wiele powodów, żeby się z naszym partnerem nie rozstawać – powiedział Schlicht
Kluczowym rozwiązaniem w GT86 jest opracowany przez Subaru płaski, nisko zamocowany silnik typu bokser, o 4 cylindrach w dwóch rzędach. Silnik ten wyróżnia się efektywnym chłodzeniem i nisko położonym środkiem ciężkości, co znacząco przekłada się na jakość prowadzenia.
Carl Schlicht stwierdził też, że mało prawdopodobna jest wersja GT86 ze składanym dachem.
- Raczej nie zrobimy wersji cabrio. Dealerzy oczywiście chcieliby taki samochód, ale mamy tyle innych priorytetów, że nie wystarczy czasu na prace nad drugim typem nadwozia - powiedział
fot. Toyota
Sportowe Toyoty
Toyota wiąże duże nadzieje z linią sportowych samochodów. W najbliższych latach do kompaktowego GT86 ma dołączyć większe coupe, który uważany jest powszechnie za następcę Supry. Wiele wskazuje na to, że będzie przypominał ekscytujący koncept FT-1. Nowy model powstaje we współpracy z BMW, a jego bliźniaczym modelem będzie następca roadstera Z4.
Na horyzoncie pojawił się też już trzeci kandydat do sportowej linii japońskiej marki. Subkompaktowe coupe S-FR Concept, pokazane na targach w Tokio w 2015 roku, powstało z myślą o młodych kierowcach, którzy chcą stawiać pierwsze kroki na torach wyścigowych. Powstanie wersji produkcyjnej tego auta jest więcej niż prawdopodobne.
Toyota ma w swojej historii kilka legendarnych modeli sportowych, których historia sięga lat 60. Takie samochody jak Celica, Supra, MR2 czy Corolla AE86, a także oldtimery 2000GT i Sports 800 cieszą się nieustającą popularnością wśród kolekcjonerów i entuzjastów sportowych klasyków. Pod koniec pierwszej dekady XXI wieku Toyota na kilka lat wycofała ze swojej oferty auta sportowe. Debiut GT86 w 2012 roku oznaczał wielki powrót japońskiej marki do tego segmentu. Było to możliwe zarówno za sprawą większego zainteresowania kierowców samochodami, które służą głównie rozrywce, jak i osobistym zaangażowaniem prezydenta Toyoty, Akio Toyody, który sam jest wielkim fanem motorsportu i ma doświadczenie jako kierowca wyścigowy.
Źródło: Monika Kryńska, complexPR