Restrukturyzacja PSA jest "nie do zaakceptowania"

W przeciwieństwie do polskich włodarzy, rząd francuski jest bezpośrednio zaangażowany w sprawie przemysłu motoryzacyjnego i bierze czynny udział w  rozwiązywaniu  powstałego problemu w PSA. Sprawa dotyczyć będzie całego francuskiego przemysłu i wielu, wielu robotników.

Protest pracowników PSA

fot. NBC NEWS.com

Dzisiaj, francuski minister przemysłu Arnaud Montebourg wizytował w fabryce PSA, gdzie po spotkaniu oznajmił licznie przybyłym dziennikarzom, że restrukturyzacja producenta samochodów jest ich "wewnętrzną sprawą".

Przypomnijmy, że producent samochodów PSA został najbardziej dotknięty załamaniem rynku i w wojnie cenowej w Europie, czego skutkiem jest redukcji zatrudnienia o 8 tys. miejsc pracy. Postanowiono bowiem zamknąć zakład Aulnay niedaleko Paryża, w celu powstrzymania dalszej eskalacji strat montażowych.

W ciągu pierwszych ośmiu miesięcy, sprzedaż grupy w krajach UE i EFTA spadła o 13,4 procent. Lokalnie sprzedaż spadła 6,6 proc.

Restrukturyzacja jest "nie do zaakceptowania"
Francuski rząd zaapelował mocniej niz zwykle, ba,  postawił nawet ultimatum. Plan restrukturyzacji jest "nie do zaakceptowania w obecnej formie" i poprosił o rozmowę trójstronną z zarządem spółki i związkami zawodowymi, które rozpoczną się 25 października. Podczas spotkania PSA przedstawi wnioski z niezależnego raportu na temat sytuacji finansowej.

- Będziemy także rozmawiali na w sprawie postępów w procedurze zwolnień grupowych, która jest wewnętrzną sprawą grupy,  pomiędzy jego kierownictwem a przedstawicielami pracowników - powiedział w poniedziałek Varin

- PSA jak również krajowy rywal Renault, powinny ograniczyć koszty opieki społecznej będącej po stronie pracodawców, aby produkcja była bardziej konkurencyjna z zagraniczną konkurencją - powiedział prezydent Francois Hollande

Wkrótce po majowych wyborach  Hollande obiecał wycofać wprowadzony przez poprzednika Nicolasa Sarkozy'ego tzw. Social VAT. Przeznaczenie określonej kwoty dochodów z podatku VAT do finansowania zabezpieczenia społecznego. Przejście z opodatkowania pracy na konsumpcję opodatkowaną, w celu finansowania zabezpieczenia społecznego opiera się na:

  • zmniejszenie pozapłacowych kosztów w celu zwiększenia konkurencyjności;
  • osiągnięcia trwałych wpływów do systemu zabezpieczenia społecznego;
  • akcji obciążeń podatkowych do systemów zabezpieczenia społecznego, które są bardziej sprawiedliwie.

Louis Gallois, mianowany przez rząd w celu zbadania sprawy, był skłonny opublikować alternatywne zalecenia polityczne już w przyszłym miesiącu. Montebourg dał jednoznaczny i oczywisty sygnał, że rząd robi plan zmniejszenia opłat socjalnych dotyczących miejsc pracy, wyprzedzając niektóre z wniosków Gallois.

- Jestem za korzystną propozycją, obniżenie składek na ubezpieczenia społeczne stanowiące składnik obciążenia od produkcji w zamian za inwestycje.  Niniejszy wniosek będzie przedmiotem debaty z panem Gallois - powiedział minister

Auto Gaz Holandia

- Rząd zbada alternatywne finansowanie, które wykraczają poza zwiększeniem VAT lub składek pracowniczych - powiedział 

Ministrowie szukali sposobu przesunięcia 30 mld euro  składek na ubezpieczenie społeczne od pracodawców do innych obszarów podstaw opodatkowania. Hollande wykluczył podniesienie podatku VAT i składek pracowników, co może spowodować w budżecie na 2013 r., drugi mini budżet już w połowie roku.

Źródło: Wikipedia, Autonews, NBC NEWS

Publish modules to the "offcanvas" position.