Skoda idzie za ciosem i rozszerza gamę modelową. Już w 2019 roku chce zastąpić świetnie sprzedającą się Fabię(wagon) nowy crossoverem – robocza nazwa Vision X. Wstępne szkice są rewelacyjne, mamy nadzieję, iż cena także będzie przystępna.
fot. Skoda Design
Naszym zdaniem to ukłon w stronę Hyundaia i Kia (modele Kona i Stonic), które poszerzą portfolio koreańskiego producenta. Warto dodać, że jest to także pierwszy model nowego dyrektora designu Skody Olivera Stefaniego, który przejął schedę po Josefie Kabanie (pracuje teraz dla BMW).
Crossover powstanie na platformie MQB A0, z której korzystają: Seat Arona, Ibiza oraz Volkswagen Polo. Pod maską znane silniki, w tym najmniejszy z nich 1.0 TSI (95- lub 115 KM) i nowy turbodiesel 1.6 TDI 110KM.* Najbogatsze wersie otrzymają skrzynię dwusprzęgłową DSG.
*/ głęboko zmodyfikowany turbodiesel z 2014 roku. Występuje w wersji 110 KM (debiut pod maską VW Sportsvana) i 120 KM ( w Passacie MY 2015). Podczas spokojnej jazdy, średnie zużycie wynosi ok. 5 l/100 km, pierwsze opinie są dość pozytywne, nie sprawia problemów serwisowych. Jedyny problem dotyczy wtryskiwaczy czułych na zanieczyszczony ON.
fot. Skoda Design / jednym z ciekawszych rozwiązań są 20-calowe obręcze kół , wydaje się jednak iż wersja produkcyjna zostanie mocno wycieniowana...
Premiera wersji produkcyjnej zaplanowana została na przyszłoroczny salon w Genewie.
Olivier Stefani - krótkie CV
Bardzo utalentowany stylista. Rozpoczynał działalność w koncernie Volkswagena w 2002 roku, z uznaniem wypowiadał się o działach swojego guru Waltera da Silvy. Oliver Stefani odegrał kluczową rolę w rozwoju m.in. takich modeli, jak: Volkswagen up!, Polo, Jetta czy Tiguan. Nowy szef designu Skody studiował projektowanie w Brunszwiku i Pasadenie (Kalifornia). Ponadto, przez trzy lata pracował w Design Center Europe w Sitges (Hiszpania).
Źródło: Skoda