Hyundai i20 przebojem wjechał do polskich salonów. Pod koniec czerwca będzie można już go zobaczyć i kupić. Niedawno premiera odbyła się we Frankfurcie. Promocyjna cena wersji 1.2 MPi 75KM Classic kosztuje 42.900 zł. Dodajmy, że w sprzedaży pojawi się długo wyczekiwana wersja1.2 MPi Classic Plus 84KM LPG - 53.200 zł.
fot. Carscoops
Hyundai i20 to jeden z najpopularniejszych modeli tej południowokoreańskiej marki, świetny kompan w mieście, może być także samochodem rodzinnym dla mamy i taty oczekującego pierwszego dziecka. Jak twierdzą złośliwi 500+ wystarczy na pokrycie pierwszej raty.
Hyundai robi co może, aby wypromować jeszcze mocniej tę markę w Polsce, wychodzi mu to całkiem dobrze. Nie zapominajmy jednak, że na rynku jest kilku jeszcze lepiej sprzedających się kompaktów segmentu B czy B+, jak Toyota Yaris, Opel Corsa, Fabia czy nowe Polo. Warto też pamiętać, że nowy Fiat Tipo, znacznie większy i wygodniejszy, kosztuje niemal tak samo i ma także wersję LPG. Jak twierdzą użytkownicy Tipo, to bestseller na rynku polskim wśród użytkowników prywatnych.
fot. Carscoops
Powiedzmy szczerze, rewolucji w tym modelu nie ma, ale odświeżono to i owo: nowy grill, światła, felgi. Wnętrze nadal mocno plastikowe, ale materiały o dobrej fakturze, zadbano też o systemy multimedialne (np. znów porządne tuner audio czy 7" ekran TFT z wbudowanym GPS).
Hyundai i20 to obecnie drugi najchętniej kupowany kompakt segmentu B w Europie. W Europie sprzedano ponad 730 tys. egz., na a całym świecie – ponad 2,2 mln egzemplarzy.
W Wielkiej Brytanii najtańsza wersja Hyundaia i20 po liftingu kosztuje 12.725 funtów. Warto zwrócić uwagę na wersję go!, gdzie suma korzyści wynosi ponad 7500 zł. Co więcej, Hyundai dodaje premie 2000 zł za odkup pozostawionego w rozliczeniu samochodu. Gwarancja – 5 lat i świetne relacje wizerunkowe po ostatnich zwycięstwach Hyundai i20 WRC w rajdach.
redakcja autoflesz.com
Źródło: Hyundai Polska, Carscoops