Tym kompaktowym modelem Toyota może wejść na szczyty sprzedaży. Nowe, sportowe linie nadwozia, przestronne wnętrze, doskonały układ jezdny i mistyczna bezawaryjność. To dopiero początek na ujarzmienie dumnego VW Golfa.
fot. Toyota
Wszyscy się zastanawiają czy Toyota znajdzie miejsce pod maską nowego Aurisa dla oszczędnego diesla. Nasze jaskółki podpowiadają, że taki się pojawi, ale w późniejszym terminie. Podczas debiutu będzie dostępny motor benzynowy (turbodoładowany) oraz oszczędna hybryda.. Trzecia generacja ma pokonać konkurencję i wzmocnić pozycję japońskiego kompaktu, zwłaszcza w segmencie aut z ekologicznym napędem.
W ofercie zatem zobaczymy motor z benzynowym silnikiem 1,8- litra, a także hybrydę wspomaganą 2,0- litrowym silnikiem iskrowym. Sprzedawany do tej pory Auris ma pod maską jednostkę 1,8- litra wspomagana silnikiem elektrycznym, moc systemowa to 122 KM i przyspieszenie 11,1 s. Producent planuje również wprowadzić do sprzedały wersję sportową GRMN, co powinno zadowolić fanów ekstremalnej jazdy i palenia gumy.
Doładowana jednostka 1,2- litra ma powszechnie krytykowany "downsizing" i doładowanie pozwalające na generowanie 116 KM (+ skrzynia bezstopniowa CVT). Nowy Auris jest oceniony wyjątkowo pozytywnie, wreszcie wyróżnia się w galerii kompaktów z ambicjami.
redakcja autoflesz.com