Mercedes zaprezentował kilka nowych przedprodukcyjnych zdjęć A45 AMG - bez kamuflażu. Model ten cieszy się popularnością wśród ludzi w wieku od 30 do 45 lat, dużo młodszych niż zwykli właściciele AMG.
fot. Mercedes
Jednostka napędową będzie nowy 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik turbo o nazwie kodowej M270 Evo, który posiada specjalną głowicę, unikalny układ dolotowy i kilka ciekawych rozwiązań. Silnik dostarcza potężną mocy 350 KM i 450 Nm momentu obrotowego. Celem AMG - głównego tunera mercedesa - według szefa rozwoju spółki Tobiasa Moersa, jednostka napędowa ma posiadać taką samą wydajność jak 2,5-litrowy silnik TFSI konkurenta Audi RS3 .
Silnik jest połączony z 7-biegową, dwusprzęgłową, automatyczną skrzynią biegów AMG SPEEDSHIFT DCT przenosząca napęd na cztery koła. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiąga w 5,1 sekundy, a prędkość maksymalna zamyka się przy 250 kresce prędkościomierza. Jeżeli to za mało producent oferuje dodatkowy pakiet "pakiet performance", gdzie pojazd rozpędza się do 279 km/h. Średnie zużycia paliwa wynosi 7,1 l/100 km.
fot. Mercedes
Silnik będzie montowany również w modelach CLA 45 AMG i CLA 45 Shooting Break AMG, już w 2013 roku. Jest to pierwszy silnik, który nie będzie budowany w fabryce AMG w Affalterbach. Produkcja silnika odbywa się w fabryce MDC, Mercedes-Benz, w Kölleda, gdzie budowane są wszystkie silniki czterocylindrowe do wersji A-klasy i B-klasy. Producent, stworzył nową linię produkcyjną, gdzie każdy silnik AMG zostanie wybudowany zgodnie z filozofią AMG "jeden człowiek, jeden silnik". Oznacza to, że każdy silnik będzie miał podpis inżyniera, który go "dopieścił" na taśmie montażowej. Słowem powtórka i naśladowanie, w dobrym słowa tego znaczeniu. Tak przecież robi Roll-Royce, Bentley czy Lexus.
Zawieszenie sportowego AMG zostało obniżone o 25 mm, które składa się z przednich kolumn McPhersona i wielowahaczowego z tyłu. Posiada elektromechaniczny układ kierowniczy AMG, szerszy rozstaw kół, duże tarcze hamulce AMG, ESP z 3 ustawieniami, nastrojonymi na spokojna jazdę lub sportowy odlot. Całość opiera się na 18" felgach aluminiowych (19" jako, dodatkowe wyposażenie) z oponami Dunlop Sport Maxx w rozmiarze 235/40.
Nowy Mercedes A45 AMG pojawi się w sprzedaży w pierwszym kwartale 2013 roku, po prezentacji na wystawie w Genewie w marcu.
Źródło: Mercedes-Benz