Grupa ENGIE oferuje na globalnym rynku między innymi rozwiązania firmy EVBOX, której jest właścicielem. EVBOX to światowy lider w produkcji stacji ładowania, z ponad 58 tysiącami urządzeń działających w ponad 980 miastach na całym świecie.
fot. Daimler
- Rozwiązania, jakie posiada ENGIE, pozwalają na szybki rozwój sieci punktów do ładowania aut elektrycznych. Oferujemy stacje ładowania o różnych parametrach (wolne, szybkie oraz ultraszybkie), dopasowane do indywidualnych potrzeb klienta. Mamy możliwość wprowadzenia systemu zarządzania energią w punkcie ładowania i jesteśmy w stanie spersonalizować wygląd stacji. Dodatkowo oferujemy sprawnie zarządzany system rozliczeń, zintegrowany ze wszystkimi zainstalowanymi ładowarkami – mówi Janusz Grądzki, Dyrektor Departamentu Nowych Technologii ENGIE
W ofercie Mercedes-Benz już dziś dostępne są hybrydowe modele plug-in, łączące sportowe osiągi z wyjątkową efektywnością, a także w pełni elektryczne miejskie smarty. Od 2020 roku smart jako producent przewiduje całkowitą rezygnację z produkcji swoich spalinowych modeli.
W przyszłym roku w ofercie pojawią się pierwsze elektryczne modele Mercedes-Benz oferowane pod nową marką EQ. Pierwszy model tej marki, SUV o nazwie EQC, zaprezentowany został 4 września br. w Sztokholmie. Do jego napędu służą dwa silniki elektryczne o mocy 230 kW, a zasięg samochodu ma przekraczać 450 km (cykl NEDC) / 400 km (cykl WLTP).
fot. Daimler
Poza gamą ok. 10 osobowych elektrycznych aut osobowych w ciągu najbliższych kilku lat producent ze Stuttgartu wprowadzi do oferty elektryczne samochody dostawcze, ciężarówki oraz autobusy.
W dziedzinie elektryfikacji Mercedes-Benz wykorzystuje holistyczne podejście – obok marki pojazdów EQ producent rozwija całościowy ekosystem, który poza samymi pojazdami obejmuje kompleksową ofertę elektrycznej mobilności. Na drodze w kierunku bezemisyjnej mobilności firma systematycznie realizuje trzypasmową strategię napędów, tak aby osiągnąć maksymalną zgodność środowiskową pojazdów wszystkich klas – korzystając z inteligentnego połączenia najnowszych jednostek spalinowych, częściowej elektryfikacji, instalacji 48-woltowej, hybryd plug-in EQ Power oraz aut elektrycznych zasilanych energią z akumulatorów lub ogniw paliwowych.
Źródło: Tomasz Mucha, daimler.com
Janusz Grądzki, ENGIE