Już można zamawiać nowego elektrycznego Volkswagena e-up!, którego światowy debiut miał miejsce zaledwie 3 tygodnie temu podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego IAA we Frankfurcie.
fot. Volkswagen
- dzięki nowemu akumulatorowi o pojemności 32,3 kWh zasięg elektrycznego e-up! wynosi do 260 km
- prądem o mocy 22 kW akumulator e-up! można naładować do 80 procent pojemności w ciągu zaledwie godziny
- bogate wyposażenie seryjne obejmuje m.in. automatyczną skrzynię biegów, automatyczną klimatyzację, radio Composition Phone, nawigację i system rozpoznawania znaków drogowych dzięki aplikacji Maps + More oraz We Connect App
- na elektryczny układ napędowy e-up! Volkswagen udziela gwarancji na 8 lat lub do przebiegu 160.000 km
Cena samochodu wynosi 96.290 zł, czyli jest o aż 20.900 zł niższa od ceny miejskiego elektrycznego Volkswagena, gdy debiutował na rynku w 2016 roku. Jak każdy model Volkswagena również e-up! oferuje bardzo wiele możliwości indywidualizacji wyglądu – do wyboru jest 7 kolorów nadwozia, 2 kolory dachu (czarny lub biały), 3 rodzaje obręczy kół w rozmiarze od 14 do 16 cali, elementy wykończenia tablicy rozdzielczej w dwóch kolorach i 2 wzory tapicerki siedzeń.
Dzięki elektrycznemu silnikowi o mocy 61 kW przyjazny dla środowiska Volkswagen e-up! przyspiesza od 0 do 100 km/h w 12,3 s i można nim podróżować z prędkością maksymalną wynoszącą 130 km/h. Elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna jest wystarczająca do komfortowego użytkowania elektrycznego modelu e-up! podczas dojazdów do miasta również autostradą i zapewnia zasięg na jednym ładowaniu akumulatora do 260 km (według normy WLTP).
Nowy akumulator o blisko dwukrotnie większej pojemności niż stosowany wcześniej, wynoszącej 32,3 kWh, można ładować na 3 sposoby – ze zwykłej sieci energetycznej i gniazdka 230V w domu (wówczas czas ładowania akumulatora od 0 do 100 procent pojemności wynosi 16 godzin), przy pomocy ładowarki typu Wallbox (czas ładowania skraca się do 5,5 godziny) oraz za pośrednictwem szybkiej ładowarki (wtedy czas ładowania akumulatora od 0 do 80 procent pojemności wynosi mniej niż godzinę).
fot. Volkswagen
Dzięki seryjnej aplikacji We Connect przy pomocy smartfona kierowca może kontrolować nie tylko informacje na temat przebiegu każdej trasy (prędkość, zużycie i odzysk energii) czy sprawdzić położenie samochodu, ale również zaprogramować godzinę rozpoczęcia i końca ładowania akumulatora oraz czas uruchomienia klimatyzacji, aby schłodzić wnętrze pojazdu przed rozpoczęciem podróży.
Przystępna cena nowego modelu wynika z faktu, że e-up! będzie produkowany w dużej liczbie egzemplarzy. Volkswagen będzie sprzedawał od teraz znacznie więcej samochodów elektrycznych. W wypadku czterodrzwiowego e-up! liczba produkowanych aut – według prognoz – również ma być znacznie większa niż w wypadku poprzednika.
Źródło: Volkswagen, mototarget.pl
fot. Volkswagen
Od redakcji: rzeczywiście cena bazowa wydaje się akceptowalna dla entuzjastów napędów elektrycznych, aczkolwiek producent nie podaje ile kosztuje komplet baterii (do wymiany), gwarancja na ten element wynosi wprawdzie 8 lat, ale gwarancja na samochód tylko 2 lata. Dla przykładu Toyota daje (10 lat na baterie hybrydowe). Inni producenci np. Tesla model 3 proponuje 8 lat gwarancji, zaś Hyundai Kona electric w USA zmienił warunki gwarancji - obecnie dożywotnio!
Ponadto informacja Centrali Volkswagena jest - powiedzmy dość oględnie - mocno optymistyczna. W rzeczywistość nie wygląda to tak dobrze, jak wynika z przekazu importera. Nie wszyscy dealerzy przyjmują zamówienia - to po pierwsze. Po drugie, udało nam się porozmawiać z kierownikiem działu handlowego salonu Volkswagen Centrum, Poznań. W tym salonie jest możliwość przyjęcia zamówienia, ale termin realizacji dopiero wiosną roku przyszłego. Inne salony, albo nie są przygotowane na sprzedaż aut elektrycznych wiodącej marki na świecie, albo z innych przyczyn nie magą przyjmować takiego zamówienia.
redakcja autoflesz.com