W obecnym przemyśle motoryzacyjnym już niczego nie możemy być pewni. Globalizacja, fuzje, afery wszech czasów, a nawet zatapianie niezatapialnych jak w przypadku Carlosa Ghosna. To już było. Teraz, jak donosi "Wall Street Journal", koncern Fiat Chrysler Automobiles umizguje się do innego francuskiego potentata PSA Group (Peugeot, Citroen, a ostatnio Opel). Wszystko wskazuje na to, że to będzie fuzja wszech czasów. Rozmowy trwają, a oficjalny komunikat ma zostać podany 30 października.
Przypomnijmy, że po śmierci Sergio Marchionne, prezydenta FCA, koncern umizgiwał się do Renault. Ale bierność francuskiego rządu, który ma 15 proc. udziałów zakończyła się fiaskiem. Warto tylko dodać, iż alians Nissan-Renault wchłonął kolejnego gracza na rynku tj. Mitsubishi, a wspólna polityka przynosi wymierne korzyści na rynku globalnym.
Analitycy szacują, że połączenie obu graczy wywindowałoby Grupę na drugie/ trzecie miejsce pod względem wartości. Aktualnie największą wartość wg "Best Global Brands 2019" ma TOYOTA 56,2 mld dol. Druga korzyść, to szansa na rozwiązanie problemów sprzedażowych, z którymi boryka się większość firm motoryzacyjnych.
Od kilku lat Fiat nie ponowił żadnej nowej oferty na rynku europejskim, słabo prezentuje się na rynku chińskim. Bazowanie na przeboju sprzedażowym tj. Fiacie Tipo powoli się kończy, jedynie Nissanowi udaje się nadal zachować zadowalająca sprzedaż modelu Qashqai, ale producent ciągle wprowadza nowości do tej żelaznej oferty.
Potwierdzeniem toczących się rozmów w sprawie możliwej fuzji są akcje FCA na nowojorskiej giełdzie, które podskoczyły o 7,5 pkt. procentowych. Oficjalny komunikat ma zostać podany 30 października br.
redakcja autoflesz.com
Źródło: Bloomberg, Wall Street Journal