Firma TOTAL wprowadziła do sprzedaży nowy olej dedykowany do silników z wtryskiem bezpośrednim benzyny i ON spełniających normę EURO 6. Najnowszy olej spełnia wymagania silników Grupy Volkswagena. Ciekawostką jest fakt, iż środek ten barwiony jest na zielono!
fot. TOTAL
Olej ten można stosować w naszym klimacie, zarówno zimą jak i latem w najnowszych silnikach Grupy Volkswagena. Doskonała lepkość 0W-20, formuła ART (Age Resistance Technology; ograniczająca degradację oleju w czasie eksploatacji), własności przeciwutleniające i dobrze dobrane własności myjąco-dyspergujące zapewniają utrzymanie silnika w bardzo dobrej kondycji. Zimą, olej ten dociera z szybkością wodospadu do wszystkich węzłów tarcia.
Specyfikacja VW 508.00/509.00 opiera się na najnowszej klasyfikacji ACEA C5. Podstawową cechą tego oleju jest lepkość SAE 0W-20 i niski wskaźnik wysokotemperaturowych oporów ścinania HTHS wynoszący pomiędzy 2,6 mPa·s a 2,9 mPa·s. Ponadto, olej ten musiał w Grupie VW pozytywnie przejść testy laboratoryjne na kompatybilność z uszczelnieniami (PV 3344) i na korozyjność (PV 1401/1425), a następnie próby na hamowni silnikowej, gdzie sprawdzany jest wpływ oleju na oszczędność paliwa (PV 1451) i żywotność oraz zatykania filtra DPF (PV 1485). Olej ten posiada bardzo wysoki wskaźnik lepkości - nie mniej jak 180 i temperaturę płynięcia - 45 st. Celsjusza.
- Tajemnica oleju opracowanego pod konkretne wymagania producenta silnika tkwi w użytej kompozycji dodatków. Dlatego dobierając dziś olej, nie wystarczy kierować się widniejącą na jego opakowaniu klasą lepkości SAE - mówi Andrzej Husiatyński, kierownik działu technicznego TOTAL Polska
- Zanim taki olej zostanie dopuszczony do stosowania w danym typie jednostki napędowej musi przejść szereg testów u producenta samochodu. Dopiero wydanie pozytywnej oceny uprawnia nas do podania takiej informacji na opakowaniu – dodaje
Volkswagen rekomenduje stosowanie oleju spełniającego wymogi dopuszczenia VW 508.00/509.00 do użytku w następujących silnikach: 1.4 TFSI (110 kW), 2.0 TFSI (125 kW, 140 kW), 3.0 TFSI (do 270 kW) i 3.0 TDI (do 160 kW). Jednocześnie pozwala wciąż na stosowanie w tych samych silnikach olejów z dopuszczeniem VW 504.00/507.00, takich jak TOTAL Quartz Ineo Long Life 5W-30 oraz ELF Evolution Full-Tech LLX 5W-30. W przypadku obu dopuszczeń VW zaleca wymianę oleju co 30 tys. km lub co dwa lata.
Źródło: TOTAL