Dla ekip Dunlopa 2014 był dobrym rokiem, szczególnie w wyścigach endurance. Zespoły odnosiły sukcesy zarówno w Europejskiej Serii Le Mans, jak i Mistrzostwach FIA World Endurance Championship. W obydwu imprezach walka była wyrównana. W Europejskiej Serii Le Mans (ELMS) cztery z dziewięciu ekip startujących na oponach Dunlop jako jedyne walczyły o tytuł w ostatniej rundzie.
fot. Dunlop
Ostatecznie mistrzem został zespół Signatech Alpine. Natomiast w Mistrzostwach FIA World Endurance Championship (WEC)
współzawodnictwo potoczyło się w inny sposób. Dwa zespoły Dunlopa nieoczekiwanie odpadły z wyścigów w klasie LMP2 na torze Le Mans.
Dlatego reszta sezonu upłynęła na odrabianiu 50-punktowej przewagi, którą konkurencja zyskała w tej rundzie, mimo ukończenia wyścigu dopiero na 11. pozycji w klasie. Trzy ważne osiągnięcia Dunlopa:
W Mistrzostwach WEC, ekipy G-Drive Racing i KCMG wywalczyły siedem z ośmiu zwycięstw, wszystkie osiem najlepszych pozycji startowych i osiem najlepszych czasów okrążeń. Zespół Jota Sport zdobył zwycięstwo w 24-godzinnym wyścigu Le Mans na oponach Dunlop.
Ekipy Dunlop zajęły wszystkie najlepsze pozycje startowe w ELMS (cztery dla Jota i jedna - Murphy Prototypes) i zwyciężyły w czterech z pięciu wyścigów.
Na Le Mans siedemnaście najszybszych indywidualnych okrążeń, w dziewięciu samochodach, zrobili kierowcy na oponach Dunlop.
- Już intensywnie pracujemy nad specyfikacją na sezon 2015, a mamy do tego mocną podstawę w postaci tegorocznych opon. Chcemy kolejnych zwycięstw i tytułów świadczących o naszej przewadze, ale jednocześnie liczymy na większą konkurencję. Pomaga nam ona wprowadzać udoskonalenia oraz rozwija sportowe technologie, a to zawsze pozytywnie wpływa na wiele światowych wyścigów obsługiwanych przez jedną markę opon. Mamy zamiar zoptymalizować i poszerzyć zakres zastosowań opon przeznaczonych na mokrą nawierzchnię oraz opon pośrednich. Ponadto wszystkie mieszanki opon typu slick zostaną ulepszone, by zachować ich sprawność, a wydłużyć żywotność – mówi Mike McGregor, inżynier Dunlop Motorsport
fot. Dunlop
Zarówno w ELMS, jak i w Mistrzostwach FIA WEC walka była wyrównana. Jeszcze więcej osiągnięć Dunlopa:
- W ELMS pięciu kierowców w czterech różnych samochodach ustanowiło najszybsze czasy okrążenia na oponach Dunlop. W WEC Olivier Pla ustanowił siedem z ośmiu najszybszych okrążeń w wyścigu (Nelson Panciatici/Signatech ustanowili rekord okrążenia na Le Mans na oponach Dunlop).
- Dziewięć najszybszych okrążeń Le Mans w sezonie 2014 uzyskano na oponach Dunlop w sześciu różnych kombinacjach podwozi i silników.
- Ekipy Dunlop prowadziły przez 2102 z 2305 okrążeń w serii ELMS i WEC, co stanowi 91,2%.
- Wszystkie pięć specyfikacji opon dobrze sprawdzało się zarówno pod względem tempa, jak i żywotności. Na wszystkich oponach wykonywano wielokrotne przebiegi – na torze Le Mans nawet czterokrotne.
- Strategia Jota na Le Mans, polegająca na czterokrotnych przebiegach była kluczowa dla odzyskania pozycji po problemach na wczesnym etapie wyścigu.
Większość ekip Dunlop wykonywała potrójne i poczwórne przebiegi na oponach typu slick. Ekipa Jota wykorzystała tylko 11 zestawów opon podczas24-godzinnego wyścigu.
Od redakcji: Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących światowych producentów opon klasy high i ultra high performance, z imponującą historią sukcesów i rekordów w sportach motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy.
Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie. Wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w 50 zakładach w 22 krajach. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica SA, która jest największym tego typu zakładem w Europie, zatrudniającym prawie 3000 osób.
Źródło: Dorota Wrzeciono, Public Relations Manager
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o. o.
Jędrzej Hugo-Bader, Biuro Prasowe Goodyear
Alert Media Communications