Semperit Master-Grip 165/60R15 - polecane opony zimowe klasy ekonomicznej

Jesień, dość chłodna jak na październik. Niektórzy dealerzy już przekonani o niskich temperaturach wyposażają auta salonowe w komplety zimowe. W ten właśnie  sposób  mogliśmy wypróbować nieopisywane przez redakcję opony Semperit 165/60R15 będące "pod skrzydełkami" Continentala. W te właśnie opony wyposażono najnowszą Toyotę Aygo, którą mogliśmy  przetestować dzięki ASD TOYOTA-Bednarski w Toruniu.

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Nie zamierzamy przepisywać opinii zamieszczonych na wielu portach internetowych profesjonalnie zajmujących się sprzedażą tych właśnie  opon. Jedno jest pewne, mają zdecydowanie pozytywną opinię, a ocena końcowa  jest bardzo wysoka 4,8-5,0. Cieszy nas to, że w klasie opon budżetowych można wyhaczyć takie właśnie perełki.

Test wypadł bardzo pozytywnie dla nowego Yarisa, choć żałujemy iż nie było śniegu. Temperatura  wahała  się od 5-9 st.C, była też śliska nawierzchnia (po porannym deszczu). Od razu powiemy, że komplet opon Semperit Master-Grip zapewnia małemu kompaktowi doskonałą przyczepność na suchej, a nawet na mokrej nawierzchni. Nie są to Nokiany D4, zwyciężające niemal we wszystkich testach porównawczych (lub plasujące się w pierwszej trójce), ale ich charakterystyka jest lepsza niż wynika to z danych zapisanych na etykietach (obowiązujących wszystkich importerów od kilku lat, rozporządzenie WE nr 1222/2009 z listopada 2012 r.).

fot. Krzysztof Golec©, autoflesz.com

Co więcej, opony te mają ciekawy bieżnik, są odporne na ścieranie, a całkowitym zaskoczeniem były niskie opory toczenia (tylko 70 dB). Na boku opony logo opony zimowej - symbol 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake). Oznacza to, że zarówno bieżnik, jak i skład mieszanki spełnia wymagania Unii Europejskiej dotyczące opon eksploatowanych w cięższych warunkach zimowych.

- Do samochodów kompaktowych i klasy średniej. Wyjątkowo dobre na śniegu. Jakość opon Semperit gwarantuje wysoki poziom bezpieczeństwa, nawet w trudnych warunkach. Bardzo dobra trakcja na śniegu. Doskonale dopasowane m.in. do: Toyoty Yaris, Nissana Micry i Skody Fabii – rekomenduje te opony jedna z najbardziej znanych firm sprzedająca w Internecie

Opony te mają chroniony patentem skład mieszanki (polimery), co przekłada się na elastyczność "klejenie do nawierzchni" nawet w bardzo niskich temperaturach. Producent podaje, że w stosunku do opony poprzedniej generacji poprawiono osiągi na mokrej nawierzchni o 5 proc. Opony te gwarantują bezpieczeństwo na zaśnieżonych stokach i podczas pokonywania odcinków pokrytych błotem pośniegowym. Jeśli chodzi o aquaplaning to producent chwali się zredukowaniem tego niekorzystnego zjawiska do bezpiecznego minimum.

Tajemnice etykiety: prowadzenie na suchej nawierzchni E, prowadzenia „na mokrej” C, prędkość T (do 190 km/h), poziom hałasu 70-71 dB. Cena 221,56 zł/ szt.

- przeczytaj także:

 

redakcja autoflesz.com

Publish modules to the "offcanvas" position.