Mieliśmy komfort testowania opon o podwyższonych osiągach Falken ZIEX ZE 914 225/40R18 w najnowszej Toyocie Corolli, wersja hatchback. Brakowało jedynie opadów deszczu, aby sprawdzić ich przyczepność na mokrej nawierzchni. To opony klasy średniej, do sportowego stylu jazdy, o szerokim spektrum zastosowań. Właśnie nowa Corolla otrzymała je na pierwsze wyposażenie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Opony Falken ZIEX ZE 914 mają asymetryczny profil z pięcioma zebrami, posiadają zadowalającą charakterystykę na mokrej nawierzchni kat. A/B (odporność na aquaplaning). Niestety nie mogliśmy tego zweryfikować na mokrej nawierzchni.
Na suchej zachowują się niemal wzorowo, charakteryzują się dobrą przyczepnością zarówno na asfalcie, jak i kostce brukowej. Jedynie w trybie SPORT przeniesienia 185 Nm na przednie koła może powodować krótkotrwałą utratę przyczepności. Jazda w łukach pokonywanych przy większej prędkości jest cały czas pod kontrolą kierowcy. Gumy te posiadają rant, co w znaczący sposób przyczynia się do ochrony felg ze stopów lekkich.
Ważne: opony nie sprawiają problemu przy wyważaniu pod jednym warunkiem, jeśli są montowane zgodnie z oznaczeniami producenta na boku opony. Kolejna zaleta – posiadają dobrze skalkulowaną cenę do własności jezdnych (promocja 262 zł/szt.). Dodajmy jednak, że chociaż wg etykiety mają małe opory toczenia (emisja hałasu) 68-70 dB, to są znacznie głośniejsze od wielokrotnie nagradzanych - choć w nieco mniejszym rozmiarze - opon Hankook 205/55R16. Jeśli właścicielowi nowej Corolli nie sprawia to problemu – polecamy te opony produkowane w Turcji.
Na tę chwilę niewiele możemy powiedzieć o zużyciu tej opony po 2-3 latach eksploatacji. Hankook Ventus prime3 125, w czwartym roku eksploatacji, zachowują bieżnik o wysokości 6,0 mm (nowe 8,2 mm).
Charakterystyka:
- przyczepność na suchej nawierzchni C/D
- przyczepność na mokrej A/B
- opory toczenia 68-70dB
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Opinie pierwszych użytkowników: "Użytkuję dość mocne auto 218KM i 500Nm. Wcześniej miałem Dunlopy a ostatnio Michelin Pilot Primacy i myślałem że lepszej gumy nie ma. Okazuje się, że Falken w ogóle nie ustępuje przyczepnością Michelinowi (...) /źródło: oponeo.pl/
Skład mieszanki - opony Falken ZE 914 posiadają chronioną patentem mieszankę wzbogaconą krzemionką i polimerami, ma to poprawić stabilności jazdy w trudnych warunkach, a przy okazji nieco zmniejszyć zużycie paliwa.
Producent
Firma Falken Tire Corporation działa od 1983 roku na terenie Japonii, dwa lata później rozpoczęła inwestować w nowe technologie, weszła na rynek północnoamerykański, ceniona jest w Kanadzie. Niech nikogo nie zmyli obecna nazwa, początkowo firma produkowała ogumienie pod nazwą Ohtsu Tire and Rubber, a coraz lepsze recenzje i przekształcenia w koncernie zaowocowały zmianą nazwy na Falken.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Gwarancja - okres gwarancji wynosi 24 miesiące od dnia dokonania zakupu. W przypadku kiedy reklamacja jest zasadna opona zostanie wymieniona na nową lub jeśli nie ma takiej możliwości zostanie zwrócony jej koszt. Wysokość przekazanej kwoty zależy od stopnia zużycia bieżnika i jest to wyliczane proporcjonalnie. Gwarancji podlegają wady materiałowe, produkcyjne i fizyczne. Wszelkie uszkodzenia powstałe w trakcie eksploatacji opon nie podlegają procesowi reklamacyjnemu. Reklamację można składać w obrębie dwóch lat od daty produkcji jeśli wysokość bieżnika wykazuje wartości powyżej 1,6 mm wysokości.
redakcja autoflesz.com