Modele MT nowej generacji spowodowały prawdziwą rewolucję na rynku motocyklowym. Bezkompromisowa stylistyka i modny design sprawiają, że modele z tej serii na nowo definiują emocje towarzyszące prowadzeniu motocykla. Część tych doznań zasmakują jeszcze tej jesienie posiadacze prawa jazdy kat. B upoważnieni do kierowani jednośladami o pojemności skokowej do 125 ccm. Nasz premierowy model ustrzeliliśmy w ostatniej chwili przed sprzedażą.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Yamahę MT125, którą prezentujemy już sprzedano w PW Uni-Car SA, firmie specjalizującej się także w sprzedażą motocykli z Hamamatsu, samochodami Renault i Dacii.
- To jedyny premierowy egzemplarz i już został sprzedany. 125 ccm, świetny wygląd i wygodna pozycja za kierownicą przyciąga entuzjastów motocykli - powiedział Piotr Klain, szef sprzedazy motocykli, Uni-Car Bydgoszcz
Rzeczywiście, zjawiskowa stylistyka typu naked sprawia, że Yamahy MT125 nie można porównać do żadnego innego motocykla. Agresywna, bezkompromisowa stylistyka typu streetfighter gwarantuje wyjątkowe zainteresowanie. Aczkolwiek wiele elementów wykorzystano z mocno sportowej wersji YZF-125.
Szczegóły konstrukcyjne:
- nowy, radykalny naked klasy 125 ccm
- DNA rodziny MT gwarantuje wyjątkową prezencję na drodze
- stylistyka streetfighter
- sportowa, wyprostowana pozycja jazdy, którą docenisz każdego dnia
- rama typu Deltabox i tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem
- jednocylindrowy, 4-suwowy silnik, chłodzony cieczą
- zaprojektowany na bazie modelu YZF-R125 z użyciem podzespołów najwyższej jakości
- odwrócony widelec z goleniami o średnicy 41 mm
- pływająca przednia tarcza hamulcowa o średnicy 292 mm i radialny zacisk hamulcowy
- lekkie, sportowe obręcze kół typu Y
- nowoczesny zestaw wskaźników z diodowym wyświetlaczem
- krótki tylny stelaż wyposażony w diodową tylne światło
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Wybrane dane techniczne:
- typ silnika: jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-suwowy, SOHC, 4-zaworowy
- pojemność skokowa: 124,7 ccm
- średnica x skok tłoka: 52,0 mm x 58,6 mm
- stopień sprężania: 11,2 : 1
- moc maksymalna: 11,0 kW (15,0KM) przy 9 000 obr./min
- maksymalny moment obrotowy: 12,4 Nm przy 8 000 obr./min
- typ sprzęgła: mokre, wielotarczowe, ze sprężyną śrubową
- zasilanie: układ elektronicznego wtrysku paliwa
- układ zapłonu: TCI (cyfrowy)
- układ rozrusznika: elektryczny
- skrzynia biegów: 6-biegowa, z kołami w stałym zazębieniu
- napęd końcowy: łańcuch
- rama: stalowa, Deltabox
- układ przedniego zawieszenia: widelec teleskopowy typu upside-down, Ø 41 mm
- skok przedniego zawieszenia: 130 mm
- kąt wyprzedzania sworznia zwrotnicy: 25 st.
- układ tylnego zawieszenia: pojedynczy amortyzator z wahaczem, z regulacją pozycji
- skok tylnego zawieszenia: 114 mm
- hamulec przedni: hydrauliczny jednotarczowy, Ø 292 mm
- hamulec tylny: hydrauliczny jednotarczowy, Ø 230 mm
- opona przednia: 100/80-17 M/C; opona tylna 130/70-17 M/C
- długość całkowita: 1 955 mm
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- szerokość całkowita: 740 mm
- wysokość całkowita: 1 040 mm
- wysokość siodełka: 810 mm
- rozstaw kół: 1 355 mm
- minimalny prześwit: 140 mm
- masa z obciążeniem (wliczając wypełnione zbiorniki oleju i paliwa): 138 kg
- pojemność zbiornika paliwa: 11,5 litrów
- pojemność zbiornika oleju: 1,15 litrów
- prędkość max: ok. 120 km/h
- cena: 17.700 zł
Motocykl, przyznacie zaprojektowany z poczuciem smaku i preferencji kierowcy. Dodajmy, że do podstawowego wyposażenia można dokupić cała serię dodatków, jak: kufer centralny poj. 39 litrów, tank pad, a nawet katalizator. Gwarancja 2 lata, do prowadzenia wystarczy prawo jazdy kat. B (min. 3 lata).
redakcja autoflesz.com, obsługa własna
Od redakcji: dziękujemy Panu Piotrowi za umożliwienie wykonania pierwszych zdjęć najnowszego motocykla Yamahy. Przy okazji życzymy kolejnych zamówień na te odlotowe motocykle!
{nice1}