Nowości jest więcej niż kilka, ale wybraliśmy tę, która z pewnością może się podobać kreatywnym fanom dwóch kółek o umiarkowanej zasobności portfela. Division 125 FI będzie dobrym przykładem dla początkujących bikerów.
fot. Romet
To zupełnie nowy motocykl o nowoczesnej, wręcz agresywnej linii i ciekawej kolorystyce. Za napęd odpowiada dynamiczny, zasilany elektronicznym wtryskiem jednocylindrowy motor, z wałkiem wyrównoważającym. Ponadto, skuteczny układ hamulcowy z systemem CBS oraz komfortowo zestrojone nowoczesne podwozie z centralnym amortyzatorem i widelcem upside-down. Kierownica oraz cofnięte, dopasowane podnóżki pozwalają przyjąć bardziej sportową pozycję. Przednia półka, z rozbudowanym wyświetlaczem LCD i oświetleniem LED zawiera odtwarzacz mp3 z czytnikiem kart pamięci oraz gniazdo USB.
- pojemność skokowa: 124 ccm
- prędkość max: 90 km/h
- moc max: 8.5 kW /9000 rpm
- moment obrotowy * 9.5 Nm / 7000 rpm
- wymiary: 2100×805×1100 mm
- rozstaw osi: 1380 mm
- masa: 144 kg
- silnik: jednocylindrowy, 4-suwowy, 2-zaworowy
- średnica×skok: 56.5×49.6 mm
- chłodzenie: powietrzne
- rozruch elektryczny
- zapłon TLI
- przeniesienie napędu: łańcuch
- skrzynia biegów: 5-biegów
- sprzęgło: mokre, wielotarczowe
- smarowanie: obieg wymuszony
- opona: przód | tył 100/80-17 | 130/70-17
- zawieszenie przód: amortyzator teleskopowy USD
- zawieszenie tył: centralny amortyzator olejowy
- pojem. zbiornika paliwa: ok. 14 l
- hamulec: przód / tył 300 mm tarcza / 220 mm tarcza
- system hamulcowy: CBS
Źródło: ROMET