Już w ubiegłym roku mówiło się głośno o takim wodnym przedsięwzięciu, aczkolwiek impuls dał zmarły przed laty Andrzej Szwalbe, Honorowy Obywatel Bydgoszczy. Noteć, Brda, jej dorzecza, jak również barka Lemara stają się awangardą w kierunku wypełnienia tego historycznego i turystycznego przedsięwzięcia.*
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Już w drugiej połowie ubiegłego roku przetarto szlak wodny z Bydgoszczy do Lubostronia. W tym przedsięwzięciu uczestniczyli: Pałac Lubostroń, Miejskie Centrum Kultury w Bydgoszczy, Szlak Wody, Przemysłu i Rzemiosła TeH2O, Lokalna Grupa Działania Pałuki „Wspólna Sprawa" w Żninie, władze powiatu w Żninie, Lokalna Organizacja Turystyczna w Żninie, "Barka Lemara" – Muzeum Tradycji Wodniackich i Szyperskich w Bydgoszczy i pewnie kilku innych anonimowych dobroczyńców.
Podobno w samym Lubostroniu też szykują się zmiany, dla przykładu reaktywacja zlotów samochodowych i przejażdżki bryczką. Przypomnijmy, że byli właściciele pałacu Skórzewscy mieli jedną z najlepszych stajni koni krwi angielskiej.
Rejs wycieczkowy z grodu nad Brdą do Lubostronia trwa ok. 6-8 godz. Dla chętnych w Zespole Pałacowo Parkowym Lubostroń - od dawna - istnieje hotel, jest też kawiarnia i restauracja (sprawdziliśmy, bardzo dobra i stylowa). W samym pałacu jest wiele miejsc do zwiedzania, a ogromniasty park czeka na letników i gości.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Jak podają organizatorzy tej atrakcji, już w drugiej połowie maja odbędzie się biletowany rejs do Lubostonia. Więcej informacji na stronie „Barka Lemara”.
*/ Noteć jest żeglowna na prawie całej długości. Od czasu budowy Kanału Bydgoskiego w 1774 r. jest elementem szlaku żeglugowego łączącego Wisłę z Odrą. Prace regulacyjne na Noteci Dolnej przeprowadzono w latach 1863–1915]. W rezultacie tych prac, między Nakłem, a ujściem Drawy zbudowano 14 stopni wodnych oraz wykonano 105 przekopów likwidujących zakola rzeki o promieniu poniżej 180 m, skracając ją przy tym o 30 km. /wikipedia.org/
redakcja autoflesz.com