Sezon urlopowy i motocyklowy w pełni. W ostatnim czasie, specjalistyczne sklepy, komisy i hipermarkety wprowadziły do sprzedaży skutery i motocykle o mniejszych pojemnościach, które muszą być serwisowane i przeglądane zgodnie z zaleceniami producenta. Nasuwa się zatem pytanie, gdzie to zrobić? O tym już za chwilę.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Na palcach jednej reki można policzyć autoryzowanych dilerów motocykli w Bydgoszczy i Toruniu dysponujących przysalonowymi serwisami. Zginęło Suzuki, o przetrwanie walczy Yamaha i Honda. Jeszcze gorzej jest ze skuterami. Te także czasem się buntują. */
W takim przypadku zwracamy się o pomoc do specjalisty, ale gdzie go znaleźć. Odwiedziliśmy jeden z takich serwisów dysponujący wykwalifikowana kadrę i najnowszym sprzętem.
- Nasza firma istnieje od 8 lat na rynku bydgoskim i specjalizuje się w naprawach i tuningu skuterów i motorowerów. Nie ma dla nas problemu, jeśli trafi się klient z 4-cylindrową Hondą czy Suzuki - powiedział Zbigniew Gackowski, współwłaściciel bydgoskiej firmy PPHU-Motor, Teresa i Zbigniew Gackowscy, Bydgoszcz, ul.Curie Skłodowskiej 19c
Byliśmy na miejscu i sprawdziliśmy zakres wykonywanych usług oraz oprzyrządowanie techniczne. Naszą uwagę zwróciło stanowisko diagnostyczne do kompleksowych pomiarów parametrów silnika motocyklowego.
- Dosłownie od kilku tygodni dysponujemy najnowszą w regionie hamownię HPM-B3 znanej firmy Godula Moto Sport. Na tym uprzędzeniu możemy pomierzyć moc i moment obrotowy a także diagnozować usterki silnika – wyjaśnia Gackowski
Temat robi się ciekawy, bo rzadkością są hamownie do serwisu i tuningu motocykli i skuterów. Interesuje nas zagadnienie mocy. Jakie moce ten przyrząd może pomierzyć?
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
- Zakres dokonywanych pomiarów obejmuje praktycznie wszystkie jeżdżące po polskich drogach motocykle i skutery. Producent Godula Moto Sport określił moc do 350 KM, to samo dotyczy prędkości maksymalnej – wyjaśnia Gackowski
Mieliśmy sporo szczęścia, bo trafiliśmy na próbny rozruch nowej hamowni. Pomiary komputerowe rzeczywiście w szybki i precyzyjny sposób określają parametry silnika. Uprzędzenie jest bardzo precyzyjne, z niedowierzaniem usłyszeliśmy od informatyka, że określa nawet wprowadzenia ciśnienia atmosferycznego. Końcowym etapem pomiarów jest wydruk charakterystyki zewnętrznej silnika.
Na koniec poprosiliśmy szefa firmy o podanie kilku cen na wykonywane usługi. Naszym zdaniem nie są wygórowane, ale sprawdźmy:
- wymiana opony z wyważeniem koła 20-30 zł,
- wymiana oleju w teleskopach 20-60 zł,
- regulacja zaworów 4-cylindry 40-60 zł,
- test na hamowni 130 zł.
- Na wszystkie usługi dajemy gwarancję. Jest nawet możliwość negocjacji ceny usługi i części zamiennych. Na co dzień dysponujemy podstawowymi zestawami naprawczymi – kończy właściciel firmy
Nie zamierzamy komplementować, ale sami zauważyliśmy, iż w serwisie zatrudnieni są także elektronicy i informatycy. To rzadko spotykany obraz w polskiej dwukołowej motoryzacji.
*/ skutery i motocykle o pojemności 125 ccm, to obecnie najszybciej rozwijający się segment
Autor: Krzysztof Golec, autoflesz.com / artykuł archiwalny/