Polski Związek Motorowy w Bydgoszczy zorganizował kolejne szkolenie dla Ośrodków Szkolenia Kierowców, instruktorów, egzaminatorów, w związku z wprowadzanym nowym systemem informatycznym dot. szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | dyr. Tadeusz Błażejewski, pani Agnieszka Czarniecka, pani Mirosława Ćwiek, prezes PZM Włodzimierz Strzała, wiceprezes PZM Bogdan Ratajczyk
Przypomnijmy, że już 19 stycznia 3013 r. ma wejść w życie nowy program szkolenia i egzaminowania kandydatów na kierowców. Dlatego prezes PZM w Bydgoszczy zaprosił ekspertów i praktyków, którzy przeprowadzili kolejne wykłady i odpowiedzieli na pytania licznie zgromadzonych słuchaczy.
Najlepsi wykładowcy, praktycy
Na trzecim już szkoleniu dot. systemów informatycznych (ich wprowadzania, możliwości, stopnia trudności) zajęcia przeprowadzili:
- dyr. Tadeusz Błażejewski, pełnomocnik dyrektora WORD ds. procesu egzaminowania i szkoleń;
- Pani Mirosława Ćwiek specjalistka ds. sprzedaży w Polskiej Wytwórni Papierów Wartościowych;
- Pani Agnieszka Czarniecka, analityk systemowy HP.
moderatorami paneli dyskusyjnych byli:
- Włodzimierz Strzała, prezes PZM w Bydgoszczy
- Bogdan Ratajczyk, wiceprezes PZM w Bydgoszczy
- Pani Beata Supernak, PZM
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Przypomnijmy, że na tę chwilę obowiązują dwa systemu informatyczne, aktualnie kursanci szkołą się systemie wprowadzonym przez Instytut Transportu Samochodowego. Wszystko wskazuje jednak na to, że dominującym i jedynym będzie ten zaproponowany i przygotowany przez Polską Wytwórnię Papierów Wartościowych. Dodajmy, że ten ostatni system był zaprezentowany już w toruńskim WORD na początku listopada.
Sławomir Nowak Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej zdecyduje, który z systemów będzie obowiązywał już 19 stycznia 2013 roku. Głośno też mówi się o kolejnym przesunięciu tego terminu z powodów formalnych i proceduralnych. Warto przypomnieć, że LOK, Polska Federacja Stowarzyszeń Szkół Kierowców i Ogólnopolska Izba Gospodarcza Ośrodków Szkolenia Kierowców wystosowały pismo do min. Nowaka zawierające klika konkretnych pytań. Jednym z nich było monopolistyczne wprowadzanie systemu teleinformatycznego przez PWPW.
Nowe zasady egzaminowania i szkolenia jeszcze nie weszły w życie, a już są krytykowane
Do kancelarii sekretarza stanu Tadeusza Jarmuziewicza, Ministerstwo Transportu Budownictwa i Gospodarki Morskiej, wpłynął kolejny list od Krajowego Stowarzyszenia Dyrektorów WORD, informujący o błędach merytorycznych i porządkowo-redakcyjnych dot. egzaminowania kandydatów na kierowców.
Czy zatem nowe zasady egzaminowania wejdą w życie 19 stycznia 2013 roku? Zarówno dyr. Błażejewski, jak i Mirosława Ćwiek są zgodni, że tak właśnie będzie. Temat jest na tyle ważny, że będziemy o tym informować. Ożywienie już widać w bydgoskim WORD-ie, kandydaci chcą zaliczyć egzamin jeszcze na starych zasadach.
Co wiemy na pewno?
O tym, że system PWPW wejdzie do WORD-ów i OSK wiemy z dużą dozą prawdopodobieństwa, gdyż sprzedawca produktu zawarł stosowny kontrakt do 2019 roku. Starostwa, według pani Agnieszki Czarnieckiej są już przygotowane na „rewolucję” i nawet udostępniają OSK zestawy pytań wstępnych (koszt ok. 8 zł). W zestawach uwzględniono pytania dot. pierwszej pomocy przedmedycznej.
Kursant ma 15 sekund na prawidłowa odpowiedź, ale jak powiedział dyr. Błażejewski nie ma pytań wielokrotnego wyboru. Ciekawe pytanie zadali słuchacze, dotyczyło przewidywanej liczby godzin szkolenia teoretycznego w wymiarze 40. Czy to wystarczy, aby przygotować kandydata na kierowcę do testu? Zdaniem ekspertów tak, zdaniem kierowników OSK i instruktorów - nie.
- Ustawodawca tak sformułował pytania, aby kursant myślał, a nie wyuczył się na pamięć poprawnych odpowiedzi. Szkolenie według nowych zasad ma nauczyć kierowcę kreatywnego myślenia – powiedział dyr. Błażejewski
- Część teoretyczna uwzględnia także nowe znaki drogowe w zestawach, które były przeoczone w dotychczasowych testach – dodał Błażejewski
Temat jest bardzo ważny dla kursantów i kandydatów na kierowców, dlatego będziemy trzymać rękę na pulsie. Warto podkreślić, że w szkoleniu uczestniczyła bardzo duża liczba osób funkcyjnych, w tym kierownicy OSK, instruktorzy i egzaminatorzy.
Źródło: obsługa własna, autoflesz.com
- przeczytaj także: PZM przepisy i szkolenia