Wielu z was zapewne zauważyło, że w niektórych modelach BMW ze światłami ksenonowymi, ringi świecą jak przysłowiowa świeczka (światłem żółtym). Czy można coś zrobić aby te właśnie ringi tak zmienić, aby świeciły białym światłem, do tego widocznym w dzień?
fot. Krzysztof Golec. autoflesz.com
Okazuje się , że można, bo taki właśnie problem przerabialiśmy w bmw X3 po lifcie, gdzie reflektory posiadają już żarniki ksenonowe, ale pozostawiono ringi udające światła do jazdy dziennej, ale to zwykłe światełka pozycyjne.
Od razu powiemy, że producent w wersji poliftowej wykorzystał ringi do wspomnianych świateł pozycyjnych (udających lampy do jazdy dziennej), wstawiając tu typową żarówkę halogenową o mocy 10 W typ H10W.
Co zatem można zrobić?. Wystarczy kupić markery LED 20W na elementach półprzewodnikowych dających efekt dużej jasności – świecą znacznie jaśniej niż typowe LED-y. Jak to porównać, uzyskanie światła 20W z elementu CREE daje tyle - mówiąc kolokwialnie - lumenów, co żarówka LED SMD ale o mocy 80W. To wystarczy, aby ringi świeciły jasnym, zimnym światłem o barwie 6000 K. Co więcej, zestaw nie daje błędu komputera (spalona żarówka) i pasuje niemal pod wszystkie instalacje elektryczne z ringami (zawsze zapytaj sprzedającego o dedykację).
fot. Krzysztof Golec. autoflesz.com
Modele w których można je wykorzystać:
- BMW 1 Series E87 - 2004-2008
- BMW 5 Series E39 - od 2000
- BMW X3 E83 - po lifcie 2006
- BMW X5 E53 02-07
- BMW 5 Series E60 - przed liftingiem do 2007
- BMW 5 Series E61 - przed liftingiem do 2007
- BMW 6 Series E63 - przed liftingiem do 2007
- BMW 6 Series E64 - przed liftingiem do 2007
- BMW 7 Series E65 - od 2002
- BMW 7 Series E66 - od 2002
fot. Krzysztof Golec. autoflesz.com
Montaż jest dość prosty typu plug&play. Trzeba tylko pamiętać o wyłączeniu zapłonu, bo mamy przecież zapłonnik WN dla żarników ksenonowych D1S, a także dodatkową przetwornicę w komplecie z elementami LED (CREE).
Jeśli pytacie o homologację, to możemy powiedzieć tylko tyle, że ma znak CE (Conformité Européenne) charakteryzujący poziom bezpieczeństwa wyrobu. Cena 179 zł za opakowanie (2 szt + przetwornice i adaptery).
Jak świecą ringi po przeróbce? Widać to na załączonych zdjęciach. W biały dzień (słońce za chmurka) ringi są widoczne na tyle dobrze, iż mogą zastąpić światła do jazdy dziennej. Dopowiemy jedynie, iż trochę im brakuje do świateł w nowej „piątce” czy "trójce”, ale spełniają swoją rolę. Czy warto zakupić markery o większej mocy np. 160W? Tego nie próbowaliśmy w obawie przed temperatura w obudowie „światłowodu”, ale ich cena to już niemal 300 zł.
Czy warto cokolwiek zmienić? Naszym zdaniem warto, a efekt jest widoczny...
redakcja autoflesz.com