WARSZAWA, 17 listopada 2023 roku – Znana fanom sportów motorowych jako „Wyścig w chmurach”, legendarna impreza sportowa Pikes Peak International Hillclimb wymaga od zawodników pokonania 20,1 km krętej górskiej drogi z zakrętami o budzących grozę nazwach jak „Bezdenna Czeluść”, „Poszarpana Grań” czy „Diabelski Plac Zabaw”.
fot. Ford
Ścigamy się samochodami na szczyt Pikes Peak w Górach Skalistych w stanie Kolorado od pierwszego sezonu imprezy, organizowanej od 1916 roku, jednak w 101. wyścigu, który odbył się w tym roku, zdecydowaliśmy się obrać zupełnie nowy kierunek. Wystartowaliśmy modelem dostawczym – Transitem.
SuperVan 4.2 to dzika bestia, która dysponuje mocą 1400 KM, 1/ generowaną przez trzy silniki elektryczne, ukryte pod nadwoziem zaprojektowanym na wzór najnowszego E-Transita Custom z gamy modeli Forda Pro. Jest to kolejna wersja zachwycającego publiczność elektrycznego SuperVana 4.0, który zadebiutował na Festiwalu Prędkości w Goodwood w 2022 roku. Zmniejszono jego masę o 400 kg i dodano mocy dzięki udoskonalonemu akumulatorowi i potężnym silnikom elektrycznym. Przeprojektowano również elementy aerodynamiczne, aby uzyskać siłę docisku, wynoszącą dwie tony przy prędkości 240 km/h i maksymalną przyczepność na zakrętach.
Za kierownicą zasiadł, gotów do podniebnego wyścigu, Romain Dumas – zdobywcą rekordu najszybszego przejazdu trasy Pikes Peak w historii tej imprezy. Obejrzyj wideo, aby poznać szczegóły tej niezwykłej przygody.
Wideo można zobaczyć na kanale YouTube Ford Performance:
1/ Obliczone na podstawie mocy maksymalnej silników elektrycznych przy pełnej mocy akumulatora. Wyniki uzyskiwane w rzeczywistej eksploatacji mogą odbiegać od tych szacunków.
Od redakcji: Ford, globalna amerykańska marka, od ponad 100 lat wplatająca się w europejskie struktury, stawia na swobodę przemieszczania się, łącząc to z troską o planetę i każdego z nas. Realizowany przez firmę plan Ford+, uwzględniający sektory działalności Model e, Ford Pro i Ford Blue, wpływa na przyspieszenie europejskiej transformacji w kierunku pełnej elektryfikacji napędów i neutralności węglowej do roku 2035. Firma podąża z postępem, wprowadzając nowatorskie pojazdy elektryczne, z których każdy został zaprojektowany z myślą o europejskich kierowcach, a także oferując innowacyjne usługi, ułatwiające komunikację międzyludzką, rozwój społeczności i przedsiębiorstw.
Ford w Europie sprzedaje i serwisuje pojazdy marki Ford na 50 indywidualnych rynkach, a działania obejmują również Ford Motor Credit Company, Ford Customer Service Division oraz 14 oddziałów produkcyjnych (8 spółek całkowicie zależnych oraz 6 nieskonsolidowane typu joint venture) z czterema centrami zlokalizowanymi w Kolonii, w Niemczech; w Walencji, w Hiszpanii oraz z siedzibami spółki joint venture w Krajowie w Rumunii i Kocaeli w Turcji. Ford zatrudnia w Europie około 34 tys. pracowników we własnych oddziałach oraz spółkach typu joint venture, łącznie około 57 tys. osób, po uwzględnieniu działalności nieskonsolidowanej.
Źródło: Mariusz Jasiński, Dyrektor Komunikacji i Public Relations