Garage 59 zostanie oficjalnym partnerem wyścigowym McLaren Automotive w mistrzostwach świata FIA World Endurance Championship (WEC) od początku sezonu 2026*, co oznacza przejęcie zwycięskiego program LMGT3 od United Autosports.
fot. McLaren
- Wielokrotny zwycięzca mistrzostw, zespół Garage 59, będzie reprezentował McLaren Automotive w wyścigach FIA World Endurance Championship (WEC) w 2026 r.*
- Obecny partner wyścigowy United Autosports skoncentruje się teraz na przygotowaniach i testach nowego samochodu McLaren Racing LMDh Hypercar przed debiutem w 2027 r.
- Celem United Autosports i McLaren Automotive jest zakończenie sezonu WEC 2025, w którym McLaren GT3 EVO odniósł swoje pierwsze zwycięstwo, mocnym akcentem
Zmiana partnera wyścigowego jest kolejną ekscytującą wiadomością po ogłoszeniu na początku tego roku, że McLaren Racing dołączy do klasy WEC Hypercar, ścigając się pod szyldem McLaren United AS. Przygotowania są już zaawansowane, więc McLaren i United Autosports wspólnie uzgodniły, że zespół skoncentruje się teraz na maksymalizacji osiągów nowego samochodu McLaren LMDh przed jego debiutem w 2027 roku.
Nowy partner wyścigowy McLaren Automotive, Garage 59, został nazwany na cześć kultowego samochodu McLaren F1 GTR, który wygrał wyścig Le Mans. Zespół ten zdobył wiele tytułów mistrzowskich w samochodach McLaren, w tym w 2016 roku w Blancpain GT Series Endurance Cup, gdzie wśród zwycięskich kierowców znalazł się ówczesny kierowca fabryczny Rob Bell. Następnie w 2022 roku zdobył tytuł kierowców GT World Challenge Europe Sprint Cup Pro Am, w kolejnym roku Puchar Brązowy, a w 2024 roku tytuł British GT Silver Am. W tym sezonie zespół wygrał wiele wyścigów w GT World Challenge Europe, walcząc o tytuły generalne.
Od swojego debiutu w WEC w 2023 roku McLaren GT3 EVO udowodnił, że jest potężną maszyną wyścigową w klasie LMGT3. W zeszłym roku McLaren przeszedł do historii, zdobywając pole position po powrocie do Le Mans i stając się pierwszym producentem, który zajął cały pierwszy rząd na starcie. Dzięki wielu pole position i miejscom na podium, McLaren GT3 EVO prowadzony przez United Autosports odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w wyścigu na torze Circuit of the Americas we wrześniu. Nowy partner wyścigowy, zespół Garage 59, zamierza teraz wykorzystać swoje bogate doświadczenie i sukcesy, aby walczyć o kolejne zwycięstwa i tytuł WEC LMGT3.
fot. McLaren
„Sukcesy naszego zespołu Formuły 1, nowy projekt Hypercar, który nabiera tempa, oraz zwycięskie osiągi naszych samochodów GT, składają się na bardzo ekscytujący czas dla marki McLaren. Dziękujemy United Autosports za ich cenny wkład w ten sukces, w tym nasze pierwsze zwycięstwo w wyścigu WEC na początku tego roku i czekamy na ich przyszłe osiągnięcia w klasie Hypercar - powiedział Nick Collins, CEO McLaren Automotive.
Sporty motorowe są nieodłączną częścią DNA McLaren Automotive i cieszymy się, że możemy kontynuować naszą przygodę w klasie LMGT3 z nowym partnerem wyścigowym Garage 59. Mamy nadzieję, że w 2026 roku wraz z naszymi nowymi partnerami wyścigowymi będziemy nadal osiągać znaczące postępy i zwycięskie wyniki w wyścigach”.
„Jesteśmy dumni, że możemy współpracować z McLarenem na arenie międzynarodowej. Udział w WEC z dwoma samochodami McLaren GT3 EVO to nie tylko postęp, ale także deklaracja naszych intencji. Wiemy, jak intensywna jest rywalizacja w WEC, ale wierzymy, że dysponujemy ludźmi, infrastrukturą i determinacją, aby być konkurencyjnymi od pierwszego dnia” - dodał Andrew Kirkaldy, dyrektor zespołu Garage 59.
„Udział w WEC to dla nas prawdziwy zaszczyt, więc nie jest to decyzja, którą podjęliśmy pochopnie, ale kiedy pojawia się okazja, aby ścigać się w Hypercar i walczyć o zwycięstwo na całym świecie, w tym w Le Mans, to jest to coś, na co pracowaliśmy, o co walczyliśmy i o czym marzyliśmy od lat, więc robimy wszystko, co w naszej mocy, aby odnieść sukces. Chciałbym podziękować WEC za wsparcie i życzyć Garage 59 oraz McLaren Automotive powodzenia w przyszłym sezonie LMGT3. W 2027 roku powrócimy na tor jako McLaren United AS WEC Hypercar Team i nie możemy się doczekać” - przekonuje Richard Dean, CEO United Autosports.
Źródło: Magda Konstantynowicz, Communications Manager
Auto Fus Group