Aktualny Mistrz Polski Kajetan Kajetanowicz pilotowany przez Jarka Barana, zwyciężając miesiąc temu w Rajdzie Karkonoskim, wyrównał rekord 17 zwycięstw w klasyfikacji generalnej należący do Janusza Kuliga. Kajetan z Jarkiem w pierwszej połowie sezonu wywalczyli wszystko, co mogli - wygrali wszystkie rozegrane rajdy i ponad 70% odcinków specjalnych, objęli pozycję lidera cyklu już podczas pierwszej rundy i z rajdu na rajd powiększają swoją przewagę w krajowym czempionacie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Rajd Rzeszowski, który wystartuje już w najbliższy czwartek, rozpocznie drugą część sezonu w mistrzostwach Polski. O kilka słów poprosiliśmy załogę LOTOS Rally Team, która od ponad 1,5 roku jest niepokonana na polskich asfaltach.
Kajetan - w ubiegłym roku byłeś najszybszy i zwyciężyłeś na podkarpackich trasach - co jest wyjątkowego w tej rundzie, z czym kojarzy Ci się Rajd Rzeszowski?
Kajetan Kajetanowicz: - Powiedziałbym, że z trudnym i wymagającym rajdem, ale to w żaden sposób nie wyróżni Rzeszowskiego na tle innych rund, bo na szczęście wszystkie takie są. Jednak jest coś, co go charakteryzuje, to odcinki z niewidocznymi zakrętami przechodzącymi przez szczyty i bardzo wąskie asfalty. Uwielbiam jeździć po takich partiach, szybkich i rytmicznych trasach. To sprawia, że to jeden z moich ulubionych rajdów. Sporym wyzwaniem będzie długi oes Lubenia kończący piątkowe pętle, szczególnie biorąc pod uwagę ekstremalnie wysokie temperatury panujące w samochodzie. To wyjątkowy odcinek, na którym z pewnością napracują się mięśnie, ale także i głowa. Krótko mówiąc - będziemy musieli się mocno sprężyć. Jednak właśnie dla tych niesamowitych doznań startujemy w rajdach. Pewnie niektórym ciężko w to uwierzyć i wcale nie dziwię się. Trudno to wytłumaczyć, ale właśnie to wszystko sprawia, że ten sport tak bardzo mnie przyciąga, że nie potrafię bez rajdów długo wytrzymać i po prostu uwielbiam to robić! Jest jeszcze jeden powód, dla którego lubię Rajd Rzeszowski - to tutaj kilka lat temu wygrałem swój pierwszy odcinek w klasyfikacji generalnej.
Z niezwykłą pasją opowiadasz o swoich startach, ale rajd to nie tylko trzy dni rywalizacji. Czy z równie dużym zapałem pracujesz między rundami? Twoje nastawienie przed każdą z nich zmienia się w trakcie sezonu?
Kajetan Kajetanowicz:- Zawsze jedziemy po to, żeby walczyć o zwycięstwo. Rajdy są takim sportem, który prawie ciągle zaskakuje, nic nie można założyć przed zawodami ze 100% pewnością. To, co możemy zrobić, to w jak największym stopniu dopracować wszelkie sprawy przed rajdem - co przypomina łączenie poszczególnych ogniw w jeden długi łańcuch, nieustająco dążyć do perfekcji i edukować się. Między rajdami właśnie na tym skupiamy swoje siły, a podczas zawodów staram się wykorzystać to, co wspólnie wypracowaliśmy, najlepiej jak potrafię. Zawsze chcę pojechać lepiej niż kiedykolwiek wcześniej, czuję ogromną motywację przed każdym odcinkiem, ale także równie wielką do nieustannego rozwoju.
Jarku - jak ocenisz tegoroczną konfigurację tras Rajdu Rzeszowskiego?
Jarek Baran: - Po trzech rajdach, których odcinki miały górski klimat, Rzeszowski ma nieco odmienną charakterystykę. Nie zmienia to faktu, że to techniczny rajd z dość spójną specyfiką odcinków - nie różną się między sobą znacznie. Oczywiście zdarzają się zaskakujące zmiany przyczepności, ale to raczej równa i trochę wyścigowa runda. Lubenia - prawdopodobnie najdłuższy asfaltowy odcinek w tegorocznych mistrzostwach - ponownie w nowej konfiguracji. Liczba dróg i możliwości wydaje się być tam nieskończona i chociaż większość fragmentów jest znana kierowcom, to nowy układ próby wymaga skupienia. Doskonałą formą promocji sportu samochodowego są odcinki w centrum miasta. Każdy z organizatorów podejmuje wysiłek, aby przygotować taką próbę i to zasługuje na uznanie - jest ciekawa szczególnie dla tych, którzy nie wybiorą się na inne trasy. Dzięki temu oesowi będą mogli być bliżej rywalizacji.
Starty Kajetana Kajetanowicza i Jarka Barana w sezonie 2013 wspierają strategiczny partner LOTOS Rally Team - Grupa LOTOS oraz LOTOS Paliwa - producent paliw LOTOS Dynamic - a także Driving Experience i CUBE.ITG.
Szczegółowe informacje dotyczące Kajetana Kajetanowicza i zespołu są dostępne na stronach www.lotosrallyteam.pl oraz www.kajto.pl, a także na: www.facebook.com/EmocjeDoPelna i www.facebook.com/KajetanKajetanowicz.
Program Rajdu Rzeszowskiego 2013:
czwartek, 8 sierpnia 2013 r.
19:00 - Uroczyste otwarcie rajdu, Rzeszów, rynek
piątek, 9 sierpnia 2013 r.
- 11:30 - wyjazd z Parku Serwisowego
- 12:26 - OS 1 - Blizianka 11,40 km
- 13:09 - OS 2 - Lubenia 29,75 km
- 14:29 - serwis 30 minut
- 15:55 - OS 3 - Blizianka 11,40 km
- 16:38 - OS 4 - Lubenia 29,75 km
- 18:13 - serwis 30 minut
- 19:03 - OS 5 - Nowy Świat 5,20 km
- 19:30 - Serwis 45 min
sobota, 10 sierpnia 2013 r.
- 8:00 - Serwis 15 min
- 8:43 - OS 6 - Niechobrz 12,90 km
- 9:21 - OS 7 - Pstrągowa 14,15 km
- 10:419 - OS 8 - Zagorzyce 15,50 km
- 11:38 - Serwis 30 min
- 12:36 - OS 9 - Niechobrz 12,90 km
- 13:14 - OS 10 - Pstrągowa 14,15 km
- 14:12 - OS 11 - Zagorzyce 15,50 km
- 15:45 - Ceremonia mety Rzeszów, rynek
Kajetan Kajetanowicz /ur. 5 marca 1979 r./ - trzykrotny Mistrz Polski w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski w latach 2010-2012.
Dwa razy z rzędu (w sezonach 2010 i 2011) odniósł zwycięstwo w Rajdzie Polski, czego nie udało się dokonać żadnemu Polakowi od prawie 90 lat. Aktualny Mistrz Polski jest jednym z nielicznych na świecie kierowców jeżdżących autem wywodzącym się z grupy N, który skutecznie nawiązuje walkę z kierowcami startującymi samochodami Super 2000.
Kajetan doskonale rozpoczął swoje starty w mistrzostwach Polski – podczas debiutu odniósł zwycięstwo w swojej klasie. W 2008 roku, wspólnie z Maciejem Wisławskim w roli pilota, zdobył tytuł Wicemistrza Polski w klasyfikacji generalnej RSMP i był najszybszym Polakiem w krajowym czempionacie. Trzy lata temu, pilotowany przez Jarka Barana, zwyciężył w trzech rajdach, w tym w najbardziej prestiżowym Rajdzie Polski, i wywalczył tytuł Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej. Przez większą część sezonu 2011 kierowca LOTOS Dynamic Rally Team utrzymywał fotel lidera mistrzostw Polski. Drugie z rzędu zwycięstwo w Rajdzie Polski oraz doskonała rywalizacja w ostatniej rundzie krajowego czempionatu pozwoliła Kajetanowi ponownie zostać mistrzem kraju w klasyfikacji generalnej.
Sezon 2012 należał do Kajetana Kajetanowicza i jego zespołu. Sześć wygranych w sezonie rajdów to kolejny rekord Kajetanowicza, bijący dotychczas najlepszy wynik - 5 zwycięstw - należący do Mariana Bublewicza, a następnie wyrównany przez Krzysztofa Hołowczyca. Kajetanowicz po raz trzeci z rzędu został Mistrzem Polski w klasyfikacji generalnej, triumfował także w klasie 2 RSMP oraz zdobył tytuł dla zespołu LOTOS Dynamic Rally Team w klasyfikacji sponsorskiej.
Kajetan Kajetanowicz jest także wieloletnim instruktorem w szkole doskonalenia jazdy. Od lat propaguje bezpieczeństwo i skutecznie namawia do doskonalenia umiejętności za kierownicą. Popularny Kajto jest także wielokrotnym laureatem prestiżowego plebiscytu na najlepszego kierowcę rajdowego organizowanego przez Radio Luz oraz serwis Toprally.
Więcej informacji o Kajetanie i zespole znajdziecie w oficjalnym serwisie na: www.kajto.pl
fot. Radek Gułaj, kajto.pl \ Iwona Petryla i Kajetan Kajetanowicz - Rajd Karkonoski
Jarosław Baran /ur. 24 grudnia 1967 r./ - jest jednym z najbardziej doświadczonych pilotów rajdowych w Polsce. Startuje nieprzerwanie od 1992 roku, wierny barwom Automobilklubu Krakowskiego. Choć pochodzi z rodziny o rajdowych tradycjach, to jego kariera nie zaczęła się obiecująco. Ze zdecydowaną pomocą taty wystartował w swoim pierwszym rajdzie jako kierowca. Nie dojechał do mety, ponieważ... nie mógł jej odnaleźć. Postanowił, więc dokładnie zgłębić zagadnienie pilotażu i dziś ma na koncie ponad 200 startów, z czego ponad połowę w rajdowych mistrzostwach Polski. Zdobył ponad dwadzieścia tytułów w różnych klasach i grupach, w tym sześć tytułów Mistrza Polski w klasyfikacji generalnej. Przez wiele lat był partnerem Janusza Kuliga, z którym wywalczył w 2001 roku tytuł Wicemistrza Europy. Startował również m.in. z Waldemarem Doskoczem, Sebastianem Fryczem, Michałem Kościuszką i Leszkiem Kuzajem. Od 2009 roku tworzy załogę z Kajetanem Kajetanowiczem. Wspólnie odnieśli wiele sukcesów - przede wszystkim trzykrotnie zdobyli tytuł mistrzostwa Polski i dwukrotnie zwyciężyli w Rajdzie Polski, polskiej rundzie mistrzostw Europy. Od lat dzieli się swoją wiedzą w ramach autorskiego projektu Szkoły dla Pilotów i z tego powodu często nazywany jest „profesorem”.
Partnerzy Zespołu Lotos Rally Team
Grupa LOTOS jest koncernem naftowym zajmującym się poszukiwaniem i wydobyciem ropy naftowej, jej przerobem oraz sprzedażą hurtową i detaliczną wysokiej jakości produktów naftowych. Produkuje i dostarcza m.in. benzynę bezołowiową, olej napędowy oraz paliwo lotnicze. Koncern specjalizuje się także w produkcji i sprzedaży olejów smarowych i asfaltów. W skład Grupy kapitałowej LOTOS wchodzi 15 spółek. W 2012 r. Grupa LOTOS odnotowała 33 mld zł przychodów. Grupa LOTOS wpiera liczne programy społeczno-sportowe oraz sponsoruje dyscypliny sportowe: narciarstwo, piłkę nożną, koszykówkę, siatkówkę, lekkoatletykę, taniec sportowy, kolarstwo szosowe, wyścigi samochodowe, wyścigi motorowe na żużlu, rajdy samochodowe i terenowe. Grupa LOTOS jest m.in. tytularnym sponsorem Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2013 oraz 70. Rajdu Polski.
Barw LOTOS Rally Team w sezonie 2013 bronią wielokrotni mistrzowie: Kajetan Kajetanowicz z Jarkiem Baranem oraz Michał Kościuszko z Maćkiem Szczepaniakiem. Grupa LOTOS wspiera również młodych adeptów sportów kartingowych, zawodników teamu ST Racing Maranello Polska - Marcela Grudzińskiego i Jakuba Wojcieszenko.
Więcej informacji na stronie: www.lotos.pl
LOTOS Paliwa
Paliwa LOTOS Dynamic dzięki unikalnej recepturze pozwalają na pełne wykorzystanie mocy silnika oraz lepsze przyspieszenie zdecydowanie poprawiając dynamikę, czas reakcji i osiągi samochodów. Dodatkowo zastosowane w tym paliwie komponenty znacznie obniżają tarcia w silniku oraz chronią zbiorniki i instalacje paliwowe przed korodowaniem. W maju 2009 r. za wprowadzenie do sprzedaży paliw Dynamic spółkę LOTOS Paliwa uhonorowano nagrodą "Europrodukt". Rok wcześniej paliwo zdobyło m.in. tytuł "Produkt Roku" podczas XV edycji Targów Stacja Paliw 2008 oraz "Top Produkt Pomorza" w plebiscycie zorganizowanym przez redakcję "Dziennika Bałtyckiego". W roku 2010 paliwa LOTOS Dynamic po raz kolejny otrzymały prestiżową nagrodę Złotego Lauru Konsumenta, a w 2011 Grand Prix Laur Klienta. Szczegółowe informacje na temat supernowoczesnych paliw Dynamic oraz specjalnych promocji związanych z ich zakupem znajdą Państwo na stronie www.lotosdynamic.pl/
fot. Radek Gułaj, kajto.pl
Driving Experience - A d r e n a l i n a w s t a n d a r d z i e
Marka dla wielu znana pod dotychczasową nazwą SJS Experience; od 2006 r. związana z Kajetanem Kajetanowiczem. Swą działalność skupia głównie na realizacji eventów motoryzacyjnych dla firm na torach wyścigowych w Polsce oraz za granicą. Oferuje spotkania od klasycznego team-building’u aż po zaawansowane, nietypowe spotkania dla klientów czy partnerów zleceniodawcy. Niezapomniane emocje podczas organizowanych imprez oparte są zarówno na legendzie samochodów sportowych, jak i doświadczonej kadrze instruktorów. Do dyspozycji swoich gości Driving Experience oddaje jedyny taki w Polsce park maszyn. W jej stajni znajdziemy m.in. niesamowite Lamborghini Gallardo, Ferrari 458 Italia, SLS AMG czy Porsche 911 budzące podziw zwłaszcza z pozycji kierowcy pokonując pod okiem instruktora kolejne sekcje toru wyścigowego. Dla fanów rajdowych emocji nie mogło oczywiście zabraknąć kultowych Subaru Impreza i Mitsubishi Lancer. Choć imponujące, samochody byłyby jednak niczym bez umiejących budować pozytywne pokłady emocji instruktorów Driving Experience, wśród których od lat, na stałe obecny jest Kajetan Kajetanowicz. W grupie kapitałowej Driving Experience znajdują się również inny znany brand – Szkoła Jazdy Subaru.
Więcej informacji na stronie: http://imprezy.sjs.pl/
CUBE.ITG
Spółka CUBE.ITG SA (wcześniej Microtech International) powstała w 1990 roku. W 2012 r., w trakcie trwającego połączenia trzech znaczących podmiotów na rynku IT (Microtech International, CUBE. Corporate Release oraz Innovation Technology Group), firma zmieniła nazwę z Microtech International na CUBE.ITG. Połączenie 3 spośród 4 spółek Grupy Kapitałowej (Spółka SI ALMA nadal działała osobno) w jeden podmiot oznacza powstanie na polskim rynku IT ważnego gracza, który dysponuje zespołem 550 specjalistów z różnych dziedzin informatyki, posiadających wieloletnie doświadczenie, unikatowe kompetencje i know-how w obszarach kompleksowej implementacji rozwiązań informatycznych w dużych i średnich przedsiębiorstwach.
CUBE.ITG posiada Oddziały w największych miastach Polski: Warszawa, Wrocław, Poznań, Kraków i Gdańsk oraz 25 punktów serwisowych. Więcej informacji na stronie: www.cubeitg.pl
Źródło: Magda Geringer-Nurczyńska