Wyposażony w opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2 nowy Renault Mégane RS 275 Trophy-R ustanowił nowy rekord okrążenia niemieckiego toru Nürburgring w kategorii samochodów przednionapędowych. Rekordowy czas wynosi 7 minut i 54,36 sekundy.
fot. Renault
- Charakterystyka północnej pętli legendarnego toru Nürburgring pozwoliła nam jeszcze lepiej dopasować opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2 do specyfiki przednionapędowego Renault Mégane RS Trophy R – mówi Pierre Chaput odpowiedzialny za rozwój opon MICHELIN Pilot Sport Cup 2 dla Renault Mégane RS Trophy R.
Osiągi opon MICHELIN Pilot Sport Cup 2 w liczbach:
- 7 minut i 54,36 sekundy – rekordowy czas ustanowiony przez Renault Mégane RS Trophy R na torze Nürburgring
- 1 500 km – dystans przejechany przez Renault Mégane RS Trophy R w trakcie testów na torze Michelin w Ladoux
- 470 – liczba prototypowych opon wykorzystanych podczas testów
- 400 – liczba opon przedseryjnych wykorzystanych podczas testów
- 275 KM, 360 Nm – moc i moment obrotowy silnika Renault Mégane RS Trophy R, seryjnie wyposażanego w opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2.
Pięć innowacji technologicznych zastosowanych w oponie MICHELIN Pilot Sport Cup 2:
Mieszanka gumy bieżnika
Mieszanka bieżnika opon MICHELIN Pilot Sport Cup 2 jest produkowana przy użyciu tych samych technologii, jakie sprawdziły się w oponach opon wyścigowych. Inżynierowie Michelin zastosowali technologię Bi-Compound, dzięki której wewnętrzna i zewnętrzna część bieżnika są wykonane z dwóch różnych rodzajów gum. Guma w zewnętrznej części jest wykonana z elastomeru o wysokiej masie cząsteczkowej, którego twardość dobrano tak, aby zapewnić maksymalną i niezrównaną przyczepność na ciasnych wirażach na suchym torze. Natomiast wewnętrzny obszar wykonano ze sztywnego elastomeru zapewniającego precyzję kierowania.
Opasanie z włókna aramidowego
Główną cechą opasania wykonanego z gęstego włókna aramidowego jest duża wytrzymałość i odporność na rozciąganie. Włókno to jest lekkie, a przy tym pięciokrotnie bardziej wytrzymałe od próbki stali o takiej samej masie. Opasanie w obszarze barków i w środkowej części jest umieszczane pod bieżnikiem z różną siłą naciągu, co sprawia, że dosłownie spina ono całą strukturę opony. W rezultacie powierzchnia kontaktu z podłożem jest stała, a siła odśrodkowa jest efektywnie kontrolowana nawet przy dużych prędkościach.
Zmienna powierzchnia kontaktu – Track Variable Contact Patch 3.0®
Innowacją jest modyfikacja technologii Variable Contact Patch 2.0 wykorzystanej w oponach MICHELIN Pilot Super Sport. Technologia optymalizuje ciśnienie na powierzchni kontaktu opony z podłożem, tak aby przylegało do niego jak najwięcej gumy. Dzięki temu opona zapewnia najlepszą przyczepność na łukach i ostrych zakrętach.
Szerszy obszar stopki
Obszar stopki jest o 10 proc. szerszy niż w tradycyjnej oponie sportowej. Jest on wzmocniony mieszanką gumy zwiększającej sztywność boczną oraz zapewniającej szybkość reakcji i precyzyjne kierowanie.
fot. Renault \ poprzedni rekord należał do Seata Leona Cupry 280 i wynosił 7:58,40
„Aksamitne” boki opon
Specjalny proces tłoczenia w formach w połączeniu z unikalnym doświadczeniem Michelin zaowocował stworzeniem MICHELIN Velvet Technology®. Guma powstająca w tym procesie załamuje światło w specyficzny sposób, sprawiając, że opona wygląda jak wykonana z aksamitu. Geometria uzyskanej faktury umożliwiła inżynierom modyfikacje kontrastu i stworzenie odcieni czerni nadającym bokom opony wygląd aksamitu.
Sportowe supersamochody, które są wyposażane w opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2:
- Porsche 918 Spyder
- Porsche 991 GT3 i GT3 RS
- Ferrari 458 Speciale
- Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
W przypadku kilku kolejnych modeli samochodów trwa proces certyfikacji.
Najlepsze osiągi, jakie zapewniają nowe opony MICHELIN Pilot Sport Cup 2, odzwierciedlają zaangażowanie Grupy Michelin w prace badawczo-rozwojowe. Na ten cel co roku firma przeznacza ok. 600 mln euro. Opony Michelin są również przykładem strategii Michelin Total Performance polegającej na równoczesnym podnoszeniu wszystkich osiągów ogumienia.
- przeczytaj: Renault Megane RS - hot hatch
Od redakcji: Michelin jest liderem technologicznym światowej branży opon. Grupa Michelin produkuje, sprzedaje i promuje produkty i usługi w dziedzinie mobilności – są to opony do samochodów osobowych, ciężarowych, samolotów, rowerów, sprzętu rolniczego i budowlanego, motocykli, a także przewodniki, mapy, atlasy i usługi internetowe (ViaMichelin.com). Siedzibą Grupy jest Clermont-Ferrand we Francji. Firma zatrudnia na świecie ponad 100 tys. osób i jest obecna w 170 krajach. Michelin ma 67 zakładów produkcyjnych w 17 krajach. W Polsce Grupa Michelin ma fabrykę opon w Olsztynie oraz Dyrekcję Handlową w Warszawie. www.michelin.pl
Źródło: Aleksandra Majchrzak, NBS Communications
Jakub Rutkowski, NBS Communications