Rajdy samochodowe

Wielki triumf Citroena. Brytyjczyk Kris Meeke (Citroen DS3 WRC) wygrał Rajd Argentyny, czwartą rundę mistrzostw świata WRC. Faworyzowany Team Volkswagena musiał pogodzić się z klęską. Wszystkie trzy VW Polo WRC defektowały.

 fot. Citroen

Drugi na mecie był Norweg Mads Oestberg (Citroen DS3 WRC) ze stratą 18,1 s, a trzeci Anglik Elfyn Evans (Ford Fiesta WRC) - strata 3.27,4. Niestety Rajd Argentyny usłany został tragedią w tle. Hayden Paddon, na 9. odcinku specjalnym wjechał w grupę kibiców, kilku z nich zostało rannych.

Dziś  rozegrano tylko dwa oesy. Pierwszy wygrał Norweg Andreas Mikkelsen, a na drugim Power Stage triumfował Francuz Sebastien Ogier. Obaj kierowcy pojechali w systemie Rally 2, wcześniej nie ukończyli  poprzednich odcinków. W rajdzie nie startował Robert Kubica, który ma problemy kadrowe w swojej stajni.

Trzeci w ekipie Volkswagena  Fin Jari-Matti Latvala miał podobną awarię co S. Ogier (problemy z silnikiem).

Rajd Argentyny - wyniki (nieoficjalne)

Źródło: Eurosport

fot. Citroen 

Informacja Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team - PIERWSZE I DRUGIE MIEJSCE DLA DS3 WRC W ARGENTYNIE !

 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team zdobył pierwsze i drugie miejsce na mecie w Carlos Paz! To była dziesiąta wygrana Citroën Racing w Rajdzie Argentyny;

 Dla zespołu był to 29-ty finisz na dwóch pierwszych miejscach w Rajdowych Mistrzostwach Świata i pierwszy taki rezultat, od kiedy w składzie zespołu startują załogi Kris Meeke/Paul Nagle i Mads Østberg/Jonas Andersson;

 Od drugiego odcinka aż do samej mety liderami byli Kris Meeke i Paul Nagle, którzy świętowali swoje pierwsze zwycięstwo w WRC. Mads Østberg i Jonas Andersson obecnie zajmują drugie miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Świata Kierowców.

fot. Citroen

Citroën Racing naprawdę kocha Rajd Argentyny. Francuski zespół wygrał dziesięć z jedenastu ostatnich edycji tej imprezy rozgrywanych w Carlos Paz. To zwycięstwo, od początku budowane przez Krisa Meeke, było doskonałą promocją startu marki DS w Ameryce Południowej.

Po uzyskaniu najlepszego czasu na środowym odcinku testowym, Kris Meeke i Paul Nagle tylko po pierwszej próbie  nie byli liderami rajdu, tracąc do najlepszej załogi 0,2 sekundy. Jednak już na zdradliwym oesie nr 2, załoga DS 3 WRC uzyskała prowadzenie i perfekcyjnie kontrolowała swoją przewagę w tym wyjątkowo trudnym rajdzie. Kris Meeke, dzięki utrzymaniu prowadzenia aż do samego końca, po raz pierwszy wygrywa w mistrzostwach świata. Odnosi zwycięstwo jako pierwszy brytyjski kierowca od czasu,  gdy Colin McRae triumfował w Rajdzie Safari w 2002 roku. Kris został 74. kierowcą, który odniósł sukces w
rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata i czwartym najbardziej utytułowanym Brytyjczykiem; Colin McRae (25 wygranych), Richard Burns (10) i Roger Clarke (1).

Paul Nagle jest dopiero drugim irlandzkim pilotem, mającym na koncie zwycięstwo w rundzie WRC, obok Ronana McNamee
(1989). Dla Citroën Racing jest to 94 wygrana w WRC i 29 raz, kiedy załogi zajmują pierwszą i drugą pozycję na podium, co stanowi nowy rekord!

fot. Citroen

Podobnie jak w Meksyku, Mads Østberg i Jonas Andersson zebrali pokaźną liczbę punktów, jako zdobywcy drugiego miejsca w rajdzie i trzecia załoga na punktowanym Power Stage. Po czterech rundach sezonu 2015, zajmują pozycję wiceliderów klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Świata.

Dzięki zdobyciu maksymalnej ilości punktów za dwa pierwsze miejsca, zespół Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team jest obecnie drugi w Klasyfikacji Producentów. Następną rundą jest Rajd Portugalii, w dniach 21-24 maja. W tym roku baza rajdu - wciąż rozgrywanego na szutrze - przenosi się do Matosinhos, na północ od Porto.

Wypowiedzi, komentarze:

Yves Matton (Szef Zespołu Citroën Racing): “ Ta dziesiąta wygrana w Argentynie wykracza daleko poza cele jakie sobie ustaliliśmy. Nie mieliśmy podwójnego zwycięstwa w WRC od 2012 roku a ostatnie zwycięstwo odnieśliśmy nieco ponad rok temu. Argentyna od lat jest bardzo szczęśliwym miejscem dla Citroën Racing, zarówno w rajdach jak i w wyścigach. Naszą siłą była niezawodność DS 3 WRC. Tegoroczna edycja Rajdu Argentyny była bardzo trudna, ale nasi kierowcy wykazali się wyjątkową inteligencją”.

Kris Meeke: “Wszystko układało się świetnie, aż do samego końca. Kiedy przekroczyłem linię mety ostatniego oesu, ogarnęły mnie niezwykłe emocje. Muszę mieć czas aby z tego ochłonąć. Nie rozpoczynałem zawodów z nastawieniem na walkę o zwycięstwo. Po prostu chciałem przejechać bezbłędny rajd. Siedem tygodni przerwy bardzo mi pomogło. Począwszy od odcinka
testowego, czułem się bardzo pewnie. To był naprawdę trudny rajd, ale DS 3 WRC to solidny i niezawodny samochód. Podczas gdy wszyscy inni mieli problemy, my zapewniliśmy sobie dwa pierwsze miejsca na mecie. Mads również miał udany start. Chciałbym podziękować Yves Matton, który wierzył we mnie. Dał mi wielką siłę i wsparcie. To tylko pierwszy etap podziękowań za tą pomoc. Mam nadzieje, że będą kolejne. To zwycięstwo jest dla Colina McRae”.

Mads Østberg: “To fantastyczny rezultat dla całego zespołu, i dobry prognostyk przed nadchodzącymi rajdami. Przyjeżdżaliśmy tu z nadzieją walki o podium, ale finisz dwóch DS 3 WRC na pierwszym i drugim miejscu jest wspaniałym osiągnięciem. Marka DS dała nam ogromne wsparcie, jestem bardzo szczęśliwy, że udało nam się zabrać do domu taki rezultat”.

Khalid Al Qassimi: “Podczas tego rajdu, skupiłem się na poznawaniu DS 3 WRC w specyfikacji 2015, która dla mnie była nowością. W moim pierwszym starcie tutaj, jechałem na 50%, czasami na 75% i jestem zadowolony z osiągniętego rezultatu. Jeszcze bardziej jestem szczęśliwy z sukcesu jaki osiągnęli moi zespołowi koledzy. Pierwsze i drugie miejsce pokazuje pełne
zaangażowanie zespołu, który pracował niezwykle ciężko. Zasłużyli na to.”

Walka ostatniego dnia
OS11 – El Condor – Copina 1 (16.32km) – Na pierwszym przejeździe El Condor, najlepszy czas uzyskuje Dani Sordo, przed Sébastienem Ogierem i Madsem Østbergiem. Kris Meeke osiągając szósty rezultat, utrzymuje komfortowe prowadzenie w rajdzie.

SS12 – Power Stage El Condor (16.32km) – Podczas walki o dodatkowe punkty, Thierry Neuville oraz Andreas Mikkelsen, uszkadzają koła w tym samym miejscu i muszą się wycofać. Sébastien Ogier zdobywa trzy maksymalne punkty bonusowe, wygrywając Power Stage przed Danim Sordo i Madsem Østbergiem. Kris Meeke zapewnia sobie zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, meldując się na mecie przed Madsem Østbergiem i Elfynem Evansem.

fot. Citroen

Zwycięzcy odcinków specjalnych

Kris Meeke i Sébastien Ogier – 3, Andreas Mikkelsen i Dani Sordo – 2, Jari-Matti Latvala – 1. Jeden odcinek został anulowany.

LIDERZY

• OS1: Sébastien Ogier
• OS2 do OS12 (Meta): Kris Meeke

Klasyfikacja Rajdowych Mistrzostw Świata Kierowców

• 1. Sébastien Ogier 84 punkty
• 2. Mads Østberg 51 punktów
• 3. Andreas Mikkelsen 47 punktów
• 4. Elfyn Evans 41 punktów
• 5. Kris Meeke 35 punktów
• 6. Thierry Neuville 35 punktów
• 7. Dani Sordo 30 punktów
• 8. Martin Prokop 26 punktów
• 9. Jari-Matti Latvala 19 punktów
• 10. Ott Tanak 12 punktów

Klasyfikacja Rajdowych Mistrzostw Świata Producentów

• 1. Volkswagen Motorsport 103 punkty
• 2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 85 punktów
• 3. Hyundai Motorsport 85 punktów
• 4. M-Sport World Rally Team 73 punkty
• 5. Jipocar Czech National Team 32 punkty

Źródło: Marie-Pierre Rossi, Communications & Events manager

Adrien da Cunha Belvès Communications & Internet officer