Katar, kraj goszczący po raz pierwszy na swoim terenie rundę Wyścigowych Mistrzostw Świata FIA, szykuje się na wielkie emocje związane z oglądaniem rywalizacji samochodów walczących bok w bok w ciasnym peletonie. Tor Losail, znany jako arena serii MotoGP, rozświetlony zostanie tysiącami świateł, ponieważ wyścig rozegrany zostanie po zmroku.
fot. Citroen
- Dwunasta, ostatnia ruda Wyścigowych Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych (WTCC) FIA 2015 odbędzie się na torze Losail niedaleko Dohy w Katarze;
- W Katarze poznamy Wicemistrza Świata w klasyfikacji kierowców. O ten tytuł rywalizuje dwóch zawodników zespołu Citroën Total: Sébastien Loeb i Yvan Muller. Przed finałowym wyścigiem dzieli w tabeli zaledwie pięć punktów;
- Ma Qing Hua będzie bronił czwartego miejsca w klasyfikacji i jeżeli tego dokona, zespół Citroën Total osiągnie historyczny rezultat, plasując czterech swoich kierowców na czterech pierwszych miejscach w końcowej klasyfikacji;
- José María López, od czasu rundy rozegranej w Tajlandii już pewien zdobycia tytułu mistrzowskiego*, też zapowiada udział w rywalizacji: kierowca z Argentyny ma szansę wyrównać lub poprawić niektóre rekordy ustanowione w sezonie 2014.
Wytyczone na początku roku cele zespołu Citroën Total zostały już osiągnięte, ale kierowcy i tak chcą zaprezentować się jak najlepiej na zakończenie sezonu. Tym bardziej że do rozstrzygnięcia pozostaje kolejność zawodników na drugim i trzecim stopniu podium. Sébastien Loeb po pierwszych rundach sezonu 2015 zajmował drugą pozycję w klasyfikacji kierowców, później jednak Yvan Muller odebrał mu ją, spychając na trzecią lokatę. W Tajlandii, gdzie José María López zapewnił sobie zdobycie drugiego z rzędu tytułu Mistrza Świata, Loeb zrewanżował się Mullerowi, odzyskując drugie miejsce w tabeli. Przed finałową rundą dziewięciokrotny Rajdowy Mistrz Świata WRC posiada pięć punktów przewagi nad Mullerem.
- Konieczność walki o tytuł wicemistrzowski nie zdarzała mi się często w mojej karierze. Tym razem jest inaczej i uznaję, że jeżeli tego dokonam, będzie to podsumowaniem pracy, jaką włożyłem w wyścigi WTCC przez te dwa sezony – komentuje Sébastien Loeb
- Ubiegły sezon zakończyłem na trzecim miejscu, z dwoma wygranymi wyścigami. W tym roku zanotowałem moje pierwsze pole position, wygrałem cztery wyścigi i obecnie jestem drugi w klasyfikacji generalnej. Będę bronił tej pozycji, szczególnie, że jej
utrzymanie stanowiłoby również właściwe podziękowanie dla mojego zespołu inżynierów i mechaników. Byłoby to pięknym akcentem na zakończenie piętnastu sezonów, jakie spędziłem wspólnie z marką Citroën - powiedział Loeb
- Kiedy ostatecznie traci się szansę na wygraną, kwestia tego, czy zajmie się miejsce drugie, czy trzecie, nie jest już tak ważna. Niemniej, chciałbym zakończyć sezon udanym występem, najlepiej zwycięstwem w jednym z dwóch wyścigów – ocenia ze swojej strony Yvan Muller
fot. Citroen
- Weekend w Tajlandii był dla mnie wyjątkowo frustrujący – kolizje sprawiły, że w żadnym z dwóch wyścigów nie pokonałem nawet jednego pełnego okrążenia. Dobry wynik na zakończenie tego roku byłby więc najlepszym sposobem rozpoczęcia przygotowań do nowego sezonu 2016! - dodał
REKORDY ISTNIEJĄ PO TO, BY JE POPRAWIAĆ
Choć José María López nie będzie bezpośrednio uczestniczył w finałowej rozgrywce o tytuł wicemistrza świata, on także pragnie zakończyć sezon 2015 możliwie najmocniejszym akcentem, tak samo, jak uczynił to w Makao w ostatnim wyścigu ubiegłego roku. Mając obecnie na swoim koncie już sześć pole positions, López stoi przed szansą wyrównania swojego ubiegłorocznego rekordu. Również dziesiąta wygrana w jednym z wyścigów plasowałaby go na poziomie osiągnięć statystycznych z sezonu 2014. Wreszcie, Argentyńczyk może pobić rekord liczby okrążeń ukończonych jako lider wyścigu – do tej pory zaliczył ich 104, a rekord ustanowiony przez Yvana Mullera w 2012 r. wynosi 106.
W klasyfikacji producentów Citroën celuje w rekord liczby zdobytych punktów (obecny rekord to 1025 pkt. w sezonie 2012), zamierza również walczyć o ustanowienie rekordu pod względem liczby zwycięstw w wyścigach jednego sezonu (obecnie: 21 w 2011 r.). Ma Qing Hua zajmujący aktualnie czwarte miejsce w klasyfikacji kierowców ma sporą przewagę w tabeli nad najbliższymi rywalami, którymi są Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz i Tiago Monteiro. Jeżeli kierowca z Chin utrzyma swoją pozycję, będzie to oznaczało, że zawodnicy zespołu Citroëna zajmą cztery pierwsze miejsca w klasyfikacji generalnej w sezonie 2015 WTCC. Taka sytuacja nie zdarzyła się od czasu stworzenia tej serii wyścigowej w roku 2005 r.
Citroën będzie też walczyć o nagrodę Yokohama Trophy, przeznaczoną dla kierowców prywatnych, spoza zespołów fabrycznych. Mehdi Bennani, zawodnik niezależny zaliczający imponujące wyniki od czasu rozpoczęcia „azjatyckiego tournée” WTCC, zbliżył się w tabeli do Norberta Michelisza na dystans 7 pkt. Kierowca z Maroka, reprezentujący prywatny zespół Sébastien Loeb Racing, przed bliską sobie arabską publicznością z pewnością da z siebie wszystko i spróbuje wywalczyć to trofeum.
PROGRAM DWUNASTEJ RUNDY SEZONU
Ostatnia runda bieżącego sezonu odbędzie się 26 listopada, w czwartek i 27 listopada, w piątek. Na pierwszy z tych dni zaplanowano trzy sesje wolnych treningów, odpowiednio od godz. 12:30, 19:00 i 21:30. Kwalifikacje rozpoczną się w piątek o godz. 15:00. Po zmierzchu tor w Katarze zostanie oświetlony do nocnej rywalizacji. Do wyścigu nr 1 zawodnicy wystartują o godz. 21:30, a do wyścigu nr 2 o 22:40.
Katar znajduje się w trefie czasowej GMT+3, od czasu obowiązującego we Francji dzieli go różnica + 2 godzin (przeliczone godziny startu obu wyścigów: 19:30 i 20:40).
* Wyniki te staną się oficjalne po opublikowaniu przez FIA
Źródło: Tomasz Mucha PSA