Marka BFGoodrich, należąca do Grupy Michelin, ogłosiła swój powrót do rywalizacji w Rajdzie Dakar. Opony BFGoodrich zostały właśnie uznane za oficjalne ogumienie tej najbardziej prestiżowej i najtrudniejszej rywalizacji terenowej na świecie.
fot. BF Goodrich
W styczniu przyszłego rok w stolicy Paragwaju Asuncion kierowcy po raz kolejny staną na starcie Rajdu Dakar 2017. Przez ponad dwa tygodnie zawodnicy będą musieli pokonać blisko 9 000 km, a w rywalizacji wspierać ich będzie po raz pierwszy w tym sezonie BFGoodrich, dostarczając zarówno ogumienie, jak i uruchamiając Centrum Serwisowe, które zapewni ekipom całodobowe wsparcie techniczne.
Firma dostarczy ogumienie około 300 pojazdom stającym do rywalizacji Rajdu Dakar. Ekipy będą mogły skorzystać z następujących opon:
BFGoodrichAll-Terrain KDR2 – opona skonstruowana specjalnie na wyścigi terenowe. Jej charakterystyka jest zbliżona do BFGoodrich Baja T/A KR2, przy czym All-Terrain KDR2 jest lżejsza, a bieżnik ma bardziej sportowy charakter. Opona jest dostosowana do zwiększonych wymagań pojazdów o niższej masie. Została zaprojektowana z myślą o zespołach Peugeot i Toyota Gazoo Racing.
BFGoodrichAll-Terrain KDR –ogumienie zbliżone do KDR2, uniwersalne, charakteryzujące się dobrą przyczepnością na różnych typach nawierzchni, pewnością podczas hamowania i komfortem prowadzenia. Opona ma wzmocniony bok, co odpowiada potrzebom pojazdów z napędem na cztery koła, jak Toyota/Overdrive, Mini X-Raidi Mini ALL4.
BFGoodrich Baja T/A KR2 – opona, która zdominowała pustynne trasy rajdu Baja, teraz pomoże zawodnikom ściągającym się w samochodach typu buggi podczas Dakaru. Bieżnik zapewnia maksymalną przyczepność na miękkiej nawierzchni, bok opony jest odporny nawet na największe uszkodzenia.
Rajd Dakar jest dla BFGoodrich jednym z najbardziej wymagających terenów doświadczalnych przy tworzeniu innowacyjnych rozwiązań, jednak marka startuje w rywalizacji nie dla testów, a dla wygranej.
fot. BF Goodrich
Począwszy od 1993 roku i zwycięstwa w Rajdzie Paryż-Dakar BFGoodrich dwunastokrotnie stawał na najwyższym podium, w tym w latach 2002-2012 zwyciężył aż 10 razy z rzędu:
- 1993: zdobycie mistrzostwa FIA Off Road Rally World Cup 2WD Championship i zwycięstwo w rajdzie Paryż Dakar;
- 1999 – 2000: BFGoodrich wygrywa Rajd Dakar z Jean-Louis Schlesserem;
- 2002 – 2003: BFGoodrich wygrywa Rajd Dakar z Hiroshi Masuokaw Mitsubishi Pajero;
- 2004: tryumf BFGoodrichi Mitsubishi Pajero, tym razem kierowcą jest Stephane Peterhanse;.
- 2005: kolejna wygrana w Dakarze Stephana Peterhansela, który podobnie jak rok wcześniej prowadzi Mitsubishi Pajerona oponach BFGoodrich;
- 2006: BFGoodrich wygrywa Dakar z Lucem Alphandem w Mitsubishi Pajero/Montero Evo;
- 2007: Stephane Peterhansel zwycięża Rajd Dakar, kierując Mitsubishi Pajero/Montero Evowyposażone w ogumienie BFGoodrich;
- 2009: BFGoodrich wygrywa Rajd Dakar z Giniel de Villiersw Volkswagenie Touaregu;
- 2010: Carlos Sainz prowadząc Volkswagena Touarega na oponach BFGoodrich jest pierwszy na mecie Rajdu;
- 2011: Nassar Saleh Al-Attiyah odnosi sukces w Rajdzie Dakar, jadąc na oponach BFGoodrich w Volkswagenie Touaregu;
- 2012: BFGoodrich wygrywa Dakar ze Stephanem Peterhanselem w Mini Cooperze.
Od redakcji: Michelin jest liderem technologicznym światowej branży opon. Grupa Michelin produkuje, sprzedaje i promuje produkty i usługi w dziedzinie mobilności – są to opony do samochodów osobowych, ciężarowych, samolotów, rowerów, sprzętu rolniczego i budowlanego, motocykli, a także przewodniki, mapy, atlasy i usługi internetowe (ViaMichelin.com). Siedzibą Grupy jest Clermont-Ferrand we Francji. Firma zatrudnia na świecie ponad 100 tys. osób i jest obecna w 170 krajach. Michelin ma 67 zakładów produkcyjnych w 17 krajach. W Polsce Grupa Michelin ma fabrykę opon w Olsztynie oraz Dyrekcję Handlową w Warszawie. www.michelin.pl
Źródło: Ewa Konopka, rzecznik prasowy Michelin Polska
Aleksandra Majchrzak, Weber Shandwick
MichałPełczyński, Weber Shandwick