Francuz Sebastien Ogier (Ford Fiesta WRC), dosiadający nowy egzemplarz rajdowej Fiesty wygrał pewnie Rajd Portugalii i samotnie prowadzi w klasyfikacji generalnej. Drugie miejsce zajął Belg Thierry Neuville (Hyundai i20), a trzecie Hiszpan Dani Sordo (także Hyundai). Słabo pojechali zawodnicy Citroena, w szczególnie Toyoty Gazoo Racing. Jak zwykle odważnie pojechał Ott Tanak, Estonia.
fot. Citroen
- To świetne uczucie, fantastycznie jest ponownie stanąć na najwyższym stopniu podium. Dziękuję zespołowi, nowy samochód był idealny. Zimą na Monte też mieliśmy nowy samochód i wygraliśmy - powiedział na mecie Sebastien Ogier
Wydaje się, że Francuz pewnie podąża do kolejnego tytułu mistrza świata. Wicemistrz świata Jari-Matti Latvala (Toyota Gazoo Racing) jakoś nie może się pokazać z najlepszej strony, za to Ott Tanak kąsa po pietach mistrza. Choć to pierwszy sezon Toyoty w WRC po przerwie, to bossowie stajni spodziewali się więcej. Dziś zastanawiają się, czy słusznie zrobili stawiając na Fina. Przypomnijmy, że dla Toyoty miał jeździć nasz Robert Kubica.
Bardzo dobrze spisali się kierowcy Hyundaia. Belg Thierry Neuville był drugi, a Hiszpan Dani Sordo trzeci. Hyundai, pomału, ale systematycznie wspina się po drabinie.
Kolejną rundą będzie Rajd Włoch na Sardynii (9-11 czerwca br.), a niedługo później Rajd Polski (30 czerwca - 2 lipca br.) na szutrowych trasach w rejonie Mikołajek.
Wyniki Rajdu Portugalii (nieoficjalne):
- 1. Sebastien Ogier (Francja/Ford Fiesta WRC) 3:42.55,7
- 2. Thierry Neuville (Belgia/Hyundai i20 WRC) strata 15,6 s
- 3. Dani Sordo (Hiszpania/Hyundai i20 WRC) +1.01,7
- 4. Ott Tanak (Estonia/Ford Fiesta WRC) +1.30,2
- 5. Craig Breen (Irlandia/Citroen C3 WRC) +1.57,4
- 6. Elfyn Evans (W. Brytania/Ford Fiesta WRC) +3.10,6
- 7. Juho Hanninen (Finlandia/Toyota Yaris WRC) +3.48,9
- 8. Mads Oestberg (Norwegia/Ford Fiesta WRC) +5.29,7
- ...
- 19. Łukasz Pieniążek (Polska/Peugeot 208T16 R5) +22.21,4
- 25. Hubert Ptaszek (Polska/Skoda Fabia R5) +31.43,2
Klasyfikacja MŚ (po 6 z 13 rund):
- 1. Sebastien Ogier (Francja/Ford Fiesta WRC) 128 pkt.
- 2. Thierry Neuville (Belgia/Hyundai i20 WRC) 106 pkt.
- 3. Jari-Matti Latvala (Finlandia/Toyota Yaris WRC) 88 pkt.
- 4. Ott Tanak (Estonia/Ford Fiesta WRC) 83 pkt.
- 5. Dani Sordo (Hiszpania/Hyundai i20 WRC) 66 pkt.
- 6. Elfyn Evans (W. Brytania/Ford Fiesta WRC) 53 pkt.
- 7. Craig Breen (Irlandia/Citroen C3 WRC) 43 pkt.
- 8. Hayden Paddon (Nowa Zelandia/Hyundai i20 WRC) 33 pkt.
redakcja autoflesz.com
Źródło: Eurosport
Ostatni etap Rajdu Portugalii, rozegrano w okolicach Fafe. Finałowy sprint nie przyniósł zmian w klasyfikacji. Najlepsi reprezentanci zespołu Citroën Total Abu Dhabi WRT – załoga Craig Breen / Scott Martin – dotarli do mety na piątym miejscu. Zespół doprowadził wszystkie cztery Citroëny C3 WRC do mety szóstej rundy sezonu.
fot. Citroen
Po dwóch długich dniach rywalizacji, trzeci i ostatni etap rajdu miał był szybkim rozstrzygnięciem. Składał się z czterech krótkich odcinków specjalnych, przejeżdżanych bez przerwy na serwis. Słynny oes Fafe pokonywany był dwukrotnie; za drugim razem w charakterze Power Stage.
Załogi zespołu Citroën Total Abu Dhabi WRT podchodziły do ostatniego dnia rajdu z różnymi celami. Ambicją Craiga Breena i Scotta Martina było utrzymanie miejsca w pierwszej piątce, natomiast załogi Stéphane Lefebvre / Gabin Moreau, Khalid Al Qassimi / Chris Patterson oraz Kris Meeke / Paul Nagle mieli po prostu wykorzystać kolejne kilometry jazdy na czas, by wzbogacić swoje doświadczenie i zebrać nowe obserwacje na temat samochodów.
Słabsza niż u rywali znajomość tras stawiała Craiga Breena w gorszej sytuacji. W odróżnieniu od nich, Irlandczyk przejeżdżał portugalskie odcinki specjalne po raz pierwszy. Na szczęście, dzięki bezpiecznej przewadze nad kolejnym zawodnikiem w klasyfikacji, Breen mógł sobie pozwolić na spokojne i stopniowe robienie postępów.
W niedzielę rano najszybszym spośród kierowców Citroëna okazał się Kris Meeke. Brytyjczyk zaliczył nawet drugi czas na OS18 (Montim).
Stéphane Lefebvre startującemu jako czwarty, przypadło niewdzięczne zadanie odkurzania trasy. W tej sytuacji młody francuski kierowca miał nieustanne problemy z przyczepnością i całą jego uwagę pochłaniało utrzymanie samochodu na drodze.
Również Khalid Al Qassimi borykał się ze skutkami niekorzystnej pozycji startowej. Kierowca z Abu Zabi wywołał sensację na Power Stage – na słynnej hopce wykonał najbardziej spektakularny skok. Przy lądowaniu opanował swego Citroëna C3 WRC o centymetry od rowu i pomknął do mety!
Craig Breen i Scott Martin dotarli bezpiecznie do mety i utrzymali swoje piąte miejsce – wynik poprzednio osiągnięty już trzykrotnie: w rajdach Monte Carlo, Szwecji i Korsyki. Dzięki temu irlandzko-angielska załoga zajmuje siódme miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców Rajdowych Mistrzostw Świata WRC.
Źródło: Tomasz Mucha, Citroen