Robert Kubica prowadził w Rally di Como od samego początku. Wygrał osiem z jedenastu odcinków specjalnych, a jego Citroen C4 WRC spisywał się bez zarzutu.
fot. Citroen
Kubica doskonale radził sobie już w piątek, a jego Citroen C4 WRC spisywał się znakomicie. Bolid Polaka został przerobiony przez firmę Ph Sport (skrzynia biegów przy kierownicy + sterowny elektromechanicznie hamulec ręczny).
Polak był na mecie najszybszy z dużą przewaga nad pozostałą dwójką rajdowców: Felice Re (+30,9) oraz Corrado Fontana (+3,56,9). Wszyscy pochodzą z Włoch.
Krakowianin (27) nadal przechodzi rehabilitację po tragicznym wypadku z 6 lutego 2011 roku na trasie Rajdu Ronde di Andora. Przypomnijmy, że ostry fragment metalowej bariery rozpruł nadwozie i zmiażdżył dłoń, łokieć i przedramię kierowcy. Lekarze chcieli amputował zmiażdżoną dłoń, ale dzięki determinacji lekarzy udało się zrekonstruować rękę. Do dziś krakowianin przechodzi rehabilitację i niezbędne operacje.
- Robert jest naprawdę dobry. Potrafię go sobie wyobrazić w modelu DS3. W wersji RRC mógłby startować w rajdach krajowych lub w eliminacjach mistrzostw Europy i prawdopodobnie w Rajdowych Mistrzostwach Świata w wersji WRC. No i Robert ma za sobą większe doświadczenie niż choćby Kimi Raikkonen, kiedy ten zaczynał starty w rajdach - komplementuje Polaka dyrektor techniczny zespołu Citroen.
Za tydzień Kubica wystartuje w ostatniej rundzie rajdowych mistrzostw Francji, Rallye du Var.
Źródło: Reuters