Rajd Hiszpanii ma wyłonić mistrza świata kierowców dywizji WRC, ale obiecująco zapowiada się walk a kat. WRC2. Kajetanowicz i Szczepaniak nie mają nic do stracenia.
fot. Kajto.pl
Rajd rozgrywany w katalońskiej części Hiszpanii jest wyjątkowy, bo jako jedyny w kalendarzu rozgrywany jest na nawierzchni mieszanej. Ponad 35 proc. trasy stanowią fragmenty szutrowe, zaplanowane na piątek, natomiast etapy sobotni i niedzielny przebiegają po asfalcie. mechanicy mają tylko 75 min. na przestrojenie bolidów WRC na asfalt.
Do zawodów zgłosiło się ponad 60 załóg: 28 w samochodach klasy R5, z których aż 19 powalczy w kategorii WRC2. Swój udział zapowiedziała pierwsza siódemka klasyfikacji sezonu. Wśród konkurentów Kajetanowicza będą m.in. lider zmagań Francuz Loubet, wicelider Meksykanin Guerra czy bracia Solans - mistrzowie świata juniorów z 2017 i 2019 roku, reprezentanci Hiszpanii.
- Rajd Hiszpanii zaczął się w czwartek wieczorem od przejazdu przez rampę. Prawdziwe zmagania rajdowe rozpoczną się w piątkowy poranek. To fajny mieszany rajd, taki miks szutru z asfaltem. Pierwszy rajdowy dzień, czyli piątek, pojedziemy po nawierzchni szutrowej i do niej odpowiednio dopasowanych oponach, zawieszeniu i zupełnie innych nastawieniach dyferencjałów. Wieczorem nasi mechanicy przebudują samochód i kolejne dwa dni będziemy jechać po asfaltach - powiedział Kajetanowicz
- Czeka nas naprawdę fajny rajd, na którym trzeba być przygotowanym na każde warunki. Samochód testowaliśmy na asfalcie. Mam nadzieję, że znaleźliśmy na papierze właściwy setup na nawierzchnię szutrową, bo nie testowaliśmy go na suchej nawierzchni. Rajd Argentyny i Rajd Wielkiej Brytanii jechaliśmy po mokrej i miękkiej, więc był to zupełnie inny setup. Mam nadzieję, że na tej kartce zawarliśmy właściwe ustawienia. Wszystko okaże się już w piątek. Wierzę, że czekają nas dobre, rajdowe zmagania. Mam nadzieję, że będziemy podczas najbliższych dni tylko wymieniać opony, przeglądać samochód na serwisie i zjeżdżać z każdego odcinka specjalnego z uśmiechem na twarzy - dodał trzykrotny rajdowy mistrz Europy
redakcja autoflesz.com
Źródło: Lotos Rally Team