McLaren Automotive specjalną wersją modelu 720S coupé świętuje jedno z największych osiągnięć marki w motorsporcie: zwycięstwo, podczas pierwszej próby, w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Z 50 wyprodukowanych pojazdów tylko 16 trafi do salonów w Europie.
fot. McLaren
- Wersja specjalna 720S coupé powstała, by upamiętnić zwycięstwo McLarena z 1995 roku
- 18 czerwca 2020 mija 25 lat od dnia, w którym drużyna w składzie JJ Lehto, Yannick Dalmas i Masanori Sekiya wygrała 24-godzinny wyścig w Le Mans. Był to pierwszy start McLarena jako twórcy samochodów w tym wyścigu
- Jubileuszowy 720S dostępny jest w lakierach McLaren Orange lub Sarthe Grey. W tych samych kolorach, czyli pomarańczu lub szarości - dopasowanych albo kontrastowych - będzie wnętrze
- Dodatki obejmują m.in. wlot powietrza na dachu, wyjątkowe pięcioszprychowe obręcze LM czy wyścigowe fotele wykonane z włókna węglowego
- W Europie dostępnych będzie tylko 16 egzemplarzy z 50 wyprodukowanych. Każdy z tabliczką upamiętniającą rocznicę oraz logo "McLaren 25 Anniversary Le Mans"
Model 720S Le Mans został stworzony dla uczczenia 25. rocznicy zwycięstwa McLarena F1 GTR #59 (numer startowy 59) podczas tego sławnego wyścigu długodystansowego. Samochód prowadzony przez zespół w składzie: JJ Lehto, Yannick Dalmas oraz Masanori Sekiya przekroczył linię mety 18 czerwca 1995 roku. W pierwszej piątce znalazły się także trzy inne McLareny F1 GTR. Zwycięstwo to zapewniło McLarenowi miejsce w historii motorsportu jako triumfatorowi aż trzech ważnych zawodów: oprócz klasyka z Le Mans były to Mistrzostwa Świata Formuły 1 oraz Indianapolis 500.
Przenosząc supersamochód, jakim jest 720S, na nowy poziom ekskluzywności, każdy z egzemplarzy wersji Le Mans wyposażono w tabliczkę z logiem "McLaren 25 Anniversary Le Mans". Numer VIN każdego z aut zaczyna się natomiast od numeru 298, bo tyle okrążeń legendarnego toru pokonał zwycięski F1 GTR - o jedno więcej, niż najbliższy z rywali.
fot. McLaren
Klienci mogą wybierać pomiędzy kilkoma kombinacjami kolorów nadwozia i wnętrza, a każdy egzemplarz wersji Le Mans posiada następujące cechy:
Na zewnątrz:
- Wybór dwóch kolorów nadwozia: McLaren Orange lub Sarthe Grey
- Lakierowanie w kolorze Ueno Grey dolnych elementów bocznych powierzchni, tylnego zderzaka i dołu przedniego zderzaka
- Logo “McLaren 25 anniversary Le Mans” na dole karoserii w okolicach tylnego koła
- Wlot powietrza na dachu w błyszczącym czarnym kolorze, z tylnymi elementami z poliwęglanu
- Wykonane z włókna węglowego otwory wentylacyjne w przednich błotnikach
- Unikalne, 5-szprychowe obręcze kół LM, odzwierciedlające design tych w F1 GTR numer startowy 59, z grawerunkiem "Le Mans"
- Lakierowane na złoty kolor zaciski hamulców
- Elementy karoserii w kontrastowej, błyszczącej czerni
We wnętrzu:
- Wybór dwóch czarnych wnętrz z alcantary: z akcentami w kolorach McLaren Orange lub Dove Grey
- Wyścigowe fotele z włókna węglowego
- Znacznik “12 o'clock steering wheel” powiązany z kolorystyką we wnętrzu
- Tabliczka z logo “McLaren 25 anniversary Le Mans”
- Zagłówki foteli z haftowanym logo "McLaren 25 anniversary Le Mans"
- Dywaniki z "McLaren 25 anniversary Le Mans"
W pełni funkcjonalny wlot na dachu kieruje dodatkową porcję powietrza chłodzącego układ napędowy i pomaga w odprowadzać ciepło - to świetne rozwiązanie dla szczególnych obciążeń jazdy na torze. Wykonane z włókna węglowego otwory wentylacyjne w przednich błotnikach zmniejszają siłę unoszącą wytwarzaną przez obracające się przednie koła, a przy okazji redukują wagę pojazdu.
fot. McLaren
Właściciele 720S Le Mans będą mogli doświadczyć zdumiewających osiągów zapewnianych przez zamontowany centralnie, 4-litrowy silnik M840T McLarena o mocy 720 KM. Podwójnie doładowana V8-ka zapewnia przyspieszenie do 100 km/h w 2,9 sekundy, a do 200 km/h - w 7,8 sekundy. Prędkość maksymalna auta to 341 km/h. Zbudowana z włókna węglowego konstrukcja samochodu, Monocage II oraz zawieszenie, Proactive Chassis Control II, sprawiają, że to z jednej strony najlżejszy samochód w swoim segmencie, a z drugiej - że ma nieporównywalne możliwości prowadzenia.
Tak jak w przypadku każdego innego McLarena 720S, na życzenie klienta jubileuszowa wersja może zostać wyspecyfikowana w ramach MSO Defined oraz MSO Bespoke. Błyszczące wykończenie elementów z włókna węglowego o widocznym splocie obejmuje dyfuzor, górne zewnętrzne części drzwi, spojler, dachowy wlot powietrza oraz pokrywę silnika. Ponadto w ofercie znajdują się gotowe trzyelementowe zestawy takiego wykończenia: wlotów powietrza na masce, lusterek przy drzwiach oraz wlotów powietrza przy tylnych błotnikach lub przedniego splittera, dolnej części tylnego zderzaka oraz dachowego i przedniego wlotu powietrza.
Aby dodatkowo podkreślić związek z motorsportem i z myślą o wykorzystaniu podczas jazdy na torze, samochód może zostać wyposażony w sześciopunktowe szelki wyścigowe z tytanowym mocowaniem pochodzące z oferty MSO Defined. Z tej samej kolekcji są dostępne satynowe wykończenie otworów nawiewowych, przedłużone manetki zmiany biegów i wykończenia progów z brandingiem McLarena, a także dwa opcjonalne zestawy satynowego wykończenia elementów wnętrza wykonane z włókna węglowego o widocznym splocie.
fot. McLaren
McLaren 720S Le Mans jest dostępny w Polsce od 357 775 euro. Pierwsze samochody dotrą do klientów we wrześniu. Zainteresowane osoby mogą zamawiać samochód w McLaren Warszawa.
Specyfikacja McLarena F1 GTR (1995)
- Silnik: 6064 ccm V12
- Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna
- Moc: 608 KM
- Moment obrotowy: 714,5 Nm przy 4500 obr./min
- Prędkość maksymalna: 330 km/h
- Masa: 1050 kg
- Konstrukcja: podwozie monocoque z włókna węglowego oraz kompozytowa karoseria
- Zawieszenie: aluminiowe, podwójne wahacze (przód i tył)
- Koła: przód: 18x10,8, tył: 18x13
- Hamulce: tarcze z włókna węglowego. Przód: 380 mm, tył: 355 mm, czterotłoczkowe, jednoczęściowe zaciski z aluminium.
McLaren Automotive:
McLaren Automotive jest producentem luksusowych supersamochodów charakteryzujących się najwyższymi osiągami.
Każdy samochód jest tworzony ręcznie w McLaren Production Centre (MPC) w Woking, w hrabstwie Surrey w Anglii.
Powstała w 2010 roku firma stanowi obecnie największą część McLaren Group.
Portfolio produktowe firmy – GT, supersamochody oraz modele Ultimate są sprzedawane przez 85 retailerów na ponad 32 światowych rynkach.
McLaren jest pionierem stale przesuwającym granice. W 1981 roku firma wprowadziła na tory Formuły 1 ultralekką i wytrzymałą karoserią z włókna węglowego samochodu McLaren MP4/1.
Następnie w 1993 roku zaprojektowała i zbudowała model przeznaczony na drogi - McLaren F1 – i od tego momentu każdy samochód marki jest wyposażony w karoserię z włókna węglowego. W ramach Ultimate Series, McLaren był pierwszą firmą, która stworzyła hybrydowy hypersamochód, McLaren P1™.
Ogłoszony przez McLarena podczas Goodwood Festival of Speed w 2018 roku plan rozwoju biznesu Track25 zakłada inwestycję 1,2mld funtów w badania i rozwój na rzecz dostarczenia na rynek 18 nowych modeli lub wersji modelowych do końca 2025 roku.
W 2018 firma otworzyła nowe centrum technologii kompozytowych (McLaren Composites Technology Centre) wybudowane kosztem 50 mln funtów w regionie Sheffield na północy Anglii, gdzie planowana jest produkcja ultralekkich nadwozi z włókna węglowego nowej generacji, które są sercem samochodów.
W 2019 roku McLaren wprowadził na rynek model 600LT Spider a także nowe GT, zaprezentowała samochód Senna GTR oraz McLarena Elvę. W 2020 roku odbyła się premiera McLarena 765LT.
Wsparciem dla rozwoju, projektowania i produkcji swoich innowacyjnych samochodów sportowych i supersamochodów jest partnerstwo McLaren Automotive z firmami będącymi światowymi liderami w swoich dziedzinach, które dostarczają swoją ekspercką wiedzę, technologię i rozwiązania. Należą do nich: AkzoNobel, Ashurst, Dell Technologies, OnePlus, Pirelli, Richard Mille i Tumi.
McLaren Group: McLaren Group jest światowym liderem w dziedzinie luksusowej motoryzacji i technologii. Grupa skupia się na trzech sferach: motoryzacji, wyścigach oraz technologiach i ich zastosowaniu.
Źródło: Magda Konstantynowic, Communications Manager | Auto Fus Group 