Targi motoryzacyjne

 

 

Nissan Aura NISMO RS to wysokowydajny hot hatch, który wywodzi się z modelu Aura NISMO i łączy formę z funkcją dzięki agresywnej stylistyce oraz rozwiązaniom aerodynamicznym. Koncepcyjny model oferuje wysoką moc generowaną przez układ napędowy e-POWER pochodzący z Nissana X-Trail NISMO.

 

Model ten powstał jako zaawansowane „laboratorium technologiczne”, pozwalające zbadać potencjał rozwiązań inżynieryjnych możliwych do osiągnięcia na etapie samochodu koncepcyjnego, w oparciu o technologie dopracowane w produkcji seryjnej oraz doświadczenie zdobyte w sportach motorowych. Patrząc w przyszłość, Nissan analizuje możliwość wprowadzenia tego konceptu do produkcji seryjnej.

 

Stylistyka nadwozia rozwija koncepcję „Agile Electric City Racer” znaną z modelu Aura NISMO, łączącą zwinność, elektryczny napęd i sportowe osiągi w miejskim wydaniu. Forma nadwozia została przy tym ukształtowana w bardziej muskularny, wyraźnie zorientowany na osiągi sposób, z ostrymi liniami i powierzchniami. Poszerzone nadkola — o 145 mm — w połączeniu z obniżonym o 20 mm zawieszeniem zapewniają niski środek ciężkości oraz agresywną sylwetkę.

 

Pakiet aerodynamiczny obejmuje przedni spojler, listwy progowe, tylny dyfuzor z charakterystycznymi czerwonymi akcentami NISMO, zoptymalizowane pod kątem przepływu powietrza przednie błotniki, boczne elementy aerodynamiczne kierujące przepływem powietrza oraz specjalnie zaprojektowany tylny spojler. Wszystkie te elementy zaprojektowano z myślą o zwiększeniu docisku aerodynamicznego i ograniczeniu oporu powietrza. Unikalny lakier Dark Matte NISMO Stealth Gray zapewnia jednolity wygląd powierzchni niezależnie od intensywności światła słonecznego.

 

Koncepcyjny model czerpie z wieloletniego doświadczenia inżynieryjnego Nissana w sportach motorowych, podnosząc poziom osiągów w każdym obszarze — od przyspieszenia, przez prowadzenie, po skuteczność hamowania. Kluczowym elementem jest połączenie lekkiej konstrukcji modelu Aura NISMO z wysokowydajnym układem napędowym e-POWER z modelu X-Trail NISMO — szeregową technologią hybrydową Nissana — co przekłada się na wyraźny wzrost mocy dostępnej pod pedałem przyspieszenia i znaczącą zmianę charakterystyki jazdy.

 

Układ e-POWER to rozwiązanie, w którym koła napędzane są wyłącznie przez silnik lub silniki elektryczne, natomiast silnik spalinowy pełni rolę generatora energii dla akumulatora, zapewniając płynne i dynamiczne wrażenia z jazdy charakterystyczne dla samochodu elektrycznego. W wersji z napędem na cztery koła, wykorzystującej dwa silniki elektryczne i technologię e-4ORCE, system ten stosowany jest w seryjnym modelu X-Trail oferowanym na rynku europejskim, natomiast odmiana z napędem na jedną oś dostępna jest również w popularnym Nissanie Qashqai.

 

 

Szerokie nadwozie wzmacnia wizualną prezencję Nissana Aura NISMO RS i przekłada się na lepsze właściwości jezdne zarówno na prostych odcinkach, jak i na krętych trasach. Opony o wysokiej przyczepności w połączeniu z dostrojoną przez NISMO technologią elektrycznego napędu na cztery koła e-4ORCE zapewniają imponującą trakcję oraz precyzję pokonywania zakrętów. Osiągi układu hamulcowego podnoszą duże zaciski z przeciwległymi tłoczkami — czterotłoczkowe z przodu i dwutłoczkowe z tyłu — gwarantując pewne i skuteczne hamowanie mimo wzrostu masy o około 100 kg w porównaniu z modelem Aura NISMO.

Nissan oraz NMC planują dalsze udoskonalanie i optymalizację konceptu z myślą o potencjalnych zastosowaniach wyścigowych, a także ewentualnym wprowadzeniu go do produkcji w przyszłości.

 

„W ramach strategii Re:Nissan jesteśmy zaangażowani w szybkie wprowadzanie tzw. modeli «heartbeat», które silnie rezonują z klientami” – powiedział Yutaka Sanada, prezes i dyrektor generalny NMC.

 

"Z ogromną satysfakcją prezentujemy koncepcyjnego Nissana Aura NISMO RS jako pierwszy projekt powstały w oparciu o połączone kompetencje NMC. Od samego początku działalności NISMO towarzyszy przekonanie, że tylko przesuwanie granic możliwości ludzi i technologii pozwala osiągać zwycięstwa w sportach motorowych. Ta pasja napędza innowacje i najwyższe emocje – i będziemy nadal dążyć do tego, by dostarczać je klientom oraz fanom na całym świecie”. - dodał

 

Długość 4262 mm (+142 mm)

Szerokość 1880 mm (+145 mm)

Wysokość 1485 mm (–20 mm)

Masa pojazdu 1490 kg (+100 kg)

Rozstaw osi 2580 mm (±0 mm)

Silnik elektryczny – przód Model BM46

Maksymalna moc /

maksymalny moment obrotowy 150 kW / 330 Nm

Silnik elektryczny – tył Model MM48

Maksymalna moc /

maksymalny moment obrotowy 100 kW / 195 Nm

Silnik spalinowy (generator) Model KR15DDT

Pojemność skokowa 1497 cm³

Maksymalna moc /

maksymalny moment obrotowy 106 kW / 250 Nm

Zawieszenie Przód Niezależne, kolumny MacPhersona

Tył Belka skrętna

Koła NISMO LM GT4, 18 cali × 9.0J

Opony Michelin Pilot Sport 4, 245/45R18

 

Region Nissan AMIEO obejmuje rynki Afryki, Bliskiego Wschodu, Indii, Europy oraz Oceanii. W tym rozległym i zróżnicowanym regionie Nissan zatrudnia ponad 19 000 pracowników i działa na 140 rynkach, które łącznie zamieszkuje około 3,8 miliarda osób. Nissan AMIEO oferuje szeroką gamę pojazdów, w tym ikonicznego SUV-a Nissana Patrol, przełomowego Nissana Qashqai oraz w pełni elektrycznego crossovera Nissana Ariya.

Zrównoważony rozwój stanowi fundament długoterminowej wizji Nissana – Ambition 2030. Jej celem jest wprowadzanie na kluczowe rynki zelektryfikowanych modeli i innowacyjnych technologii oraz wspieranie realizacji dążenia do osiągnięcia neutralności węglowej w całym cyklu życia produktów i działalności firmy do 2050 roku.

 

Źródło: Dorota Pajączkowska, PR Manager – NISSAN
ASTARA NIP Poland