Ma być pierwszym samochodem koncernu PSA Peugeot Citroen, bazującym na całkowicie nowej platformie modułowej EMP2. Jej zastosowanie sprawi, że nowy Citroen C4 Picasso będzie lżejszy od poprzednika o 70 kg. Premiera Citroena C4 Picasso już 5 marca, podczas Salonu w Genewie.
fot. Citroen
Platforma EMP2 powstaje z wykorzystaniem stali o wysokiej wytrzymałości, aluminium oraz kompozytów, dzięki czemu wyróżnia się lekką i wytrzymałą konstrukcją. Jako pierwszy model koncernu PSA, skorzysta z niej właśnie druga generacja Citroena C4 Picasso. Jej zapowiedzią jest prototyp Technospace, który od produkcyjnej odmiany różni się prawdopodobnie jedynie detalami.
Modele Xsara Picasso, C4 Picasso, Grand C4 Picasso i C3 Picasso zapewniły marce CITROËN pozycję jednego z liderów rynku minivanów. Od 1999 roku sprzedaż CITROËNA w tej kategorii osiągnęła poziom blisko 3 milionów samochodów. Obecnie CITROËN rozpoczyna nowy etap na drodze dynamicznego rozwoju, prezentując prototyp CITROËN TECHNOSPACE, będący zapowiedzią nowego kompaktowego vana, którego rynkowa premiera planowana jest w drugiej połowie 2013 roku.
fot. Citroen
Do napędu minivana posłuży gama złożona z wolnossących i turbodoładowanych silników benzynowych z rodziny VTi i THP oraz turbodiesli HDi. Średnia emisja CO2 wynosi 98 g/km.
Jeśli chodzi o wymiary to producent podaje: 4,43 długość / 1,83 szerokość / 1,61 m wysokość, pojemność bagażnika 537 ddm.
Źródło: Citroen Biuro Prasowe, autopista.es