Jetta Hybrid debiutowa na salonie w Detroit, w Polsce importer przedstawił bliżej tego ciekawego sedana w Poznaniu (Motor Show 2013). Dodajmy, bezproblemowo można było wsiąść, zrobić zdjęcie, zajrzeć pod maskę. Opis innych bardzo ciekawych modeli (Toyota Auris Hybrid, Tezana, Peugeot 208GTi) już wkrótce.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Prezentacja odbyła się podczas pierwszego dnia dla VIP-ów (czwartek, piątek), w sobotę i niedzielę mogli ten bardzo oszczędny i ekologiczny pojazd zobaczyć goście i zwiedzający.
Pod maską turbodoładowany silnikiem benzynowy 1.4 TSI 110 kW (150 KM) oraz motor elektrycznym (20 kW). Łączna moc hybrydowego napędy wynosi 174KM (nie sumuje się liniowo). Silnik benzynowy, to znana jednostka Volkswagena z 16-zaworową głowicą, dohc, wykonana z odlewanego ciśnieniowo aluminium, z wtryskiem bezpośrednim, turbo i intercoolerem. Dodajmy, wielokrotnie nagradzana.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Jetta z napędem hybrydowym zużywa średnio tylko 4,1 l/100 km paliwa, a emisja CO2 95 g/km. Potwierdza się zatem teoria Toyoty, że hybrydy spalają około 20 procent mniej paliwa w stosunku do podobnej konstrukcji z silnikiem tradycyjnym. Co ciekawe, w ruchu miejskim oszczędność wynosi nawet 30 do proc. Wtedy zapas potrzebnej energii dostarcza akumulator hybrydowy.
redakcja autoflesz.com, obsługa własna
{nice1}