Z uwagą przyglądamy się koncernowi Suzuki. W Polsce nie może się przebić poniżej 15 miejsca na drabinie najlepiej sprzedających się modeli. Ale to może się zmienić. Dlaczego, już za chwilę.
fot. WCF
Suzuki to znany producent o najniższym współczynniku usterkowości
Koncern systematycznie poszerza swoją flotę małych torpedowców jak: Splash, Alto czy Swift/ Swift Sport. Ma już mocna armadę pancerników jak: Jimny, Vitara, Grand Vitara, czy SX4 (nowy model debiutował w Genewie). W wyścigu do klasy premium biorą udział Kizashi i… koncepcyjny AuthenticS. Ta ostatnia limuzyna debiutuje właśnie na Wystawie w Szanghaju.
Suzuki chce się mocniej rozwijać
Choć w Stanach Zjednoczonych Suzuki poniosło porażkę i wycofuje się z rynku, to nowe przyczółki w Chinach i Indiach stają się ważnym rynkiem zbytu. Dlatego koncern z Hamamatsu przywiązuje dużą wagę do Kraju Środka. Pomyślnie dla Suzuki rozgrywa się też zadawniona sprawa przed londyńskim sądem arbitrażowym z Volkswagenem, który bezpardonowo wykorzystał swojego partnera. Jeśli wynik będzie korzystny dla koncernu z Hamamatsu, jak zapowiadają prawnicy, to trzeci koncern na świecie zapłaci miliardowe odszkodowania. To pozwoli Suzuki mocniej przycumować i zainwestować w Chinach.
fot. WCF
AuthenticS - jest szansa aby ten model był sprzedawany na innych kontynentach
AuthenticS to czterodrzwiowa limuzyna, najpopularniejszego w Chinach segmentu C. Ten luksusowy model będzie produkowany w Kraju Środka przez Chongqing Changan Automobile Co. już w przyszłym roku.
Czy ten model będzie dystrybuowany na największym rynku motoryzacyjnym świata, dowiemy się z komunikatu importera Suzuki Motor Poland. Szansa jest, ale muszą być klienci.
fot. WCF
Wraz z koncepcyjnym AuthenticS, Suzuki zaprezentowało także nowy model SX4 S-Cross. Tę wersję najprawdopodobniej zobaczymy w Polsce już podczas wakacyjnej premiery.
Źródło: WCF