Targi motoryzacyjne

Oferta nowości na 65. IAA we Frankfurcie nie była aż tak widowiskowa na stoisku Opla, jak w przypadku Renault, jednak zawierało ciekawe propozycje. Najmocniej promowano koncepcyjnego sedana Monza. Były też bardzo ciekawe silniki serii SIDI (Spark Ignition Direct Injection).

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | jedna z najciekawszych premier Opel Monza

Stoisko Opla miało się czym pochwalić. Przede wszystkim koncepcyjna Monza, a ponadto: Astra GTC, Corsa GTC, Astra OPC, Adam z nowym silnikiem 1.0 SIDI, jak również modele zasilane CNG (Opel Zafira,  Opel Adam).

Nowa jed­nost­ka na­pę­do­wa Opla 1.0 SIDI (Spark Ignition Direct Injection) wejdzie do produkcji już za rok. Spory, jak na tę klasę, moment obrotowy 166 Nm (1800–4700 obr./min) bę­dzie współ­pra­co­wać z nową 6-bie­go­wą skrzy­nia ma­nu­al­ną.

Kompaktowych rozmiarów jednostka otrzymała wy­so­ko­ci­śnie­nio­wy wtrysk pa­li­wa, turbosprężarkę,  bez­stop­nio­wy system zmia­n faz roz­rzą­du oraz  ko­lek­to­r wy­de­cho­wym zin­te­gro­wa­nym z gło­wi­cą cy­lin­drów. 1.0 SIDI Turbo to pierw­szy z nowej ro­dzi­ny mo­du­ło­wych trzy- i czte­ro­cy­lin­dro­wych sil­ni­ków ben­zy­no­wych z ka­te­go­rii po­ni­żej 1,6 litra, opra­co­wa­nej w od­po­wie­dzi na za­po­trze­bo­wa­nie na mocne, ekologiczne jed­nost­ki,  gwa­ran­tu­ją­ce dobre osią­gi mimo zmniej­szo­nej po­jem­no­ści (technika tzw. downsizingu). 

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com | najnowsze silniki Opla prosto z Frankfurtu

Trzycylindrowy motor 1.0 SIDI zu­ży­wa o ok. 20 proc. mniej pa­li­wa niż po­rów­ny­wal­ny pod wzglę­dem mocy sil­nik 1.6 EcoTec, emituje też tylko 100 g CO2 na ki­lo­metr. Średnie zużycie paliwa wynosi tylko 4,0 l/100 km.

Kolejny silnik to 1.6 SIDI 170KM. Motor produkuje 280 Nm, ale krótkotrwale może zwiększyć ładunek do 300Nm w przedziale 1750-4800 obr./min). Jednostka zadebiutuje w cabrio - Opel Cascada

Trzecia jednostka to turbodiesel 1.6 CDTI EcoFlex 136KM (320 Nm przy 2000 obr./min). Jednostka spala tylko 4,1 litra ON przy emisji 109 g/km CO2. Debiut w Oplu Zafira ecoFlex w przyszłym roku.

fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com

Opel Astra GTC
Astry GTC (Gran Turismo Compact) debiutowała na  Salonie Samochodowym w Genewie, w 2004 roku została pokazana w Paryżu. Druga generacja tego sportowego hatchbacka miała swój debiut w 2010 roku, również w Paryżu.

Rok później, jej wersja niemal produkcyjna, prężyła muskuły we Frankfurcie. Dziś jest produkowana w gliwickim Oplu.

Silniki: 1.4 EcoTec Turbo 120- lub 140 KM, 1.6 Turbo 180 KM (230 Nm), 1.7 CDTi 110 lub 130 KM.

autoflesz.com, obsługa własna z Frankfurtu