LEXUS LS 460, 7 kwietnia 2007 roku sięgnął po zwycięstwo w prestiżowym plebiscycie World Car of the Year. Obecnie Lexus IS ponownie znalazł się na liście nominowanych do nagrody. Już 17 kwietnia 2014 roku, podczas Salonu Samochodowego w Nowym Jorku, stanie przed wielką szansą powtórzenia sukcesu. Nie będzie łatwo, ale wszystko możliwe.
fot. autoflesz.com
O tytuł „Światowego Samochodu Roku 2014” (World Car of the Year 2014) powalczą:
- Audi A3, BMW serii 4, lexus IS oraz Mazda3;
- w nowej kategorii „Światowy Samochód Ekskluzywny 2014” („World Luxury Car 2014”) znalazły się trzy luksusowe limuzyny: Bentley Flying Spur, Mercedes-Benz Klasy S i Range Rover Sport;
- nominowani w kategorii „Światowym Samochodem Sportowym 2014” („World Performance Car 2014”) to Chevrolet Corvette Stingray, Ferrari 458 Speciale lub Porsche 911 GT3;
- wśród aut „zielonych” pretendujących do tytułu „Światowego Ekologicznego Samochodu Roku 2014” („World Green Car 2014”) znalazły się Audi A3 Sportback g-Tron, BMW i3 i Volkswagen XL1;
- nominowani w kategorii „Światowy Samochodowy Design Roku 2014” („World Car Design of the Year 2014”) trafi do jednego z trzech finalistów: BMW i3, Mazdy3, Lexusa IS lub Mercedesa Klasy C.
Czym tak właściwie jest World Car of the Year?
To prestiżowy konkurs sięga 2005 roku, wyłaniający corocznie najlepsze samochody na świecie, organizowany przez 69 dziennikarzy motoryzacyjnych, z 22 krajów. Jury przyznaje nagrody w pięciu klasyfikowanych oddzielnie grupach:
- Światowego Samochodu Roku (World Car),
- Światowego Samochodu Sportowego Roku (World Performance Car),
- Światowego Zielonego Samochodu Roku (World Green Car)
- oraz Światowego Samochodowego Designu Roku (World Car Design).
Grupa dziennikarzy-ekspertów stara się brać pod uwagę wszystkie aspekty danego samochodu, takie jak styl, ekonomia, ekologia, luksus, jakość i osiągi. Wśród jurorów znajduje się jeden przedstawiciel Polski – red. Maciej Petryński.
Lexus LS 460
W 2007 roku Lexus LS 460 sięgnął po zwycięstwo w głównej kategorii World Car of the Year, dzięki takim cechom jak doskonała jakość wykonania, świetne prowadzenie, wysoki poziom luksusu i przede wszystkim niezawodność. Oceniających przekonało także do modelu zastosowanie bardzo innowacyjnych technologii, które później zostały wykorzystane w wielu innych popularnych samochodach. Niemal zgodnie uznano, iż Lexus LS skupia w sobie wszystkie najlepsze cechy, które pozwalają podbić serca kierowców.
Siedem lat po sukcesie Lexusa LS, przedstawiciele World Car of the Year zaprezentowali w Genewie listę samochodów, które awansowały do ścisłego finału konkursu. Znalazł się na niej Lexus IS, który ma szansę na wygraną w głównej kategorii Światowego Samochodu Roku 2014 oraz kategorii Najlepszy Design Roku 2014. Od 2007 roku samochód doczekał się wersji sportowej IS F oraz hybrydowej, co będzie atutem dla jurorów szczególnie wrażliwych w kwestii dbania o środowisko.
Lexus IS to samochód klasy D Premium, którego początki sięgają 1998 roku. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany podczas prestiżowego Salonu Samochodowego w Genewie, od razu zbierając pozytywne opinie. Przez kilkanaście lat doczekał się łącznie trzech generacji z czego najnowsza debiutowała w 2013 roku w Detroit.
Od momentu premiery trzeciej generacji model IS znacznie zyskał na popularności. Najlepszym tego dowodem są znakomite wyniki sprzedaży. W 2013 roku Lexus sprzedał dokładnie 882 samochody z czego 409 to właśnie egzemplarze modelu IS. W całym segmencie D Premium udział modelu IS w 2013 roku stanowił aż 11,28 %.
Najpopularniejszą wersją modelu jest IS 350 z napędem na cztery koła (AWD). W swojej bazowej specyfikacji dysponuje on mocną jednostką napędową 3.5 V6. Silnik rozwija moc 306 KM przy 6400 obr./min., natomiast jego maksymalny moment obrotowy wynosi 376 Nm (przy 4800 obr./min). Sprint do setki trwa chwilę, dokładnie 5,7 sekundy, natomiast prędkość maksymalna to 210 km/h. Pomimo wysokiej mocy samochód zachowuje wspaniałe właściwości jezdne.
Hybrydy są oczkiem w głowie Lexusa i Toyoty
Lexus to nie tylko wysokie osiągi i luksusowe wnętrze. Marka bardzo mocno rozwinęła się pod kątem ekonomiki i wpływu na środowisko. "Wszystko jest hybrydą" - znane słowa wypowiedziane przez popularny zespół muzyczny bardzo dobrze komponują się z dzisiejszą ofertą Lexusa.
Obecnie Lexus jest jedyną marką, która w swojej gamie przewidziała hybrydowe odmiany każdego z modeli. Najpopularniejszą hybrydą Lexusa jest model IS 300h, który stał się niekwestionowanym liderem w swojej klasie pod względem efektywności energetycznej przy możliwie najniższych kosztach utrzymania. Emisja CO2 na poziomie 99 g/km przy mocy 223 KM i zużyciu paliwa wynoszącym zaledwie 4,3 l/100 km? Na Motor Show 2014 w Poznaniu Lexus wyciągnął swoja armadę hybrydowych napędów.
Źródło: mototarget.pl, Międzynarodowe Targi Poznańskie, autoflesz.com