Był już Adam, teraz będzie Karl (nie mylić karłem). Aczkolwiek to kolejny przedstawiciel segmentu A, który ma sporo do zaoferowania. Najważniejsze, że jest rejestrowany na 5 osób i będzie mocną alternatywą dla Skody Citigo, Hyundaia i10 czy Suzuki Splash. Premiera odbędzie się na przyszłorocznym Salonie w Genewie.
fot. Carscoops
Opel na początku przyszłego roku będzie promował najnowsze dziecko, czyli nową Corsę. Aktualnie trwają zapisy. Tymczasem Karl był dość mocno hamowany przed europejskim debiutem, choć w Wielkiej Brytanii kierowcy wiedzieli, iż będzie nazywał się Vauxhall Viva. Ma 3680 mm (Adam 3700, Corsa 4000 mm) długości i jak wspomnieliśmy 5 miejsc w środku. Pod maską motor 3-cylindrowy 1.0 Ecotec 75 KM z 5-biegową, manualną skrzynią biegów.
Premiera tego malucha była celowo ukrywana, gdyż koncern Genaral Motors (właściciel Opla) już w 2013 roku wiedział, że sprzedaż niszowej marki z logo Chevroleta w Polsce i Europie dobiega końca. Tę lukę należało zapełnić nowym miejskim kompaktem.
fot. Carscoops
Kompakt kl. A (masa tylko 900 kg) wejdzie na polski rynek latem przyszłego roku, ceny rozpoczynają się od 10 tys. euro w Europie i 7.500 funtów w Wielkiej Brytanii.
Karl to ukłon w stronę syna Adama Opla, który założył swoją pierwszą manufakturę w 1862 r. Nie wszyscy wiedzą, iż zaczynał od produkcji maszyn do szycia i rowerów. Jego synowie: Karl, Fritz, Heinrich, Ludwig i Wilhelm podążali śladem ojca, w 1899 roku zaprezentowali swój pierwszy samochód.
fot. Carscoops
Nowość Opla będzie sprzedawana w kilku wersjach wyposażenie, najprawdopodobniej montowane będą jeszcze inne silniki. Opony, niskoprofilowe w rozmiarze 14-16 cali zapewnia Michelin.
Źródło: Carscoops