W dniach 5 i 6 marca br. w Warszawskim Centrum Wystawienniczym EXPO XXI odbyły się międzynarodowe targi GasShow, jedno z największych i najważniejszych wydarzeń branży CNG-LNG na świecie. Targi podzielone są na strefy tematyczne: stacje LPG/CNG, armatura i urządzenia, Autogas Show, strefa CNG/LNG oraz nowe technologie.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / od lewej: mgr inż. Paulina Łyko, dr inż. Małgorzata Śliwka, AGH Kraków
Uczestnicy targów mają okazję zapoznać się z aktualną ofertą samochodowych instalacji LNG i CNG oraz inne alternatywnych systemów zasilania pojazdów, ofertą dealerów samochodów z fabrycznymi instalacjami CNG, rozwiązaniami w zakresie rozwiązań technicznych związanych z transportem, magazynowaniem i dystrybucją paliw gazowych (dystrybutory, pompy, stacje tankowania, zbiorniki, butle, wyposażenie warsztatów, armatura i urządzenia dla LNG i CNG), a także systemami informatycznymi dla sektora energetycznego i doradztwem w tym zakresie. Targom towarzyszą także konferencje tematyczne, seminaria i debaty z udziałem przedstawicieli wiodących firm, organizacji branżowych, przedstawicieli administracji państwowej, a także jednostek naukowo-badawczych.
Wydział Górnictwa i Geoinżynierii był już po raz kolejny obecny w Strefie Metanu, organizowanej przez Fundację GREEN FUEL, gdzie pracownicy Katedry Inżynierii Środowiska i Przeróbki Surowców upowszechniali doświadczenia zrealizowanego międzynarodowego projektu BIOMASTER, który dotyczył wykorzystania biometanu jako paliwa w transporcie.
Koncepcja wykorzystania biometanu jako paliwa do pojazdów samochodowych spotkała się ponownie z dużym zainteresowaniem ze strony przedstawicieli świata biznesu i nauki, ze względu na możliwość stosowania go w instalacjach/infrastrukturze dedykowanej dla CNG. Podczas debaty „Metan 2.0″, referat pt. „Biometan jako paliwo dla pojazdów” wygłosiła mgr inż. Paulina Łyko (KIŚiPS). Paliwa metanowe w transporcie samochodowym zyskują coraz większe grono zwolenników, pomimo niesprzyjających uwarunkowań legislacyjno-ekonomicznych na rynku motoryzacyjnym pojawiają się nowe rozwiązania oparte na LNG/CNG.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com / od lewej: mgr inż. Paulina Łyko, dr inż. Magdalena Śliwka, AGH Kraków oraz red. Bartlomiej Kamiński , portal cng.auto.pl oraz Fundacja Green Fuel
Zastosowanie paliwa odnawialnego, jakim jest biometan, to szansa zwiększenia udziału paliw odnawialnych, dywersyfikację rynku paliwowego, wykorzystania krajowych zasobów tego paliwa, to także szansa na poprawę jakości powietrza, a długoletnie oświadczenia innych krajów europejskich pokazują, że warto 'jeździć na biometanie".
Autor: dr inż. Małgorzata Śliwka AGH