Opel przebojem wjechał do polskich salonów. Zarówno Astra, nowa Astra, jak i Corsa sprzedają się bezproblemowo. Nikt jednak nie przypuszczał, że Opel powróci do korzenie, projektowania i budowania sportowych samochodów z zacięciem GT (1968-1973 oraz 2007-2009). Takim bez wątpienia jest ta koncepcyjna wersja, która zostanie pokazana na Salonie w Genewie.
fot. Opel
Trzeba też dodać, że nie wszyscy wierzyli w dobrą passę nowego prezesa koncernu Karla-Thomasa Neumanna, który trzy lata temu obejmował stanowisko. Opel był nad przepaścią, dziś wielcy tego świata chcą jeździć tymi samochodami.
Doskonale wiemy, iż nie wszystkie auta koncepcyjne wchodzą do produkcji, Opel GT jest tego zaprzeczeniem. Z pewnością, niektóre z elementów zostania wycieniowane i zrównane z przyjętym standardem. Dotyczy to chociażby opon Hankook (podobne widzieliśmy już we Frankfurcie na 66.IAA), felg czy lusterek zewnętrznych.
fot. Opel
Ciekawostką poliszynela jest zapowiadana rewolucja w napędzie. Silnik bowiem będzie umieszczony za przednią osią i posiada w podstawowej wersji pojemność jednego litra. Ponadto, tylko 3- cylindry i downsizing, czyli doładowanie znane z Adama czy wymienionej wcześniej Corsy. Przekłada się to na 143 KM i ok. 204,8 Nm, a prędkość może przekroczyć 210 km/h.
fot. Opel
W tak małej jednostce (masa poniżej 1000 kg), napęd budzi respekt i podziw (najprawdopodobniej dwie skrzynie do wyboru, w tym 6-biegowa ręczna). Inżynierowie z Rüsselsheim mogą już dziś powiedzieć, że wykonali kawał porządnej roboty. Niewykluczone, że model ten może być produkowany w... Polsce, ale więcej dobrego dowiemy się już w Genewie.
Dr Karl Neumann - krótkie CV
31 stycznia 2013 roku został, przez Radę Nadzorczą, mianowany Prezesem Zarządu Adam Opel AG. Oficjalne pełnienie funkcji rozpoczął od 1 marca 2013 roku. Ponadto dr Neumann został powołany przez General Motors na stanowisko Prezesa GM na Europę oraz Wiceprezesa GM. Zasili również grono członków Rady Wykonawczej GM, gdzie odegra kluczową rolę w dążeniu GM do osiągnięcia pozycji lidera.
Zanim dołączył do General Motors, do sierpnia 2012 roku dr Neumann pełnił funkcję Dyrektora Generalnego i Wiceprezesa Volkswagen Group China. Z Grupą Volkswagen był związany od 1999 roku, gdzie pełnił liczne funkcje menedżerskie, między innymi kierował grupą badawczą i był dyrektorem ds. strategii elektronicznych. W latach 2004-2009 był również członkiem Rady Wykonawczej Continental AG, której przez rok przewodniczył.
Dr Neumann jest absolwentem wydziału elektroniki Uniwersytetu w Dortmundzie, gdzie uzyskał również tytuł doktora. Karierę rozpoczynał jako badacz w Fraunhofer Society, jednej z czterech niemieckich pozauniwersyteckich organizacji prowadzących projekty badawcze dla różnych sektorów.
Źródło: Opel AG, Bloomberg