TATA dość cicho wycofuje się z produkcji najtańszego auta na świecie Nano, które w Europie nie miło szans na powodzenie. Tymczasem indyjski koncern pokaże nowe, kompaktowe auto - ostatecznie nazwane Tiago.
fot. Carscoops / bardzo dobry prześwit 170 mm
Pierwotnie miało się nazywać Zica, ale ostatecznie – Tiago. Co więcej, w promocję tego malucha zaangażował się Lionel Messi - dostał kontrakt na dwa lata.
Na razie kieszonkowy kompakt debiutuje w Indiach z dwoma silnikami pod maską: 1,2- litra benzyna 84KM (110 Nm) oraz 3-cylindrowy turbodiesel 1.0 69KM (140Nm). Jeśli chodzi o motor benzynowy, to TATA zapożyczył tę jednostkę od Suzuki Maruti, z drobnymi zmianami. Model ten ma otrzymać dość ciekawe wyposażenie, zwłaszcza pod kątem bezpieczeństwa: ABS, EBD, układ stabilizacji toru jazdy, a nawet poduszki powietrzne.
fot. Carscoops
Czy trafi di Europy, dowiemy się dopiero podczas dnia prasowego w Genewie. Jako ciekawostkę przytaczamy fakt, iż koncern TATA zrezygnował z nazwy Zica na skutek interwencji Internautów, którzy narzekali, iż pierwotna nazwa mocno przypomina groźny wirus Zika. Nie mniej pokazany wcześniej model na targach w Delhi nosi tę pierwotną nazwę.
fot. Carscoops
Oprócz Tiago (zastąpi model Indica) indyjski koncern zaprezentuje koncepcyjny model Hexa.
- wymiary: dl. 3745/ szer. 1647/ wys. 1535 [mm]
- rozstaw osi: 2400 mm
- prześwit: 170 mm
- masa: 1012 kg (benzyna seria Revotron), 1080 kg (diesel)
- opony: 175/65R14
- silnik: benzyna 1.2 3-cyl./12V; 114 Nm przy 3500 obr./min
- silnik Diesla: 1.05 3 cyl. 12V, 140 Nm przy 1800-3000 obr./min
- skrzynia biegów: 5 -biegowa
Źródło: Carscoops, zigwheels.com