Podczas Międzynarodowych Targów Motoryzacyjnych i Biznesowych w hali Global Expo zadebiutował na polskim rynku elektryczny samochód dostawczy SAIC Maxus EV80. Auto jest forpocztą na polskim rynku aut dostawczych, dzięki ofercie Hitachi Capital. Ta sama firma jest jedynym oficjalnym partnerem leasingowym Tesli na terenie naszego kraju. Cena elektrycznego dostawczaka Maxus EV80 wynosi 47,5 tysiąca euro (netto). Jednak na polskim rynku ten model będzie oferowany w wynajmie długoterminowym.
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Rzeczywiście, rozpoczęte dziś rano Międzynarodowe Targi Motoryzacyjne i Biznesowe (nasza redakcja miała patronat medialny) wręcz tryskały nowościami, tylko jedną z nich był Maxus. Warto zapamiętać tę nową markę na polskim rynku, bo wkrótce będzie konkurować z elektrykami Volkswagena (e-Crafter), Mitsubishi, Renault (Kangoo ZE) czy Nissana (e-NV200).
Spore gabaryty, odpowiadające VW Crafterowi, zapewniają przewiezienie ładunku o ładowności 860- lub 950 kg (w zależności od wersji). Wspominany VW e-Crafter ma jeszcze większą ładowność do 1,75 t, ale jego debiut przypada na I kwartał roku przyszłego.
Grupa Hitachi Capital wzbogaciła się we wrześniu o flotę 200 samochodów, co ważne firma proponuje takie modele do testu, gdyż ustawa o elektromobilności narzuca samorządom stopniową wymianę lekkich i średnich samochodów dostawczych na samochody ekologiczne (elektryczne, CNG/LNG, wodorowe czy zasilane biopaliwami).
Maxus EV80 – wybrane dane techniczne
Samochód posiada baterię o pojemności 56 kWh i zgodnie z nowa normą WLTP wystarcza to na pokonanie do 200 kilometrów na jednym ładowaniu*
*/ zasięg optymistyczny, przy niewielkim ładunku, dobrej pogodzie i jeździe w mieście. W niesprzyjających warunkach zasięg maleje do 100-150 kilometrów. To podobny zasię do VW e-Craftera, ale bez ładunku (test dziennikarski)
fot. Krzysztof Golec, autoflesz.com
Maxus EV80 posiada gniazdo ładowania CCS Combo 2 do podłączenia wtyczki do 30 kW przy ładowaniu prądem stałym (DC). Zgodnie z tabliczką znamionową, wbudowana ładowarka obsługuje moce do 10 kW przy ładowaniu prądem przemiennym (AC). Na tę chwilę Maxus nie posiada możliwości ładowania prądem trójfazowym np. z szybkiej ładowarki dużej mocy firmy Greenaway Polska.
- długość/ szerokość/ wysokość: 5700 / 1998 / 2,345 (L2H2) lub 2552 m (L2H3) mm
- dmc: 3,5 tony
- ładowność: 950 kg
- przewóz ładunku: do 10,2 m3 lub 11,4 m3
redakcja autoflesz.com, obsługa własna