89 Międzynarodowy Salon Samochodowy w Genewie 2019 - europejska premiera Ssangyong Korando

SsangYong wprowadza na rynek zupełnie nowy model Korando – opracowany na podstawie samochodu koncepcyjnego SIV-2, po raz pierwszy zaprezentowanego w Genewie w 2016 r. Do sprzedaży w Europie nowy pojazd trafi w połowie 2019 r. W następnej kolejności na rynek trafi model o napędzie w pełni elektrycznym, oparty na koncepcie e-SIV.

fot. Ssangyong

  • Najnowsza generacja Korando w Genewie
  • SUV w segmencie C o eleganckim i nowoczesnym wyglądzie na zewnątrz i wewnątrz
  • Najnowsze i najnowocześniejsze elektroniczne systemy bezpieczeństwa
  • Nowy silniki: benzynowy turbo 1,5l GDI -Turbo  oraz wysokoprężny diesel 1,6 l
  • Największa i najbardziej przestronna w tej klasie przestrzeń w tylnym rzędzie
  • Nowy wygląd wyróżniającej się kratki chłodnicy oraz reflektorów z przodu
  • W sprzedaży w Europie od połowy 2019 r.
  • W przygotowaniu wersja o napędzie elektrycznym

Nowy Korando to kolejny krok na drodze zmiany konsekwentnie realizowanej przez SsangYonga, a przejawiającej się w nowoczesnym wyglądzie, najwyższej klasy technologiach, najnowszych systemach bezpieczeństwa oraz nowych opcjach napędowych, w tym elektrycznych.

Ta ewolucja w filozofii produktu po raz pierwszy dała o sobie znać przy okazji premiery Tivoli, a następnie XLV, Rextona oraz pick-upa Musso. Każdy z tych modeli spotkał się z pozytywnym przyjęciem klientów a także mediów, które chwalą ewolucję marki.

Nasz najnowszy pojazd jest kolejnym krokiem na tej drodze. Wierzymy, że będzie w stanie z sukcesem konkurować z każdym innym autem głównego nurtu SUV-ów w segmencie C, a ceną zwycięży z pewnością.

Podstawowe elementy wyróżniające nowy model SsangYong Korando

Forma i funkcja – współczesna stylistyka i czysta funkcjonalność
•    Zupełnie nowa i wyróżniająca się stylistyka zewnętrzna
•    Współczesny i bardzo praktyczny
•    Dłuższy, szerszy, niższy i z większym rozstawem osi niż poprzedni Korando
•    Przestronny – więcej przestrzeni nad głową oraz w miejsca z tyłu niż u konkurencji
•    Zaawansowane technologicznie wyposażenie wnętrza
•    Przyjazny dla kierowcy

Wysoki poziom bezpieczeństwa
•    Siedem poduszek powietrznych, m.in. poduszka chroniąca kolana kierowcy
•    Zaawansowane systemy wspierania kierowcy i bezpieczeństwa (ADAS)
•    Zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS) z kamerą i radarem
•    Asystent jazdy w pasie ruchu
•    Alarm informujący o ruchu pojazdu z przodu (FVSA)
•    Asystent świateł drogowych
•    Alarm informujący o niebezpiecznej bliskości obiektów (SDA)
•    Alarm wykrywający nieuwagę kierowcy
•    Inteligentny adaptacyjny tempomat (IACC)
•    Wykrywanie martwego pola oraz alarm informujący o ruchu prostopadłym z tyłu z automatyczną aktywacją hamulców


fot. Ssangyong

Łączność i technologia
•    Apple CarPlay
•    Google Android Auto
•    System nawigacji podłączony do zestawu wskaźników
•    Swobodna personalizacja komunikatów graficznych, tekstowych i dźwiękowych, zgodnie z preferencjami kierowcy

Moc napędu
•    Nowy 1,5-litrowy silnik benzynowy GDI-turbo
•    1,6-litrowy silnik wysokoprężny
•    planowana wersja o napędzie elektrycznym

Dziedzictwo i wartość
•    Nowe Korando inspirację czerpie z bogatych doświadczeń SsangYonga w produkcji SUV-ów oraz produkcji pojazdów z napędem 4x4, gromadzonych od ponad 60 lat
•    Bogate wyposażenie
•    Konkurencyjna cena od momentu premiery
•    Konkurencyjna oferta gwarancyjna

W roku 2019 przywita nas całkowicie odświeżony Korando: z nowym wyglądem zewnętrznym, ulepszoną jakością i przestronnym wnętrzem, jeszcze bardziej rozbudowanymi systemami wspierania kierowcy, bezpieczeństwa pasażerów oraz z systemami łączności najwyższej klasy.

Nowy wygląd samochodu oddaje w pełni jego solidny charakter, który przejawia się m.in. w wyróżniającej się nowej maskownicy oraz przednich reflektorach. Samochód trafi niedługo do sprzedaży w Korei, a w Europie – w połowie 2019 roku.

Nowy SUV Korando zaprojektowany został z myślą o młodych rodzinach prowadzących aktywne życie i spodoba się osobom oczekującym od samochodu, że poradzi sobie z wymaganiami stawianymi przez życie rodzinne. Nowy model oferuje wyjątkowo dużo miejsca dla dorastających dzieci oraz mnóstwo przestrzeni bagażowej dla sprzętu rekreacyjnego oraz przedmiotów codziennego użytku.

Forma i funkcja – współczesna stylistyka i czysta funkcjonalność
Choć w samochodzie zastosowano zupełnie nową i wyróżniającą się stylistykę nadwozia, wygląd przodu oparty jest na tradycyjnym stylu SsangYonga, podkreślonym jednak przez silnie zaznaczone linie boczne.

Mimo, że ten nowoczesny wygląd apelować ma do młodszego konsumenta, samochód zachowuje swoją praktyczność wymaganą przez współczesne rodziny.

Korando jest teraz dłuższe i szersze niż jego poprzednik, ma też dłuższy rozstaw osi. Samochód liczy sobie 4 450 mm długości, 1 870 mm szerokości i 1 620 mm wysokości, a rozstaw osi został wydłużony do 2 675 mm, co poprawia komfort jazdy. Przestrzeń bagażowa liczy sobie od 551 litrów przy wszystkich fotelach rozłożonych do 1 248 litrów przy tylnych fotelach złożonych.

Przestronne i nowoczesne wnętrze pojazdu zapewnia więcej przestrzeni nad głową oraz w tylnym rzędzie niż samochody konkurencji. Duży nacisk położono na komfort kierowcy, oddając mu do dyspozycji takie funkcje, jak inteligentny system audio z 8-calowym wyświetlaczem i system podwójnej nawigacji z 10-calowym kolorowym wyświetlaczem LCD pomiędzy wskazówkami zegarów, zapewniający pełnię niezbędnych informacji. Fotel kierowcy regulowany jest w czterech kierunkach ze wsparciem odcinka lędźwiowego. Także pasażerowie skorzystają z takich funkcji, jak podświetlenie kabiny o zmiennym kolorze i natężeniu światła oraz drzwi zachodzące na progi, co pomaga unikać brudzenia ubrań podczas wchodzenia i wychodzenia z auta. Dodatkowo inteligentna klapa bagażnika pozwala otwierać ją bez użycia rąk.

Wysoki poziom bezpieczeństwa
Dzięki zastosowaniu wszechstronnego zestawu opartych na najnowszych technologiach biernych i czynnych systemów wspomagania oraz zestawu 7 poduszek powietrznych (w tym poduszki chroniącej kolana kierowcy) Korando będzie jednym z najbezpieczniejszych samochodów w swojej klasie.
Zaawansowany asystent wspierania kierowcy oraz systemy bezpieczeństwa zastosowane w Korando zawierają zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS) wspierany przez kamerę oraz radar, asystenta jazdy w pasie ruchu, alarm informujący o pojeździe z przodu, alarmy informujące o bezpiecznym dystansie oraz o nieuwadze kierowcy, inteligentny adaptacyjny tempomat oraz asystenta świateł drogowych. Samochód wyposażony jest także w wykrywanie martwego pola, asystenta jazdy w pasie ruchu oraz alarm informujący o prostopadłym ruchu z tyłu z automatyczną aktywacją hamulców zintegrowaną z wszystkimi tymi trzema systemami.

fot. Ssangyong

Łączność i technologia
Dzięki bardzo nowoczesnemu wnętrzu oraz szerokiemu i łatwo dostępnemu panelowi sterowania nowe Korando obfituje w najnowsze technologie łączności, takie jak Apple CarPlay, Google Android Auto, czy system nawigacji satelitarnej Tom Tom, który wyświetlany jest na ekranie oraz zestawie wskaźników dla większego bezpieczeństwa.

Moc napędu
Samochód w momencie premiery będzie wyposażony w jeden z dwóch silników spełniających normy Euro 6: zupełnie nowy 1,5-litrowy silnik benzynowy GDI-turbo lub 1,6-litrowy silnik wysokoprężny. W przyszłości planowany jest także model o napędzie wyłącznie elektrycznym.

Silnik benzynowy GDI-turbo ma pojemność 1 497 cm3 i zapewnia moc maksymalną 163 KM przy 5 500 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy w wysokości 280 Nm przy 1 500 – 4 500 obr./min.

Wysoce wydajny, mocny i czysty silnik wysokoprężny ma pojemność 1 597 cm3, zapewnia moc maksymalną 136 KM przy 4 000 obr./min. oraz maksymalny moment obrotowy w wysokości 324 Nm przy 1 500 obr./min. dla modelu z automatyczną skrzynią biegów.

Model z silnikiem Diesla i automatyczną skrzynią biegów oferować będzie imponującą  zdolność holowania (przyczepa o masie do 2.0 T), zaś pozostałe wersje – 1,5-tonową. Oba silniki mogą być wyposażone w automatyczny system start/stop dla modeli z napędem na dwa koła oraz 6-biegowe skrzynie biegów: manualną i automatyczną AISIN.

Dziedzictwo i wartość
SsangYong produkuje SUV-y oraz pojazdy z napędem 4x4 już od 60 lat. Zgromadzone w ten sposób doświadczenie firmy jest doskonale widoczne w Korando.


Korzystając z nowego i współczesnego języka projektowego, który po raz pierwszy zastosowany został w Tivoli, nowe Korando pochwalić się może zupełnie nowym wyglądem, dostosowanym do współczesnych trendów. Jednocześnie samochód ten czerpie z doświadczeń firmy w tworzeniu dobrze zaprojektowanych, solidnych i niezawodnych pojazdów.

Jak przystało na firmę z takim doświadczeniem, nowy model wyposażony został w szeroki wachlarz urządzeń, które większość pozostałych marek zapewnia jedynie jako płatne opcje. Cena nowego Korando będzie już w dniu premiery bardzo konkurencyjna, a w pakiecie znajdzie się też atrakcyjna gwarancja.

Korando - wyposażenie
Wyposażenie standardowe dla rynków europejskich

Układ kierowniczy
Regulacja pochylenia i wysunięcia kierownicy
Poliuretanowe wykończenie kierownicy

Fotele
Ręczna regulacja foteli – regulacja wysokości z regulowanym zagłówkiem (kierowca)
Ręczna regulacja foteli z regulowanym zagłówkiem (pasażer)
Tapicerka z tkaniny (czarna i szara)
Składane/odchylane fotele z tyłu
Możliwość złożenia foteli z tyłu w proporcji 60:40

Wyposażenie i wygląd zewnętrzny
Elektryczne, składane i podgrzewane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazem LED oraz lampką oświetlającą podłoże – w kolorze nadwozia
Spojler
Boczne listwy progowe
Wlot powietrza i kratka chłodnicy w kolorze czarnym
Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
Światła do jazdy dziennej LED
Światło hamowania LED na klapie bagażnika
Tylne światło zespolone z bocznymi światłami LED
Hybrydowe pióra wycieraczek – z przodu
Tylna wycieraczka z regulowaną częstotliwością pracy
Wlot powietrza i kratka chłodnicy w kolorze czarnym

fot. Ssangyong

Wyposażenie i wygląd wewnętrzny
Rozsuwane osłony przeciwsłoneczne z podświetleniem i lusterkiem
Ręcznie regulowane lusterko wsteczne do jazdy dziennej i nocnej
Chromowane klamki wewnętrzne
Haczyki do zawieszenia toreb w przestrzeni bagażowej
Progi przy drzwiach
Lampki zewnętrzne zapalające się przy otwartych drzwiach z przodu
Regulowany podłokietnik

Bezpieczeństwo i ochrona
Elektroniczny program stabilizacji z ABS, kontrola trakcji i kontrola zjazdu ze wzniesienia, asystent ruszania pod górę, aktywny system ochrony przed dachowaniem i awaryjne światła stopu
Autonomiczny system hamowania awaryjnego
System ostrzegający przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu
System wspomagający jazdę w jednym pasie ruchu
Asystent świateł drogowych
Rozpoznawanie znaków drogowych
Alarm informujący o pojeździe z przodu
Alarm wykrywający nieuwagę kierowcy
Alarm informujący o niebezpiecznej bliskości obiektów
Dwie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu
Boczne poduszki powietrzne dla osób siedzących z przodu
Blokada poduszki powietrznej – dla pasażera z przodu
Napinacze przednich pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa z tyłu z napinaczami i 3-punktowy środkowy pas bezpieczeństwa
System mocowania fotelika dla dziecka ISOFIX
System dźwiękowy przypominający o konieczności zapięcia pasów podczas jazdy w fotelach z przodu
System przypominający o konieczności zapięcia pasów podczas jazdy na wszystkich fotelach z tyłu

Wygoda
Aktywny tempomat
Klimatyzacja
Przednia szyba zatrzymująca promieniowanie słoneczne i tłumiąca hałas
Podgrzewana szyba przednia
Przyciemniane okna w drzwiach z przodu i z tyłu oraz w klapie bagażnika
Okna w przednich drzwiach sterowane elektrycznie
Poziomowane reflektory projekcyjne
Automatyczne działanie reflektorów z przodu
Automatyczne wycieraczki na przedniej szybie
Tylne lampy przeciwmgielne
Oświetlenie wnętrza LED
Podświetlona stacyjka
Alarm antywłamaniowy i blokada kolumny kierownicy (immobiliser)

Koła i opony
17-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/60R
Tabliczka znamionowa opon
System monitorujący ciśnienie w oponach

Łączność i rozrywka
3,5-calowa konsola LCD
System audio w systemie 2DIN z MP3 i RDS z zestawem głośnomówiącym Bluetooth
Sterowanie systemem audio z kierownicy
6 głośników
Złącze USB i iPod
System połączeń awaryjnych
Antena słupkowa
Antena Glonass + DAB + GSM
Gniazdka 12V – przód i tył

Auto Gaz Holandia


Wyposażenie dodatkowe – zależne od rynku
Aktywny napęd 4x4
6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Aisin z łopatkami oraz automatycznym systemem start/stop (diesel)
6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Aisin z łopatkami (benzyna)
Skórzane wykończenie dźwigni zmiany biegów dla automatycznej skrzyni biegów
18-calowe felgi aluminiowe z oponami letnimi 235/55R (typ „diamentowy”)
19-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/50R (typ „diamentowy”)
Pełnowymiarowe koło zapasowe (225/60R17)
Zestaw do naprawy opon
Elektronicznie regulowany fotel kierowcy
Skórzane wykończenie kierownicy
Podgrzewana kierownica ze skórzanym wykończeniem
Górna roleta bagażnika
Maty podłogowe
Podgrzewane fotele z przodu
Skórzana tapicerka
Tapicerka z tkaniny
Tapicerka z TPU
Poduszka powietrzna chroniąca kolana kierowcy
Pełna 10,25-calowa konsola LCD
Przednie lampy przeciwmgielne LED
Szyberdach
System wspierania parkowania z przodu i z tyłu
Ładowarka bezprzewodowa
Przetwornica 220V
Ręcznie kontrolowana klimatyzacja z przodu
Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja z przodu

Korando – specyfikacja techniczna    

Korando – specyfikacja techniczna

Silnik benzynowy 1.5 GDI

Silnik Diesla 1.6DT

Silnik i napęd

 

Napęd

przednia oś

Pojemność silnika (cm3)

1597

1497

Układ silnika

4 cylindry

4 cylindry

Standard emisji

Euro6 d- Temp

Skrzynia biegów

6b. ręczna/6b. automatyczna AISIN

6-biegowa ręczna / 6-biegowa automatyczna AISIN

Paliwo

Benzyna

Diesel

System wydechowy

 

 

Osiągi

 

Moc maksymalna (KM/rpm)

163/5500

136/4000

Maks. moment obrotowy (Nm/rpm)

280/1500-4500

324/1500

Maks. masa przyczepy z hamulcami

1500

1500 / 2000

Maks. obciążenie haka holowniczego (kg)

 

Zużycie paliwa i emisja

 

Emisja CO2 (g/km)

146

115

Rozmiary

 

Długość (mm)

4450

Szerokość (mm)

1870

Wysokość bez/z relingami dachowym (mm)

1620 / 1629

Rozstaw osi (mm)

2675

Przestrzeń bagażowa (litry)

551-1248

Pojemność baku (litry)

50

47

Układ jezdny

 

Opony

225/60R

Kierownica

wspomaganie elektryczne

Zawieszenie (przód/tył)

kolumna MacPhersona / zaw. wielowahaczowe

Hamulce (przód/tył)

tarcza wentylowana / pełna tarcza

 

 

Źródło: Agnieszka Boraczyńska, PR Manager SsangYong
  

Publish modules to the "offcanvas" position.